সের্গেই কোরোলভ - জীবনী, ব্যক্তিগত জীবন, ডিজাইনার, ফটো এবং সর্বশেষ খবর

জীবনী

সের্গেই Pavlovich Korolev একটি অসামান্য সোভিয়েত ডিজাইনার এবং 20 শতকের একজন বিজ্ঞানী, ইউএসএসআর অ্যাকাডেমি অফ সায়েন্সেসের একজন বিজ্ঞানী, মহাজাগতিক প্রতিষ্ঠাতা, প্রোগ্রামের নির্মাতা এবং রকেট নির্মাণ ও জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বিশেষজ্ঞ।

Sergey Korolev 12 জানুয়ারী, 1907 (পুরানো স্টাইলের 31 ডিসেম্বর, 1906 অনুযায়ী) Zhytomyr মধ্যে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা বরাদ্দ থেকে একজন শিক্ষক ছিলেন। ছেলেটির পরিবারের পতনের পর নজাহিনকে মায়ের পিতামাতার কাছে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে তাকে বণিক পরিবারে আনা হয়েছিল। 1917 সাল থেকে তিনি ওডেসাকে তার মা মারিয়া নিকোলাভনা এবং শুপীজ গ্রেগরি মিখাইলোভিচ বালনিনের সাথে বসবাস করেন। তিনি 19২২ থেকে 19২4 সাল পর্যন্ত তিনি স্কুলে পাঠ্যক্রম অধ্যয়ন করেন তিনি একটি নির্মাণ স্কুলে পড়াশোনা করেন।

জীবনী থেকে আকর্ষণীয় ঘটনা:

• 19২1 সালে তিনি হাইড্রোপআউটের পাইলটগুলি পূরণ করেন এবং বিমান জীবনে অংশগ্রহণ করেন: 16 বছর বয়সে তিনি বিমানের বক্তৃতা পড়েন। 17 বছর বয়সে নির্মিত প্রথম আবিষ্কারটি নির্মাণের জন্য সুপারিশকৃত কে -5 বিমানের একটি পরিদর্শক।
• 1924-1926 - কিয়েভ পলিটেকে স্টাডিজ।
• 19২6 সালে তাকে উচ্চতর কারিগরি স্কুলে মস্কোতে স্থানান্তর করা হয়। প্ল্যানার স্কুলের সংস্থায় অংশগ্রহণ করে, একজন প্রশিক্ষক এবং একটি প্ল্যানার পরীক্ষক হয়ে ওঠে, পাইলটদের স্কুলটি শেষ করে, এয়ারোডাইনামিক সার্কেল পরিদর্শন করে এবং হালকা বিমান এবং গ্লাইডারগুলি বিকাশ করে। চতুর্থ বছর থেকে শুরু করে, এটি কেবি কাজ করে।

• 19২7 সাল থেকে, সারিতে চারবার কোকবেবেলের অল-ইউনিয়ন প্ল্যানার প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে।
• 19২9 সালে এটি কে। ই। Tsiolkovsky এর সাথে পাওয়া যায়, যিনি তাকে স্পেস ফ্লাইটগুলিতে যুক্ত করার পরামর্শ দেন "স্পেস রকেট ট্রেনস" বইটিকে "স্পেস রকেট ট্রেন" দিয়েছেন এবং ফ্রেডরিচ আর্টুরোভিচ জাগারের আবেদন করার সুপারিশ করেছেন - প্রকৌশলী Tsagi (সেন্ট্রাল অ্যারো হাইড্রোডাইনামিক ইনস্টিটিউট)।
• ফেব্রুয়ারি 1930 সালে, এ.এন এর নেতৃত্বে। Tupolev প্রকল্পের SC-4 বিমান প্রকল্প রক্ষা করে। একই সময়ে, রাণী SK-3 "রেড স্টার" এর একটি গ্লাইডার তৈরি করেছেন, যার উপর Nestestrov Loops বিনামূল্যে ফ্লাইটে সঞ্চালিত হয়। ডিজাইনার নিজেকে উড়ে যেতে পারে না, কারণ এটি বধিরতা এবং মেমরির ক্ষতির আকারে একটি জটিলতার সাথে অসুস্থ হয়ে পড়ে। তিনি তার অসুস্থতা আগে একটি বিষ্ময়কর মেমরি ছিল।

• 1931 সালের মার্চ মাসে তিনি ফ্লাইট টেস্টে সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ারের কাছে সাড়ে দাঁত শুরু করেন। এই সময়ের প্রধান ঘটনা জান্ডারের সাথে একটি বৈঠক, যা ইঞ্জিন বা -1 পরীক্ষায় জড়িত। রানী কাজ করতে সক্রিয়। 1931 সালের সেপ্টেম্বরে জান্ডারের নেতৃত্বে গোষ্ঠীটি তরল ইঞ্জিনের সাথে RP-1 Rocketoplane এর উন্নয়ন এবং পরীক্ষা শুরু করে।

গার্হস্থ্য রকেট আলোর প্রথম পদক্ষেপ

সের্গেই কোরোলভ মস্কো জারের বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাউন্সিলের নেতৃত্বে ছিলেন। অগ্রাধিকার মনোযোগ দেশের প্রতিরক্ষা ক্ষমতা জোরদার করতে প্রয়োজনীয় রকেট অস্ত্র দেওয়া হয়। Korolev CGIR এর সদস্যদের কাছ থেকে প্রথম কেবি তৈরি করে, যা রকেট লাইটের ইতিহাসে অন্তর্ভুক্ত।

এখানে গার্হস্থ্য রকেট আলো সবচেয়ে নির্দেশনা শুরু। এই সময়ের অর্জন একটি তরল রকেট gird-09 এর প্রবর্তন ছিল, 400 মিটার উচ্চতায় উঠছে। তাদের কাজের ফলাফল কোরোলভ "স্ট্রাটোস্ফিয়ারে রকেট ফ্লাইট" (1934) বইটিতে বর্ণনা করে। এটি সামরিক ও বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে অ-সেমিকাইকল ক্ষেপণাস্ত্রের সম্ভাবনার আচ্ছাদন করে।

1933 সালের সেপ্টেম্বরে, ২6 বছর বয়সী রাণী রিঅ্যাক্টিভ ইনস্টিটিউটের ডেপুটি ডিরেক্টর নিয়োগ করেন। গুরুতর প্রকল্পগুলিতে রূপান্তর সম্পর্কে Girdovtsy আশা সমর্থনযোগ্য ছিল না, উন্নয়ন থিম হ্রাস করা হয়, এবং 1934 সালে Korolev অফিস থেকে মুক্তি পায়। তিনি একটি সাধারণ প্রকৌশলী দ্বারা ইনস্টিটিউটে থাকতেন, যা উইংড মিসাইলের উন্নয়নে মনোযোগ দেয়।

পরিচালিত রকেট অস্ত্রোপচার

1936 সালে, কোরোলভ রনির উন্নয়ন, রকেট বিমান বিকাশের প্রধান ডিজাইনার নিযুক্ত হন। Sergey আশ্চর্যজনক অন্তর্দৃষ্টি, বিশ্বকোষ জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা possessed। প্রথমবারের মত, তারা একটি ক্ষেপণাস্ত্র যোদ্ধা-ইন্টারসেপারের ধারণাকে সমর্থনযোগ্য ছিল, উচ্চতায় কয়েক মিনিটের উচ্চতা, বিমানটি উপস্থাপন করে, সুরক্ষিত বস্তুর হুমকি দেয়।

কোরোলভ ব্যক্তিগতভাবে ব্যয় করার পরিকল্পনা করার সময়, একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে ডিজাইনার মাথাটির ক্ষত ছিল এবং হাসপাতালে বিছানায় ছিল। হাসপাতালের পর, ২7 জুন, 1938 তারিখে তাকে ট্রটস্কিস্ট কাউন্টার-বিপ্লবী সংগঠনে অংশগ্রহণকারী হিসেবে গ্রেফতার করা হয়। রানীকে দশ বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয় এবং কলিমাতে পাঠানো হয়।

মার্শাল তুখচেভস্কি এবং নতুন অস্ত্রের লেখক গ্রেফতারের সাথে সাথে উন্নয়নটি বন্ধ হয়ে গেছে। কোরোলভে জড়িত রকেটোপ্লেনের গবেষণাটি অব্যাহত ছিল, কিন্তু একটি যুদ্ধাপরাধের প্লেন নির্মাণের জন্য তার অংশগ্রহণ ছাড়া সম্ভব ছিল না।

বিজয় এবং ট্রফি

1940 সালের সেপ্টেম্বরে টুপলভের পিটিশন (যদিও তিনি নিজেকে 1938 সালে গ্রেফতার হন) রাণীকে কোলিমা থেকে বলা হয়। তিনি অবিলম্বে একটি নতুন bombarder বিকাশ শুরু। 1941 সালের ডিসেম্বরে প্রথম ফ্লাইটের পর, টুপলভ টিম ওমস্কে স্থানান্তরিত হয়। এখানে বিমানটি TU-2 উত্পাদন মধ্যে চালু করা হয়। এটি সেরা ফ্রন্ট লাইন বোমার ছিল।

সের্গেই কোরোলভ কারাগারে কেবি কেজানে কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন, বিমানের রকেট ইনস্টলেশনের উন্নয়ন অধ্যয়নরত। তার কার্যকলাপের ফলাফল অনুযায়ী, তাকে হলের সাইনের আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং কারাগার থেকে মুক্ত করা হয়েছিল। যুদ্ধের শেষে তিনি দৃঢ় জ্বালানী ইঞ্জিনের সাথে রডিডি ডি -1 এবং ডি -২ এর প্রকল্প তৈরি করেন। এটি পরিণত হয়েছে যে জার্মানিতে, এই ধরনের প্রকল্পগুলি ইতিমধ্যেই বাস্তবায়িত হয়েছে, তাই এটি জার্মান উদ্যোগে পাঠানো হয়। Korolev উপসংহার আসে যে তিনি এই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করার সুযোগ আছে, কিন্তু উন্নত বৈশিষ্ট্য সঙ্গে।

1946 সালের মে মাসে সোভিয়েত নেতৃত্ব একটি ডিক্রি নেয়, যা রকেট নির্মাণের বিকাশের শুরুতে শুরু করে। মস্কো অঞ্চলে কালিনিংরাদ (কোরোলভ আজ), রাজ্য সংশ্লিষ্ট প্রতিক্রিয়াশীল অস্ত্র (এনআইআই -88) তৈরি করা হয়েছে। Korolev তার প্রধান ডিজাইনার এক দ্বারা নিযুক্ত করা হয়।

পরবর্তী, ঘটনা দ্রুত উন্নয়নশীল হয়:

• স্ট্যালিনের দিক থেকে জার্মান রকেটের একটি কপি তৈরি করা হয়েছে;
• নর্ডহাউসেন এবং এনআইআই -88 টি প্রতিষ্ঠানের ট্রফি নোড থেকে সংগৃহীত এ -4 মিসাইলের পরীক্ষা;
• প্রথম R-1 ক্ষেপণাস্ত্রগুলি পরীক্ষা করা হয়, যা দেশীয় ডকুমেন্টেশনে তাদের উপকরণ থেকে A-4 reproducing।

কনস্ট্রাকটর

সের্গেই Korolev শুধুমাত্র একটি প্রতিভাধর ডিজাইনার হতে পরিণত, কিন্তু সংগঠক দ্বারা যারা সমস্ত বিভাগের কাজ সমন্বয় পরিচালিত।

সামরিক সরঞ্জামের শিরোনামের বিকাশ 300 কিমি পরিসীমা দিয়ে একটি রকেট তৈরি করার সাথে শুরু হয়েছিল। 1948 সালে, R-2 রকেটটি 600 কিলোমিটারের মধ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা কিছু আমেরিকান ঘাঁটি অর্জনে সক্ষম। আরও উন্নয়নের ফলে, 1,200 কিলোমিটার এবং পারমাণবিক কম্ব্যাট অংশের সাথে RDD R-5M প্রদর্শিত হয়। 1956 সালের ২ ফেব্রুয়ারি সেমিফাল্যাটিনিয়ান ল্যান্ডফিলে কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা করা হয়।

রানী প্রধান দিক multistage ইন্টারকন্টিনেন্টাল মিসাইল উন্নয়ন ছিল। তার দ্বারা নির্মিত R-7 ব্যালিস্টিক রকেট (আইসিবিএম) 8 হাজার কিলোমিটার দূরে ছিল, আইবিসি আর -7 এ - 1২ হাজার কিমি। তরল আইসিবিএম আমেরিকার কঠিন জ্বালানি হারিয়ে গেছে, তাই, একটি পরীক্ষামূলক আরটি -1 রকেটটি কঠিন জ্বালানী তৈরি করা হয়েছিল। আধুনিক রকেট কমপ্লেক্সগুলি রাণী দ্বারা নির্মিত ICBR RT-2 এর উপর ভিত্তি করে কঠিন জ্বালানী রকেট দিয়ে সজ্জিত।

মহাজাগতিকতা

স্পেসের আরও উন্নয়নের জন্য সামরিক বিকাশের রানী অবস্থার জন্য ছিল। 1957 সালের 4 অক্টোবর, পৃথিবীর ইতিহাসে প্রথমবারের মতো একটি কৃত্রিম উপগ্রহ চালু করা হয়েছিল। এক মাস, 3 নভেম্বর, একটি দ্বিতীয় উপগ্রহটি কক্ষপথে পাঠানো হয়েছিল, যা একটি কুকুর হুস্কি ছিল। 1২ ই এপ্রিল, 1961 তারিখে, ইউরি আলেকসিভিচ গাগরিন স্থানটিতে উড়ে গেলেন।

এই প্রকল্পের বাস্তবায়নে, রানী কর্তৃক তৈরি প্রধান ডিজাইনারদের কাউন্সিলের বিশেষজ্ঞরা জড়িত ছিলেন। তার জীবনের সাথে, মনুষ্যবাহী জাহাজের আরেকটি সাতটি ফ্লাইট সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, উপগ্রহ, স্থান বৈজ্ঞানিক স্টেশন এবং সিস্টেম চালু করা হয়েছে।

প্রধান ডিজাইনারের জীবন শুরু হয়, 14 জানুয়ারি, 1966 সালে এটি ঘটে। মৃত্যুর কারণটি অস্ত্রোপচারের অপারেশন ছিল, যার মধ্যে হৃদয় বন্ধ হয়ে গেছে। তার যত্নের পর, স্পেস প্রোগ্রামের বিকাশের গতি হ্রাস পেয়েছে। রাশিয়াতে কেউ না, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেউই ব্যক্তিত্ব এবং মানুষের প্রতি শ্রোতাদের সমান আবির্ভূত হয়েছে।

ব্যক্তিগত জীবন

সের্গেই Korolev দুইবার বিবাহিত ছিল। 1931 সালের মধ্যে 1931 সালের আগস্টে প্রথমবারের মতো তিনি 1935 সালে তিনি তাকে একটি মেয়ে দিলেন।

1948 সালে, পরিবার ভেঙ্গে গেল।

দ্বিতীয় স্ত্রী, নিনা ইভানোভনা কোটেনকোভা, যিনি NII-88-এর মধ্যে একজন অনুবাদক ছিলেন, তিনি কাজটি পূরণ করেছিলেন।