Biografija
Gotovo svi piloti "kraljevskih trka" dolaze u tim koji se očekuje, prevazići obvezne granice. Ali ruski trkač Vitaly Petrov, poznat po nadimku Viborg raketa, prekršio je dugoročnu tradiciju formule 1 i brzo se slomio u paddock, nego nevjerojatno iznenađeni ruski navijači.Djetinjstvo i mladi
Vitaly je rođen u porodici Aleksandra Petrova u jesen 1984. godine. Nije bio jedino dijete, nakon 4 godine pojavio se mlađi brat Sergeja Petrova. Djeca su živjela u prosperitetu, roditelji su ohrabrili sve svoje hobije. Vitaly je postao zainteresiran za sport, dok je Sergej - muzika. Postao je talentovan kompozitor koji je napisao više od 50 radova.
Dječji i mladić koji su prošli u regiji Lenjingrad u gradu Vyborgu. Vitaly počinje da vas zanima automobile, čamce i konjičke sportove. Prvi put sjedi niz točak u petogodišnjoj dobi, savladavajući automobile iz očeve flote. U to vrijeme mu je najdraži postao "osam".
Petrovske školske godine provodi u gimnaziji Vyborg br. 1, gdje uživa u velikoj vlasti među vršnjacima. Nakon škole, mladić ulazi u Rowjigs.
Vitalyjevi roditelji nisu obični ljudi. Majka glava gimnaziju, a njegov otac je biznismen, zaštitnik i pomoćnik državne dume.
Lični život
Poznati ruski trkač dugo se smatrao zavidnim zaručnikom - on ima hrabar izgled, sportsku figuru (s porastom od 182 cm težine je 72 kg), visoki status i položaj u društvu. Mnogo navijača tvrdilo je njegovo srce, ali niko nije uspio pretvoriti Petrov. Lični život Čovjek je malo zainteresiran, jer je glavna strast bila tamo automobili.U 2012. godini, glasine su se pojavile da se djevojka pojavila u najbogatijoj bakeroru. Za ovu ulogu, ljudski Mille imenovan je Sasha Pavlov. Lijepa žena 2006. plesala je na noćni klub limuna u St. Petersburg, a 2016. radio je kao TV domaćin na kanalu "Humor box". Mladi su vidjeli nekoliko puta zajedno, ali je li par bio u vezi - nepoznat je.
U kolovozu je Petrov otvorio zavjese tajni ličnog života. U "Instagramu" je objavio fotografiju iz registrarske kancelarije sa suprugom Darya. Na njemu, trkač je zatvoren u klasičnom kostimu, a djevojku u prekrasnoj vjenčanici. Prije legalizacije veze, par se sastao 3 godine. Vjenčanje je prošlo u Vyborgu.
24. oktobra 2020. godine, tragedija se dogodila u porodici jahača - njegov otac Aleksandar Petrov ubijen je pod izborom. Poznato je da je u 61-godišnjem poduzetniku i zamjenici Vyborg počinjen pokušaj. U oko 4 sata uveče, čovek je došao u svoju kuću u kojoj se odlučio okupati. Kad je napustio platu za unos u rijeku, ispalio je. Kao rezultat, Petrov-SR. Umro. Uzrok smrti je rana u grudima, metak je ušao u pazuhu udubljenja i prošao val, razbijajući vitalni organ. Pored Aleksandra Petrov bio je lični tjelohranitelj i bankar, nisu povrijeđeni.
Istraga pretpostavlja da je ubistvo bilo običajno. Izvođač je najvjerovatnije profesionalni ubica. Pucao je iz druge banke rijeke, gdje je čekao svoju žrtvu oko 6-8 sati. Sada postoji istraga zločina.
Za Vitaly Petrov, vijest o smrti oca postale su užasan udarac. U tom trenutku je bio u Portugalu, gdje se pripremala da učestvuje u Grand Prixu kao upravitelja. Racer je odmah otkazao svoje sudjelovanje u konkurenciji i odletio u svoju domovinu.
Sa svojim osjećajima, Petrov Jr. podijelio na stranici u "Instagramu". Pod crnom i bijelom fotografijom sa ocem napisao je: "Moje goruši nije ograničenje. Čini se da srce želi zaustaviti. Naša porodica izgubila je najbližu, dragu, voljenu, iskrenu, dobro, iskrenu osobu na svim bijelim svjetlošću. Moj brat i mama jednostavno ne mogu vjerovati šta se događa. Otišao je, ali živ je. Živ u meni! ". U komentarima pretplatnika podrške jahača. Izražavaju saučešće i žele čovjeka da preživi tugu.
Utrka
Od mladih sa mladić u prioritetu samo sport. Talentovano dijete nije jurilo u Kartingiji od 4 godine starosti, jer se osnovni piloti "formule" čine, ali s ekstr-u, bavio se ledenim utrkama i mitingom. Prva utrka u kojoj je u svom rodnom gradu učestvovao 14-godišnji Vyborg Racer. Tinejdžer je dobio automobil Opel Astre, koji je blago vodio, a on je završio četrnaestu.
U 17, mladić sudjeluje u "Lada Cup", gdje su neverovatni rezultati odmah pokazali. U ovoj seriji Petrov je izvršio 11 mjeseci, a zatim prešao na talijansku formulu-Renault. Od 2003. do 2004. godine sudjeluje na evropskim takmičenjima. Govoreći pilotom iz euronova trkačkog tima, dolazi do cilja 19. godine. U zimskom dolasku u Britaniju svrstava je četvrta u prvenstvu Formula-Renault.
Petrova debitantska utrka u Formuli 3000 odvijala se u Čagliariju. Racer nije dobio ozbiljne nagrade, jer nije imao iskustva. Amaterske utrke se ne mogu uporediti sa profesionalnim. Nakon toga sportaš se vraća u Rusiju, gdje sudjeluje na nacionalnim takmičenjima.
U domovini bogatstva na ruski je povoljniji, a 2005. osvaja dva naslova odjednom. U formuli 1600 - naslov prvaka Rusije, a u Ladi Revolution Cup Rusija preuzima nagradni kup. Lažno iskustvo i podizanje morala, ponovo se vraća u Evropu. Govoreći za Euronovu trke u Eurosaryia 3000, dolazi do cilja trećeg. Petrov odlučuje deset puta na podijumu i osvojio 4 pobjede u nizu - u Müdgello, Silverstone, Hungadar i Montmo. Pored toga, ona ulazi u Brno, sudjelovanje u Europskom prvenstvu.
Nakon takvih pobjeda ispred novog jahača otvorio je put do serije GP2. Učešće na međunarodnim takmičenjima pomaže pristupiti još jednom koraku ka "Royal Racing". U ovoj seriji Vitaly je uspio pobijediti četiri puta. 2007. i 2008. za Campos Grand Pix, a 2009. godine, govoreći za Barwa Adax tim, pobjeđuje dva puta. U sezoni 2008, ruski završava treći u GP2 Aziji, uvođenjem Rođaju Grozhan i Sebastien Buemi.
Sezona 2009, Vitaly je se pouzdano otvorila i zauzela 2. mjesto u turnirskom stolu. U prvom položaju, Roman Grogan nalazi se - partner saigrača. U sredini sezone, rimski lijevi Barwa Addax i zamijenio je vrh pucao u "Renault formulu". Petrov je odmah krenuo u prvenstvo, ali nije smanjio vodeću poziciju dajući Put Hulkebergu. Kraj sezone bio je označen za ruski naziv vicejdžera.
"Formula 1"
Oštar u sportskoj biografiji Vitaly Petrov dogodila se 2010. godine, kada potpisuje ugovor s Renault F1 i u isto vrijeme postaje prvi ruski pilot tokom postojanja formule 1. Vođa tima Eric Boulev bio je siguran da će mladić potvrditi svoj potencijal i doći do naslova prvenstva. Istovremeno sa Petrovom, Sergejem Zlobinom, Danielom mov, rimskom rimskom rimskom i mladom Mihailom Aleshin, tvrdio je Petrov u ligi, ali Fortuna se nasmiješila samo.Upis u osoblje tima podrazumijeva pomoć sponzorstva u iznosu od 15 miliona dolara. Iznos je podijeljen na dijelove i unesene u dvije faze. Prva predmemorija mora proći kroz 1. mart 2010., a drugi dio - najkasnije do početka jula. Naravno, mladi jahač nije imao takva sredstva. Otac je mogao samo djelomično pomoći svom sinu, a polaganje svih vlastitih posjeda Banci u zamjenu za 7 miliona eura. Taj novac nije bio dovoljan da nastavi učešće na takmičenjima. Tada je šef porodice Petrova izjavio da Vitaly ostavlja Renault rano zbog nedostatka finansijskih sredstava.
Predsjednik Ruske Federacije odgovorio je na poziv poziva i izjavio da će podržati mladog pilota koristeći vanbrazno sredstva. 4. marta 2010. godine, automobil Petrov Renault R30 predstavio je javnost. Lada Logos blokirao je automobil, jer je to zahtijevalo ugovor sklopljen s korporacijom Rostechnology.
Istovremeno, postalo je poznato da Vitaly označava tim Francuske slobodan, koji pripada studentskom učeniku. Renault tim preuzima samo troškove živih, letova i obroka Riders. Ne postoji plata u pilotu i ne predviđaju se, tako da su preostali troškovi preuzeli porodicu talentovanog mladića.
U 2010. godini ruski je debitovao u Bahreinu Grand Prixa kao borbeni pilot "Renault". Neizmireni rezultati, mladi sportaši nisu demonstrirali, započele su samo fragmentarne sjajne epizode vođe tima. Mladić daje drugu priliku i potpisuje ugovor s njim 2 godine, prema kojem će on biti sudionik "Lotus Renault". U prvoj utrci sezone 2011, Vitaly zauzima 3. mjesto, u narednim utrkama pada u spektakularnu zonu. Pored toga, u Monaku za vrijeme Grand Prixa, zadovoljan je nesrećom. Racer se nije nosio sa kontrolom kada je pokušao prestati protivnika. Do kraja Vitalija dolazi sa sljedećim rezultatima: 37 bodova, 10. mjesto na ličnim tabelama. Dakle, nije opravdao očekivanja tima i odbačen je. Slobodno mesto zauzelo je Romana Grosjeeja.
Sljedeće godine, ruski trkač proveo je kao dio Caterhama. Ali u utrkama su pokazale još više loših rezultata nego u prethodnim takmičenjima. Bez uzimanja ni jednog rezultata, čovjek je napustio sastav "čamca". Glasine su otišle da je ruska zvijezda izvukla.
Sezona 2014 postaje propala za Vitaly, koja je uzela naredbu Mercedes AMG da se brine. U njemačkom DTM seriji dobio je prošlo 23. mjesto. Vođenje grupe nadalo se da će ruski pokazati sve što je bilo sposobno. Ali ni najmoćniji automobil ni podrška za partnere nisu mu pomogli da otkrije. Kao rezultat, u 2015. godini sportaš izvede iz države i ovog tima.
U prvenstvima izdržljivosti za 2016. u izdržljivosti 2016. u klasi LMP2, Petrov-ovi navijači ponovo su se divili idolu, koji se izvodio kao dio SMP-a.
Racer ne ostavlja planove za sudjelovanje u utrkama "Formule 1". Ne mnogo u znanju, ali SMP Racing osnova Boris Rothenberg, koji je u prošlosti sponzorirao Renault tim. Nakon Velike nagrade Rusije, milijarder je rekao: "Naravno, želimo vidjeti vlastiti tim u formuli 1. Tim za to čini sve što je moguće, ali još uvijek uči. "
Još jedan SMP Racing projekat je ruska serija Formula-4. "Ovaj projekat je naš trening", objasnio je Rotenberg. - Postepeno se pripremamo za "formulu 1". "
U 2017. godini Petrov je došao u sklopu dvorca. Zvanično je bio predstavljen kao pilot Grahama Loudona i John Butt,
Vitaly Petrov sada
U januaru 2020. godine Vitaly Petrov je učestvovao u skupu "Karelia" u okviru ruskog prvenstva, koji je održan u Republici Kareliji. Nastupio je sa navigator dmitrijom yakovchenko u klasične klase N4 Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilot je odnio 4. mjesto na N4 tablici i 13. mjestu na apsolutnom poretku.
Početkom marta trkač je ponovo sjeo iza kotača Mitsubishi Lancer Evo 9 da bi učestvovao u jakkim skupu, održanom u Kareliji. Ruta je položena u blizini Lachdenpoola, njena ukupna dužina iznosila je 307 km. Cestovni premaz - snijeg i led. Vitaly i njegov navigator Dmitrij yakovchenko uspješno su prevladali sve prepreke i prvo su došli do cilja:
"Veoma sam zadovoljan ovom pobedom i to smo konačno stigli do cilja bez ijednog kvara, osvojivši svih 8 stručnjaka."24. avgusta u Moskovskom trkačkom automobilu započeo je utrku izdržljivosti ruskom izazovom izdržljivosti. Maraton je okupio sudionike zvezde, među njima Aleksandar Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Rosinov i Vitaly Petrov. Racer Formule 1 sjedio je iza upravljača Mercedes-Amg GT3.
Pobjeda u Rec osvojila je Petrov. Pokazao je rezultat 1 minute 41.445 sekundi. Drugo mjesto primio je Evgeny Leonov, koji je ustupio od samo 9 sekundi.
U oktobru je ruski trkač prvi put pozvan na ulogu stewarde iz Portugalije Grandfoise. Međutim, zbog tragične smrti oca, zamjena je zamijenjena u sklopu brigade sudija. Umjesto Vitaly, Bruno Correy će raditi.
Postignuća
- 2001 - Lada Cup Rusija
- 2002 - VW Polo Cup
- 2004. - Lada revolucija Rusija
- 2005 - Ruska formula 1600
- 2005 - Lada revolucija Rusija
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008 - GP2 Azija
- 2009 - GP2.
- 2016 - Svjetska prvenstvo Rotsense