Biografia
El llegendari pilot soviètic Mikhail Ninatayev, que va participar en la Gran Guerra Patriòtica, es va fer famós per l'escapada audaç de sota el nas dels invasors alemanys. Per a gestes destacades, va rebre l'ordre de l'heroi de la Unió Soviètica.Infància i joventut
Mikhail Petrovich va néixer a l'estiu de 1917 al poble obrer de Torbeevo, que en aquell moment era part de la província de Tambov. Per nacionalitat és Mokshanin. A més d'ell, hi havia fins i tot 12 fills a la família. Tot i que la vida era difícil, el pare de la família Peter Timofeevich va treballar tota la seva vida, era un mestre home, va treballar per al terratinent. La mare de Akulina Dmitrievna va liderar la granja i va aixecar els nens.
Tot i que Mikhail va estudiar a l'escola bé, els problemes van sorgir amb el comportament del nen. Però en un moment el seu personatge ha canviat. Va succeir després d'una reunió amb el pilot que va visitar el poble amb avió. Veient-li, el jove va preguntar com aconseguir aquesta professió. Quina resposta té el que necessiteu per aprendre, ser valent, esportiu i saludable.
Des del moment de novè, tot el temps dedicat als esports i estudis, i després del 7è grau va anar a Kazan per a l'entrada a l'Escola Tècnica d'Aviació. Així, a la biografia del jove, va aparèixer la història de la formació del futur pilot. En presentar una declaració a l'escola, Mikhail ja ha representat com desenvolupar la gestió d'avions AZA, però, a causa de la confusió amb els papers, per error, es va matricular a la universitat del riu, on va romandre. Però el somni de Guy no es va esvair, així que va dir novena a l'Aeroklub a Kazan.
De vegades va haver de passar temps a la classe Motor o Air-Air-Air, i al matí per trobar-se a l'escola. I aviat va passar aquell dia quan el jove va ser per primera vegada al cel. És cert que el primer vol va passar a l'instructor, però això no va reduir les impressions de Mikhail.
Després de graduar-se a una escola tècnica del riu, el Ninthayev va entrar a l'Escola d'Aviació d'Orenburg: aquesta vegada va recordar com la vida més feliç de la vida. En la formació, no es va perdre cap lliçó, va llegir molt i va entrenar-se diligentment. Quan va acabar l'estudi, el somni dels nens d'un jove es va fer realitat, es va convertir en un lluitador pilot militar. En la seva joventut, va haver de servir primer a Torzhok, i més tard va ser traslladat a Mogilev.
Al començament de la guerra de 12 nens, la novena família només quedava 8, i tothom va contribuir a la defensa de la pàtria. Quatre germans Mikhail van morir a la part davantera, la resta de nens també van deixar les seves vides sense supervivir abans anys antics.
Servei militar
Al juny de 1941, un graduat de l'Escola d'Aviació d'Orenburg va anar a la part davantera, i després de 2 dies va obrir un compte de combat, colpejant el bombarder de l'adversari a Minsk. Divineeva va tenir i altres sortides reeixides. El pilot, juntament amb altres distingits, cridades a Moscou per a la defensa dels enfocaments de la capital.
Durant la propera operació militar a l'avió Yak-1, els pilots van interceptar l'enemic, que anava a restablir la càrrega mortal a la capital. No obstant això, un home no sempre tenia tanta sort. Una vegada va rebre una assignació militar, en tornar de la qual va ser atacat l'atac del bombarder feixista. Un "Junkers" l'oponent encara va ser abatut, però, el pla Nestiyev va patir. El pilot va aconseguir aterrar, malgrat la ferida a la cama esquerra. Així, Mikhail Petrovich va caure a l'hospital, i més tard, la decisió unànime de la Comissió Mèdica es va determinar en l'aviació fatal.
Des de fa algun temps, els novells van treballar com a part d'un regiment de bombarders nocturns, llavors va ser traslladat a l'aviació sanitària. I només el 1944, després de reunir-se amb Alexander Tscheshkin, va tornar al destacament de combatents. Després de més d'una vegada, vaig aixecar el meu avió a l'aire, mentre que en el rang de tinent sènior, un total de Mikhail Petrovich va derrocar a 9 avions enemics.
Al juliol de 1944, el destí de Devytayev estava a les mans de l'enemic. Fer una altra partida, va derrocar a un avió alemany a l'oest de la ciutat ucraïnesa de Gorokhov, ell mateix va resultar ferit, i el seu avió es va incendiar. El pilot principal de Vladimir Bobrov va ordenar que això deixés l'avió amb un paracaigudes. Després de completar l'equip, es va capturar el pilot.
Captivitat i escapament
Una vegada a les mans dels feixistes, Ninetayev va ser enviat a l'abolició de l'abviament, i més tard al camp de presoners lodzians. Tot el temps va passar a la intimidació, la tortura i la fam, per tant, els presoners combinats de pilots de guerra van planejar escapar, que, per cert, no es van produir.
Després de ser capturats, tot el grup va ser declarat bombes suïcides i va enviar al campament de Zacmenhausen. Tots els que van sortir amb aquest estatus van anar a la mort correcta, però Mikhail Petrovich va aconseguir sobreviure. Consorant la perruqueria del campament, el novè residents va convèncer que el nombre es va substituir per la túnica, de manera que va canviar l'estat d'una "bomba suïcida" i es va convertir en una "penalització" ordinària, que ja no era amenaçada la mort.
Juntament amb el nombre canviat i el nom pel qual va ser enviat a l'illa de l'Usatom. En aquest lloc, es va crear una arma pesada, que, segons els feixistes, era ajudar-los a derrotar a la guerra, estem parlant de coets balístics i alats. Les persones que vénen a aquesta illa no van ser retornades vives. Per tant, els presoners la idea de la nova fuga.
Un grup de 10 persones, incloent Mikhail Petrovich, augmenta l'avió en un camp d'avió proper de Pnunude. El pilot soviètic va prendre el pilotatge contra ell mateix.
Després del segrest, un bombarder va ser enviat al presoner que va rebre una tasca de derrocar el solitari "Hakel". I encara que un pilot experimentat es va asseure al volant, els fugitius no podien destruir. I la part frontal de la part davantera, l'avió de Nestiyev va ser atacat per armes anti-avions soviètics.
Malgrat les dificultats, l'home va posar un avió al territori de la part de l'artilleria polonesa. Mikhail Petrovich va salvar l'home nintre i va lliurar informació estratègica important sobre el centre secret alemany per a la fabricació d'armes de míssils. I posteriorment, fins i tot, va proporcionar les coordenades exactes al llarg de la riba de les plantes inicials. Van ser revisats i confirmats, i més tard de l'aire va atacar l'illa de l'Usada.
Igual que altres presoners de feixista Alemanya, que van tornar al territori de la Unió Soviètica, Mikhail Devyatayeva es va col·locar al campament de la inspecció i filtratge NKVD, i després de completar la verificació, enviada al servei a l'Exèrcit Roig.
Posteriorment, el famós constructor de la indústria de coets i espacials de la Unió Soviètica Sergey Korolev va trobar Mikhail Petrovich i va convocar l'aeròdrom dels quals va fer un segrest de l'avió. Al seu lloc, el pilot li va mostrar on es van fer els nodes de coets i on van començar. Per a l'assistència proporcionada i la proesa perfecta de 1957, Nestiyev va rebre el títol de l'heroi de la URSS.
Al final de les hostilitats, Mikhail Petrovich va tornar a Kazan i va començar a desenvolupar una carrera professional en l'enviament del riu al port de Kazan. Ja tenint un diploma del capità del vaixell, després d'uns anys es va convertir en capità del vaixell.
Vida personal
Malgrat els forts anys militars i de la postguerra, la vida personal de l'heroi era bona. La dona del pilot es va convertir Feta Hairullovna, que va donar a llum a un cònjuge de tres fills: dos fills i filla. I encara que el matrimoni era fort, la dona estava gelosa de l'estimada. Després de tot, quan es va fer famós per tota la Unió Soviètica, les dones sovint li van escriure. Ja a la vellesa, el cònjuge va confessar que la seva dona no hauria negociat cap altra bellesa.
En 1946, una dona va donar a llum al primer fill, el qual va nomenar Alexei. Per estudiar, va triar la medicina, va treballar a la clínica ocular per un anestesiòleg, i més tard es va convertir en candidat de ciències mèdiques. Després de 5 anys, va néixer el seu germà Alejandro, que també va triar aquest àmbit. El pare estava treballant a l'Institut Kazan Medical i també es va convertir en candidat de ciències mèdiques.
La filla de Ninoova va néixer el 1957. Nael no va passar els passos dels germans, el seu talent es va obrir en una altra zona. La noia es va graduar del Conservatori Kazan i de la música de l'escola de teatre.
Després de la guerra, Mikhail Petrovich va escriure el llibre "Escape of Hell", que va descriure els esdeveniments més vius d'estada al campament alemany de la mort, i també va explicar la història de la pròpia fugida. A la portada del llibre es va publicar una foto de Ninthyev, que travessa el cable de pues.
Mort
Fins als darrers dies, Mikhail Ninetayev va viure a Kazan i, malgrat la seva salut a la guerra, va treballar mentre es va permetre la força. A l'estiu de 2002, fins i tot va arribar al mateix aeròdrom del qual va aconseguir escapar. Es va filmar un documental sobre la gran gesta del captiu.
Al novembre del mateix any, Mikhail Petrovich va morir, la causa exacta de la mort no es coneix, probablement l'edat (85 anys) i les malalties concomitants aportades.
En memòria del heroi-pilot durant la seva vida, després de la mort, no es va eliminar una pel·lícula documental. Entre ells, "recuperar-se i destruir", "no un fet. La gesta del pilot soviètic "i altres.
Premis
- Ordre de l'heroi de la Unió Soviètica
- L'ordre de Lenin
- Ordre de la bandera vermella
- Ordre de la guerra patriòtica
- Medalla "per a la victòria sobre Alemanya a la Gran Guerra Patriòtica 1941-1945".
- Medalla Zhukov
- Medalla "per a la defensa de Moscou"
- Medalla "Treball veterà"
- Ordre "per mèrit a la pàtria"
- Ciutadà honorari de la República de Mordóvia