Biografia
Andriyan Nikolaev és un gran general d'Aviació Soviètica, escriptor, candidat de ciències tècniques, va ser el tercer ciutadà de la URSS, que va visitar l'espai. Un participant en un experiment militar sense precedents en un espai sense aire va ser la primera persona que treballava en òrbita sense Skatera.
Per als mèrits a la pàtria, Nikolaev va ser guardonat dues vegades el títol d'heroi de la Unió Soviètica i va rebre una varietat d'ordres i medalles.
Infància i joventut
Andriyan Grigorievich Nikolaev, originari del poble de Shoresheli Chuvashovskaya Assr, va néixer el 5 de setembre de 1929 a la família de la granja col·lectiva Konya Grigory Nikolaevich Nikolaev i la llet d'Anna Alekseevna Alekseeva i va ser una meitat de quatre fills.
Després d'haver-se graduat a l'escola secundària el 1944, Nikolaev va entrar a l'escola tècnica de Maryano-Posotècnica. Després, un jove especialista amb un diploma del forestal distribuït per treballar a Karelia. El jove que admirava les immenses expanses del nord estava pensant que vaig trobar una trucada, però arribava el moment del servei de l'exèrcit, i el destí de Andriyan ha canviat de fresc.
Nikolaev va arribar a les tropes d'aviació, i després al final del servei urgent va entrar a l'escola de tiradors aeris sota l'escola militar de Chernihiv. Esdevenir un pilot disciplinat i competent, Andriyan va continuar servint a la regió de Moscou, on va caure sota el començament del llegendari aviador Alexander Tashkin.
L'experiència adoptada del gran mentor, Nikolaev va demostrar els miracles del pilotatge en diverses condicions. Una vegada, durant el vol de formació, quan es van negar els motors de combat MIG-17, Andriyan va posar el cotxe en el camp, evitant l'accident de la carretera i conserva la seva pròpia vida. Per a l'autocontrol i el coratge en el complex entorn de Nikolaev guardonat durant hores amb gravat nominal i admès al Partit Comunista de la URSS.
Cosmonautica
El 7 de març de 1960 va ser la data clau en la biografia del fullet de Nikolaev. Gràcies a les característiques positives del lloc de servei, Andriyan va prendre l'oient al grup de cosmonautes, que posteriorment es va cridar Gagarin.
A la ciutat estrella, el pilot es va celebrar un curs de formació experimental desenvolupat per científics soviètics, fisioterapeutes i biòlegs, i, passant amb èxit l'examen mèdic a l'Hospital Central Aviation, es va convertir en la primera plantilla dels cosmonautes de la URSS.
Sis pilots que tenen excel·lents habilitats físiques i professionals i el mateix nivell de preparació, van reclamar igualment el lloc de la primera persona a l'espai. Els executius de vol, que abans de ser difícils de triar, ofereixen als pilots per triar una candidatura pròpia. Andriyan i camarades van decidir que Yuri Gagarin era el més digne entre ells.
El 12 d'abril de 1962, els amics van passar l'heroi sobre el cosmòdrom de Baikonur i amb una decoloració dels cors van seguir el vol de 108 minuts de la llegenda de l'espai soviètic, i quan l'oficina va dir que la càpsula amb Gagarin va aterrar, la seva alegria era no el límit.
Sobre l'ona d'èxit, el lideratge del PCU va començar a preparar-se per al segon llançament del coet "East-2". El comandant de la nau va ser nomenat alemany Titov, i Nikolaev va ordenar les funcions de Dubler. Els pilots es van formar tossudament, perquè havien de passar tot el dia a l'espai i, per primera vegada, sentir l'estat d'ingravidesa.
El segon vol va passar de nou sense la participació de Nikolaev, però el pilot no va impedir la formació prevista. Avaluar la calma, els Collens, la resposta ràpida i les instruccions clares següents, el Centre de gestió de vol nomenat comandant marcial Andriyan Grigorievich "East-3".
L'expedició que va començar l'11 d'agost de 1962 es va convertir en el primer vol polivalent a l'espai en què van participar 2 coets - Major vaixell de Nikolaev va acompanyar "est-4", gestionat per Pavel Popovich. A més, la missió dels astronautes era un experiment sobre la recerca d'una òrbita sense un skateman protector en un estat d'ingravidesa, realitzat amb èxit per un pilot sense por.
I després d'anys, el públic va aprendre sobre el costat secret de l'expedició espacial "est", imitant la situació en què un vaixell va actuar com a interceptor, i l'altre era un objectiu potencial.
Durant la primera expedició, Andriyan Grigorievich va volar 64 vegades al voltant del seu planeta natal i es trobava a una òrbita propera de 94 hores i 22 minuts, establint un registre de la durada dels vols. Es va convertir en el descobridor de "sopars còsmics", tres vegades al dia prenent especialment cuinats en conserva i cafè elaborat. Al final del vol, el nom pilot va ser el primer en el llibre honorari de la fama laboral i l'herisme de la República de Chuvash, i el país va atorgar el cosmonauta a l'ordre de la diferència més alta.
Tornant a la Terra, Nikolayev va entrar a la Moscou Nikolay Zhukovsky Air Force Academy, on va reposar i va reforçar els coneixements tècnics i el 1968 va rebre una especialització del "enginyer pilot-cosmonauta". Andriyan Grigorievich es va convertir en el comandant de la plantilla d'una ciutat estel·lar, i el 1965 va participar en preparació per al vol en una òrbita proper al núvol sobre els vaixells de Soyuz. L'expedició prevista no es va produir, i Nikolaev va prendre el càrrec de cap adjunt del Centre d'Espai de Formació, nomenat després de Yuri Gagarin i va rebre el títol de coronel Aviació.
El 1970, Andriyan Grigorievich es va convertir en el comandant de la tripulació de Soyuz-9, i Vitaly Sevastyanov es va convertir en la seva parella en el proper vol. Els pilots van fer 286 girs al voltant de la Terra i es van quedar a l'espai 17 dies 16 hores i 58 minuts, havent trencat tots els registres imaginables i inconcebibles.
Gràcies a l'obra coordinada, Nikolaev amb un col·lega va dur a terme una sèrie d'investigacions científiques i mèdiques, va provocar els camps d'aeroport del presumpte enemic al mapa i va exercir la primera festa espacial en els escacs contra l'equip de vol. En tornar a partir de dades sobre la condició física dels pilots, els metges van desenvolupar un programa de preparació per a les condicions d'ingravidesa i adaptació posterior a les condicions terrenals.
Per a aquesta expedició, que es descriu al documental "Atracció de la Terra", Andriyan Grigorievich va rebre una recompensa - la segona ordre de l'heroi de la Unió Soviètica i el títol de major aviació general.
Després del vol, Nikolaev va continuar treballant com el primer cap adjunt del centre de formació espacial, va ser elegit pel diputat del Consell Suprem de la RSFSR, i des de 1994, el famós pilot va treballar a la Duma Estatal de la Federació de Rússia. Escrivint al voltant de 70 articles científics i obres artístiques sobre l'espai, Andriyan Grigorievich el 1975 va defensar la seva tesi i va rebre el títol de Ciències Tècniques.
Vida personal
En 1963, Nikolaev, l'últim bastard de la ciutat estel·lar, es va casar amb la primera dona-cosmonauta Valentina Tereshkova. El casament va tenir lloc a la casa del govern amb la participació del secretari general de la URSS Nikita Khrusxov.
Els amics van considerar aquesta aliança útil per a la ciència i la societat i no creien en la felicitat del marit i esposa recentment fet. Aquestes conjectures de Andriyan Grigorievich van refutar-se en el llibre "Ens reunirem en òrbita", on, de la fugida de la vida personal, amb la calor i l'amor van respondre sobre la seva meitat.
Un any després, la filla d'Elena, que va tenir una sèrie de desavantatges físics neix a la família espacial. No va impedir que la noia es gradui des de l'escola i l'Institut mèdic amb honors, es casen dues vegades i es converteixin en la mare de dos fills.
Detalls de la relació a la família de Nikolaev es va celebrar en secret. En els éssers humans, els cònjuges es van proporcionar els seus signes d'atenció i estaven constantment somrient, però alguna cosa en el seu matrimoni va sortir malament, i després de passar gairebé 19 anys, Andriyan Grigorievich i Valentina Vladimirovna es va divorciar.
Tereshkova es va casar amb Yulia Shaposhnikova, i Nikolayev abans que la mort es mantingués sola.
Mort
Andriyan Nikolaev, que posseïa salut heroica en anys joves i madurs, va començar a experimentar problemes amb el seu cor al final de la vida.
En l'estiu de 2004, els astronautes van ser convidats a Cheboksary com a jutge de competicions rurals de totes rus. 3 de juliol, després de la fi dels esdeveniments i una conferència de premsa, en què es va fer la darrera foto del famós pilot, Nikolaev va perdre la consciència i va morir. Els metges van trobar que la causa de la mort de l'aviació important es va convertir en un infart.
Andriyan Grigorievich va enterrar a la seva terra de Chuvash natal contra la voluntat de la seva dona i filla. La imatge del cosmonauta està immortalitzada al museu situat al poble de Sharchela, que des de 2006 es diu el Complex Memorial de Nikolaev, monuments establerts a Chernigov, Smolensk i Cheboksary, així com en els noms dels carrers i places de rus ciutats.
El 2018, els residents de Rússia van votar per assegurar-se que el nom del famós pilot va ser assignat a l'aeroport internacional de Chuvash Capital.
Títols i premis
- 1961 - "Ordre de l'estrella vermella"
- 1962 - Pilot-Cosmonaut de la URSS
- 1962, 1970 - Heroi de la Unió Soviètica
- 1962, 1970 - Medalla "Golden Star"
- 1962 - "Ordre de Lenin"
- 1970 - "Medalla d'or anomenada Yu.Gagarin"
- 1976 - "Ordre de la bandera vermella"
- 1981 - Premi Estatal de la URSS
- 1988 - Ordre "per al servei de la pàtria a les Forces Armades de la URSS" III grau
- 1991 - Medalla "Per reforçar la Commonwealth de Combat"