Biografija
Legendarni sovjetski pilot Mihail Ninatayev, koji je učestvovao u velikom patriotskom ratu, postao je poznat po odvažnom bijegu pod nosom njemačkih osvajača. Za izvanredne podvige nagrađen je redoslijedom heroja Sovjetskog Saveza.Djetinjstvo i mladi
Mihail Petrovich rođen je u ljeto 1917. godine u radnom mjestu Torbeevo, koji je u to vrijeme bio dio provincije Tambov. Nacionalnost je Mokshanin. Pored njega, u porodici je bilo čak 12 djece. Iako je život bio težak, otac porodice Peter Timofeevich radio je sav svoj život, bio je majstor, radio za vlasnika zemljišta. Majka Akulina Dmitrievna vodila je farmu i odrasla djecu.
Iako je Mihail u školi studirao dobro, problemi su se pojavili s ponašanjem dječaka. Ali u jednom trenutku se njegov lik promijenio. Dogodilo se nakon sastanka sa pilotom koji je obišao selo avionom. Vidim ga, mladić je pitao kako da dobije takvu profesiju. Kakav je odgovor dobio ono što trebate naučiti, biti hrabar, sport i zdrav.
Od trenutka devetog, sve vrijeme posvećeno sportu i studijama, a nakon 7. razreda otišao je u Kazan na prijem u vazduhoplovnu tehničku školu. Dakle, pojavilo se u biografiji mladića istorija formiranja budućeg pilota. Podnošenjem izjave u školu, Mihail je već zastupao kako razviti upravljanje zrakoplovima AZA, međutim, zbog zbrke sa papirima, greškom, upisani su u riječni fakultet, gdje je ostao. Ali momak sanja nije izblijedio, tako da je deveti rekao u Aeroklubu u Kazanu.
Ponekad je morao provesti vrijeme u klasu motora ili klima-air kluba, a ujutro za ulazak u školu. I ubrzo se toga dana dogodilo kad je mladić prvi put bio na nebu. Istina, prvi let dogodio se instruktoru, ali to nije smanjilo dojmove Mihaila.
Nakon diplomiranja rijeke tehničke škole, Ninacjev je ušao u školu od Avijacije Orenburg - ovaj put se prisjetio kao najsretniji život života. Na treningu nije propustio nikakvu lekciju, mnogo je pročitao i marljivo obučen. Kad je studija završila, dječji san mladića dogodio se, postao je vojni pilot-borac. U svojoj mladosti morao je prvo služiti u Torzhoku, a kasnije je prebačen u Mogilev.
Do početka rata od 12 djece, deveta porodica ostavila je samo ostala samo 8, a svi su doprinijeli odbrani domovine. Četiri brata Mihail umrla su na prednjem dijelu, ostatak djece su ostavili i svoj život bez preživljavanja prije starih godina.
Vojna služba
U junu 1941. godine, diplomirao je avijacijsku školu orenburška, a nakon 2 dana otvorio je borbeni račun, udarao protivnički bombarder u Minsku. Divineeva je imala i druge uspješne odlaske. Pilot, zajedno s drugim, razlikujući se, pozvao u Moskvu za odbranu pristupa kapitalu.
Tijekom sljedeće vojske na zrakoplovu YAK-1, piloti su presreli neprijatelja, što će resetirati smrtonosno opterećenje glavnog grada. Međutim, muškarac nije uvijek imao toliko sreće. Jednom je primio vojni zadatak, nakon povratka iz kojeg je napadnut napad fašističkog bomba. Jedan protivnik "Junkersa" još je oboren, međutim, patila je avion Nestiyev. Pilot je uspio slijetjeti, uprkos rani u lijevu nogu. Dakle, Mihail Petrovič je pao u bolnicu, a kasnije, jednoglasna odluka medicinske komisije utvrđena je u fatalnom zrakoplovstvu.
Neko vrijeme, Niveti su radili kao dio pukovnijih noćnih bombardera, a zatim je prebačen u sanitarni vazduhoplovstvo. I tek 1944. godine, nakon sastanka sa Aleksandrom Tscheshkinom vratio se na odred boraca. Nakon više puta odgajao sam avion u zraku, dok sam u rangu starijeg poručnika, ukupno mihail Petrovič srušio 9 neprijateljskih zrakoplova.
U julu 1944. godine sudbina Devytayeva bila je u rukama neprijatelja. Izrada još jednog odlaska, oborio je njemački avion na zapadu iz Ukrajinskog grada Gorokhova - on je sam povrijeđen, a njegov avion zapalio. Vodeći pilot Vladimir Bobrov naredio je da ovo napusti zrakoplov padobranom. Nakon završetka tima, pilot je zarobljen.
Zarobljeništvo i bijeg
Jednom u rukama fašista, Ninetajv je poslat u ukidanje apver, a kasnije i u logoru stanovnika. Stalno je prešlo u maltretiranju, mučenju i gladi, stoga su kombinirani zarobljenici ratnih pilota planirali pobjeći, koji, usput se nisu odvijali.
Nakon što su uhvaćeni, cijela grupa proglasila je samoubilačke bombe i poslato u logor Zacmenhausen. Svi oni koji su izašli s tim statusom otišli su u pravu smrt, ali Mihail Petrovič je uspio preživjeti. Pomičivanje frizera kampa, deveti stanovnici uvjereni su da je broj zamijenjen na ogrtač, pa je promijenio status "samoubilačke bombe" i postao običan "kazna", što više nije ugrozila smrt.
Zajedno sa brojem promijenjenim i ime pod kojim je poslat na otok Rapom. Na ovom mjestu stvoreno je teško oružje koje, prema fašistima, bilo da im pomogne da pobijede rat, govorimo o balističkim i krilatinim raketama. Ljudi koji dolaze na ovo ostrvo nisu se vratili natrag. Stoga, zatvorenici ideju o novom bijegu.
Grupa od 10 ljudi, uključujući Mihaila Petroviča, leži zrakoplove na obližnjem aerodromu polnika. Sovjetski pilot uzeo je pilotiranje protiv sebe.
Nakon otmice, Bomber je poslan zatvorenika koji je dobio zadatak da sruši usamljeni "Hakel". I iako je iskusni pilot sjedio za volan, bjegunci nisu mogli uništiti. I prednju stranu prednje strane, avioni Nestiyev napali su sovjetski antiizdražni puška.
Uprkos poteškoćama, čovjek je stavio avion na teritoriju poljskog artiljerijskog dijela. Mikhail Petrovich spasio je ninter-a i dostavio strateški važne informacije o tajnom njemačkom centru za proizvodnju raketnog oružja. I nakon toga, čak su čak i pružili tačne koordinate uz obalu početnih biljaka. Provjereni su i potvrđeni, a kasnije iz zraka napali su otok rabljene.
Kao i drugi zarobljenici fašističke Njemačke, koji su se vratili na teritoriju Sovjetskog Saveza, Mihail Devyatayeva smještena u NKVD kamp za inspekciju i filtriranje, a nakon završetka verifikacije, upućeno na uslugu u Crvenoj vojsci.
Kasnije je poznati konstruktor raketne i svemirske industrije Sovjetskog Saveza Sergej Korolev pronašao Mihaila Petroviča i pozvao aerodromu iz koje je napravio otmicu zrakoplova. Na mjestu ga je pilot pokazao gdje su napravljeni raketni čvorovi i gdje su započeli. Za pruženu pomoć i savršen podvig 1957. godine, Nestiyev je nagrađen naziv heroja SSSR-a.
Na kraju neprijateljstava, Mihail Petrovič vratio se u Kazan i počeo razvijati karijeru u riječnoj dostavi u luci Kazan. Već imamo diplomu kapetana plovila, nakon nekoliko godina postao je kapetan čamca.
Lični život
Uprkos teškim vojnim i poslijeratnim godinama, lični život heroja bio je dobar. Žena pilota postala je Faina Haisullovna, koja je rodila supružnika troje djece - dva sina i kćer. I iako je brak bio jak, žena je bila ljubomorna na voljenu. Uostalom, kad je postao poznat po cijelom Sovjetskom Savezu, žene su mu često pile. Već u starosti supružnik je priznao da njegova supruga ne bi trgovala nikakvom drugom ljepotom.
1946. godine žena je rodila prvo dijete, čiji se zove Aleksej. Da bi studirao, izabrao je medicinu, radio u okolini za oči od strane anesteziologa, a kasnije je postao kandidat medicinskih nauka. Nakon 5 godina rođen je njegov brat Aleksandar, koji je takođe izabrao ovu sferu. Otac je radio na Medicinskom institutu Kazan i takođe je postao kandidat medicinskih nauka.
Kći Ninatove rođena je 1957. godine. Nael nije ušao u korake braće, talenat joj se otvorio u drugom području. Djevojčica je diplomirala na Kozmićima Kazan i u pozorišnoj školi predavala muziku.
Nakon rata, Mihail Petrovich napisao je knjigu "Bijeg iz pakla", koji je opisao najbijtere od boravka u njemačkom kampu smrti, a također je ispričao priču o samom bijegu. Na naslovnici knjige objavio je fotografiju Ninthyeva, koji prelazi bodljikavu žicu.
Smrt
Sve do nedavnih dana, Mihail Ninetajv je živio u Kazanu i uprkos njegovom zdravlju koji je uvučen u ratu, radio dok je jačina bila dozvoljena. U ljeto 2002. godine, čak je došao na isto aerodrom iz kojeg je nekada postigao bijeg. Snimljeni su dokumentarni film o Velikom podvigu zarobljenika.
U novembru iste godine Mihail Petrovič umro je, tačan uzrok smrti nije poznat, vjerovatno starost (85 godina) i da su doprinijele prateće bolesti.
U znak sećanja na hero-pilot tokom njegovog života, nakon smrti nije uklonjen nijedan dokumentarni film. Među njima, "sustići i uništi", "ne činjenica. Podvig sovjetskog pilota "i drugi.
Nagrade
- Naredba junaka Sovjetskog Saveza
- Redoslijed Lenjina
- Narudžba crvenog banera
- Naredba patriotskog rata
- Medalja "Za pobjedu nad Njemačkom u velikom patriotskom ratu 1941-1945."
- Medalja Zhukov
- Medalja "Za odbranu Moskve"
- Medalja "veteranska radna snaga"
- Naručite "za zasluga za otadžbinu"
- Počasni građanin Republike Mordovia