На 8 юни 1920 г. се появи легендарният съветски пилот, който стана най-ефективният пилот на Втората световна война от съюзниците и наред с други награди получи 3 звезди герой на Съветския съюз, - Иван Кожевув. През 2020 г., 100 години след раждането на известната Аса, чийто живот е изпълнен с бой за въздух и ярки подвизи в полза на родната му страна.
Интересни факти от военната биография и личния живот на пилота на изтребителя - в материала 24см.
За ползите от хобитата
Иван Кожевуба в младостта си обичаше да рисува, а в техническото училище той е бил отговорен за декларации на плакати с лозунги и Wallgazet. В резултат на това тя помогна да се развият очите на окото, наблюдението и визуалната памет, което впоследствие беше приятно в небето.В младостта си Иван започна активно да се занимава със спорт - гимнастика, плуване, ски, кънки. След посещението в село цирк, имитиращ Сулита, той се научи да стисне 2-наблюдаван киркук в едната си ръка на 13 години. Обучението не е хвърлило отпред, което преминава само в полза на спорта по време на услугата в авиацията, която е помогнала да издържат на значителни претоварвания на устройствата.
грозна патица
Въпреки че първоначално е в полето на Savadbab, се счита за леко бавно, завършва курса сред най-добрите и е назначен за инструктор. За строгостта и взискателните кадети за очите им, наречени "пътуванията".
Първи път
Иван Коздадуб почти умря по време на първия си въздушен бой - кула на фуца, залепена в бронята, и в края на краищата такива обвинения в касетата на авиационните оръдия, като правило, се редуват с броня-пилота. Така че пилотът беше в стъпка от смъртта. Освен това, връщането на набъбнала кола сам, падна под огъня на съветската артилерия против самолет. Но все пак успя да достигне до летището и да постави самолет.Без загуба
През годините Коздадуба промени 6 автомобила. Освен това никой от тях не е бил застрелян - трансплантиран с планирана подмяна. Бяха номинирани три самолета: първият наречен Чкалов, третият - от Корчоз Конев, последният име вече беше в чест на пилотния пилот.
Статистика
Трудно е да се каже точно колко само самолетите са свалили самолетите. В съветската статистика е посочена фигура от 62 вражески лас. Въпреки това, след още 2 вражески автомобили са добавени към обслужващия списък на героичния пилот, които отсъстват по неизвестни причини в премиум документи - PZL-24 и ME-109, спрян през април и юни 1944 година.Но вероятно тази цифра също не съответства на реалността - според мемоарите на другарите, Коздадуб често отказа да бъде свален като част от група въздухоплавателни средства, да пише победите си за сметка на роб и начинаещи. Но е известно, че Иван Никитрович стана първият съветски пилот, който удари струя немския ме-262. Това се случи на 19 февруари 1945 г. над Одер.
Бардиране
В автобиографията Козхедп припомни, че на 22 април 1945 г. той удари 2 американски P-51 mustang. Според официалната версия, съюзниците объркаха самолета му с Фокке-Улф. Но има мнение, че "звездата" знаеше перфектно, че атакуват съветския пилот. След това командирът беше забранен да приложи победа звездички, които замениха, че войната от Съединените щати не е далеч от планината, така че на новата машина на Козхааб, белезите за съкруснатия гръб се върнаха назад.
Въпреки това, някои източници твърдят, че конфронтацията с янките в Голямата патриотична война в Кожеваб не е приключила - твърде много преди предаването на Германия, той трябваше да събере още 3 американски самолета, нахлули от въздушното пространство на съветските военновъздушни сили като част от голяма въздушна линия. Въпреки това, доколкото тази информация е надеждна, е трудно да се съди - официално ораторите за последен път воюват в германското небе на 17 април 1945 година.
Хеликоптер за Висоцки
Иван Коздадуб беше приятел с Владимир Висоцки. Той си спомни как един ден певицата, по време на посещението си в Ташкент, се обърна към него и Алексей Микоян, който също е произвел ръководител на Джерм на Бард, с искане да получи хеликоптера. След това генералите решиха да помогнат на художниците - прилепналната машина е разпределена.