জীবনী
পিটার নিলসেন ২000 এর দশকের শুরুতে সর্বাধিক অনুরণনশীল বিমান দুর্ঘটনার একটি কুখ্যাত "নায়ক", যার মধ্যে রয়েছে বায়ু দুর্ঘটনার একটি তালিকা অন্তর্ভুক্ত ছিল "লেক বোডেন্সস্কি উপর সংঘর্ষ"। কোন বিপর্যয় ভয়ানক, কিন্তু এই জঘন্য অধিকাংশ মৃত শিশুদের হয়।
Skaygide dismatcher এর ওয়াইনগুলি আদালতের দ্বারা এবং নিয়োগকর্তার নিজস্ব অভ্যন্তরীণ তদন্তের দ্বারা প্রমাণিত হয়, তবে সুইস কোম্পানির নেতৃত্ব এবং শিকারী দলের নেতৃত্ব একে অপরকে শুনেছিল, এই মামলার বিচারটি বেঁচে ছিল না।
এটাই ঘটেছে যে জুলাই ২00২ সালের জুলাই মাসে গ্রীষ্মকালে বিমানের সংঘর্ষের সাথে ইতিহাসে, অন্য ব্যক্তির জীবনযাত্রার চেয়ে অনেক বেশি জড়িত - ভিটালি কালোয়েভা, যার স্ত্রী ও শিশু দুটো -154 এর মধ্যে ছিল। পিটার সম্পর্কে জানানো হয় যে তিনি ডেন।
ক্যারিয়ার
সুইস এয়ার ন্যাভিগেশন সার্ভিসেস লিমিটেডের নিলসেনের জন্য আমি কতদিন ধরে কাজ করেছি এবং কেবলমাত্র স্কাইগাইড, এবং এটি তার প্রথম বা পরবর্তী স্থান ছিল কিনা তা সম্পর্কে তথ্য। "এয়ারিয়াল ন্যাভিগেশন সার্ভিসেসের সরবরাহকারী" সাইটটি বলা হয় যে প্রেরকের অবস্থানের জন্য আবেদনকারী অন্তত দুটি বিদেশী ভাষা থাকা উচিত, মানসিকভাবে চিন্তাভাবনামূলকভাবে চিন্তা করতে এবং মানসিক চাপের সাথে মোকাবিলা করতে এবং দলটি বজায় রাখতে সক্ষম হবেন আত্মা।
এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার পিটার নিলসেন দৃশ্যত, তালিকাভুক্ত গুণাবলী possessed। এবং রাশিয়ান প্রতিনিধিদলের সাথে স্কিগাইড নেতৃত্বের সভায়, দুঃখজনক ঘটনাগুলির বার্ষিকী উপলক্ষে অনুষ্ঠিত, সুইস পার্শ্ব জানায় যে তাদের কর্মচারী পুনরায় প্রত্যয়িত ছিল এবং লাইসেন্স নিশ্চিতকরণ পেয়েছিল।
ব্যক্তিগত জীবন
পিতরের একটি পরিবার ছিল, তার স্ত্রী ও তিন সন্তানের সাথে তিনি জুরিখের ধনী উপকূলে বাস করতেন - ক্লোটেন। ড্যানিশ প্রকাশনাগুলি লিখেছিল, বিদেশীদের শহরে কয়েকজন ছিল, এবং nielsenov সবাইকে জানত। যখন তাদের বাড়ির সন্ধানে Kaloev সাহায্যের জন্য স্থানীয় বাসিন্দাদের পরিণত হয়, যারা সহজেই একক-তলা-তলা প্রাসাদ থেকে লন নির্দেশ করে।ভবিষ্যতে, dispatcher মৃত্যুর পরে, না বর্তমান তদন্ত সময়, পিটার পরিবারের সদস্যদের সম্পর্কে তথ্য ভাসা না। স্কাইগাইডের ব্যবস্থাপনাটি বিপর্যয়ের পর অবিলম্বে একজন কর্মচারী হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, তবে টেলিভিশন, সুইস এবং ড্যানিশ সংবাদপত্রগুলিতে ছবি পাপারাজ্জি পড়ে।
বিমান ক্র্যাশ এবং হত্যা
স্কিগাইডের প্রধান অ্যালান রসিইমারের আর্গুমেন্ট ও ঘটনাগুলির একটি সাক্ষাত্কারে বলা হয়েছে, 10-12 পরিস্থিতি শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর সংঘর্ষের দিকে পরিচালিত করেছিল। ২00২ সালের জুলাইয়ের দিনে, নিলসেন সিনিয়র শিফট এবং অন্য কক্ষে শিথিল করার জন্য একটি অংশীদার প্রকাশের নিয়ম লঙ্ঘন করেছিলেন। জরুরী অবস্থায়, একটি পেজারের সাথে যোগাযোগ করা সম্ভব ছিল, কিন্তু বিচলিত হয়ে উঠলো - কিভাবে প্রধান এবং ব্যাকআপ টেলিফোন নেটওয়ার্ক মেরামত চলাকালীন বন্ধ হয়ে যায়।
এ ছাড়া, কুখ্যাত মেরামতের কারণে প্রধান রাডার কাজ করেনি। এবং এই ঘটনাগুলোর মধ্যে কোনটি পিতরকে জানত না। তারপর প্রেরকটি ল্যান্ডিংয়ের জন্য উপযুক্ত একটি ল্যাগিং এ্যারোবাসের সাথে একটি কথোপকথন দ্বারা বিভ্রান্তিকর দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছিল এবং "স্কাইগাইড" নির্দেশাবলীর জন্য অগ্রাধিকার লাগিয়েছিল।
এটি ফ্লাইট তীব্রতার তীব্র বৃদ্ধি আরোপ করেছিল - যেমনটি পরে তারা রেকর্ড দেখিয়েছিল, তখন আকাশে 15 টি বিমান ছিল। তদন্তকারীর প্রশ্নটি কোন আশ্চর্যের বিষয় নয়, কেন নিলসেন একটি অংশীদার হতেন, উত্তরটি অনুসরণ করেছিলেন: "এর আগে নয়।" Karlsruhe মধ্যে প্রতিবেশী প্রেরণ বিন্দু দেখেছি যে বিপর্যয় আসছে, কিন্তু মাধ্যমে পেতে পারে না।
যখন dispatcher বিমানের একটি বিপজ্জনক rapprochement লক্ষ্য করে, তিনি একটি পতন শুরু করার জন্য রাশিয়ান Tu-154 এর একটি ইঙ্গিত দিয়েছেন, কিন্তু সেই সময়ে তিনি অন্য পর্দায় গিয়েছিলেন এবং বোয়িং ক্রু এর বার্তাটি শুনতে পাননি যা তিনি একই রকম ম্যানুভার সঞ্চালন করেন । পাইলটকেও বলা হয়েছে, যেহেতু অনবোর্ড সংঘর্ষের ব্যবস্থা একটি উচ্চতা সেট সিগন্যাল দিয়েছে।
TCAS এ, বিমানটি আপ এবং পিটারটি হ'ল, এবং স্থলীয় এনালগ আবার নিষ্ক্রিয় ছিল। তিনি দলটিকে পুনরাবৃত্তি করেছিলেন এবং সতর্ক করেছিলেন যে হারে আরেকটি বিমান ছিল, কিন্তু এটি দিক থেকে ভুল ছিল। 50 সেকেন্ডের পর, বাশকির এয়ারলাইন্স লাইনার এবং কার্গো বোয়িং 757 ডিএইচএল এয়ারলাইনস রাডার স্ক্রিন থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়।
নিয়োগকর্তা এক কর্মচারী ছেড়ে না। পিটার মানসিক পুনর্বাসন পাঠানো হয়েছিল, এবং তারপর অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত হয়। কিন্তু এটা সাহায্য করেনি। ফেব্রুয়ারী 2004 সালে, নিলসেন তার নিজের বাড়ির থ্রেশহোল্ডে মারা যান। মৃত্যুর কারণ ছিল 1২ টি ছুরি ক্ষত ভিটলি কালল্লো দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছে।
ওয়েস্টার্ন মিডিয়া নিউজ ফিডগুলি সুইস এয়ারসিস্টেটচারের হত্যার বিষয়ে একটি বার্তা প্রকাশিত হলে, কিন্তু এখনো জানতেন না কার হাত কেস, প্রায় অবিলম্বে অনুমান ছিল যে এটি মৃতদের আত্মীয়দের প্রতিশোধ নেবে। যেমন একটি দৃশ্যকল্প শুধুমাত্র অগ্রাধিকার ছিল কারণ, রাশিয়ান পোর্টাল "Izvestia" লিখেছেন:
"... Skigide কোম্পানির মাথা খুব শুরু থেকে defiantly আচরণ। তারা কেবল তাদের প্রেরককে দোষী সাব্যস্ত করে না, বরং রাশিয়ান পাইলটদের দ্বারা ইংরেজদের খারাপ জ্ঞান সম্পর্কে একটি আপত্তিকর সংস্করণটিও এগিয়ে নিয়ে যায়। "যার দোষ "ব্ল্যাক বক্সস" এর রেকর্ড নিশ্চিত করা হয়েছে, কাজ অব্যাহত। প্রকাশনার প্রস্তাবিত - তার আগে তার বিচার শুরু, সম্ভবত, নিলসেন মৃত্যু উপভোগ করবেন,
"কিন্তু বিপর্যয়ের শিকারের আত্মীয়দের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার বিষয়টি সম্পর্কে কোম্পানিটি বেশি উদ্বিগ্ন। অর্থের বিনিময়ে, স্কাইগাইড ভবিষ্যতে যেকোনো দাবির অস্বীকার অস্বীকার করেছিল। "২007 সালে, আদালতের সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছিল, যার মধ্যে চারটি স্কাইগাইড ম্যানেজারকে অবহেলার কারণে মৃত্যুদণ্ডের দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। কিন্তু বাক্যগুলি নরম ছিল: তিনজনকে কারাগারের এক বছরের কারাদন্ডে ছিল, এক 13,500 সুইস ফ্রাঙ্কের জরিমানা দ্বারা পৃথক করা হয়। চার আরো কর্মকর্তা ন্যায্য হয়। Nielsen ত্রুটি প্রধান বলা হয়, কিন্তু liners সংঘর্ষের একমাত্র কারণ নয়।
বিপর্যয়ের 15 বছর পর, চলচ্চিত্র "ফলাফল" প্রকাশের সাথে যোগাযোগের সাথে কমসমলস্ক সত্যের প্রশ্নগুলির জবাব দিয়েছিল, যার মধ্যে আর্নল্ড শাওয়ারজেনেগার কালোভেভার ভূমিকা পালন করেছিলেন, ভিটালি বলেন, তিনি পিতরকে ক্ষমা করেননি এবং তার কাজকে ক্ষমা করেননি । কিন্তু জুরিখে আদালতের একটি সভায়, যিনি তাকে 8 বছর কারাগারে দন্ডিত করেছিলেন, প্রাক্তন স্থপতি প্রেরকের পরিবারের কাছে ক্ষমা চেয়েছিলেন:
"আপনার সন্তানদের কারণে, আমি বাচ্চাদের কাছে নিলসেনের কাছে ক্ষমাপ্রার্থী। আমার কথা বলার পক্ষে খুব কঠিন, কিন্তু আমি আন্তরিকভাবে বলছি।"স্কাইগাইড ওয়েবসাইটটি দুটি বিমান সংঘর্ষের সংঘর্ষের একটি সংক্ষিপ্ত উল্লেখ সরবরাহ করে এবং বলা হয় যে এই দুর্ঘটনার দুঃখজনক প্রকৃতি এবং পরবর্তী ইভেন্টগুলি সুইস এবং আন্তর্জাতিক বিমানের ফ্লাইটগুলির নিরাপত্তার ধারণাটি পরিবর্তন করে। সংস্কৃতি ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা একটি বড় পদক্ষেপ এগিয়ে তৈরি।
২016 সালের আগস্টে, সুইস বিমান বাহিনীর যোদ্ধা আল্পসে ক্র্যাশ করে। ইংরেজি ভাষাভাষী উইকিপিডিয়া লিখেছেন যে বিপর্যয়ের কারণটি মায়েরিবেনের এয়ার বেস এয়ারড্রোমের বিধানগুলির সাথে সম্পর্কিত নয়, যা স্কাইগাইড এখতিয়ারের অংশ।
২018 সালের বসন্তে, চলচ্চিত্রটি "আনপাসের" কান ফেস্টিভালে দেখানো হয়েছিল, যার মধ্যে ভিটালি কালোয়েভের ভূমিকা দিমিত্রি নাগিয়ভের ভূমিকা পালন করা হয়েছিল। চলচ্চিত্র পরিচালক-শাড়ি আন্দ্রেসিয়ান, রোজ খায়রুলিনা, মিখাইল গোরেভা, মারজান এভেটিসিয়ান, সাম্বেল পুরুষদের অভিনয় করেছিলেন। রাশিয়ার প্রিমিয়ার ২7 সেপ্টেম্বর ২018 এর জন্য নির্ধারিত ছিল।
স্মৃতি
- ২009 - "রাতে ফ্লাইট - Yumbingen কাছাকাছি দুর্ভাগ্য" (যৌথ জার্মান-সুইস ফিল্ম)
- 2017 - "ফলাফল" (পরিচালক ইলিয়ট লেইসেস্টার, প্রযোজক ড্যারেন আরোনাল)
- 2018 - "নিষ্পত্তিযোগ্য" (পরিচালক সারি আন্দ্রেসিয়ান)
- এয়ার ন্যাভিগেশন জুরিখের কেন্দ্রস্থলে বিপর্যয়ের শিকারের স্মৃতিস্তম্ভ, ওয়াঙ্গেনের এলাকা, ডোভেন্ডর্ফের এলাকা