Биография
Игор Сикорски - съветски и американски дизайнер на самолети, учен и изобретател, създател на мултисемодни самолети и хидравлични агенти. Благодарение на него в началото на 20-ти век се появиха четириизмерни самолети и бомбардировач, трансатлантически хидроплани и едновременния хеликоптер на серийното освобождаване.Детство и младежта
Игор Сикорски беше украински по националност. Той е роден в Киев на 28 май 1889 г. и се оказа в второ дете от пет, което е възпитано в семейството. Интересът към изобретението, който Иго е демонстрирал от младата възраст, помогна да се развият родители. Бащата беше психиатър и професор в Киевския университет. Майката имаше медицинско образование, е склонен към научна работа, проявява се от работата на Леонардо да Винчи и неговите изобретения.
В свободното си време Игор се занимаваше със създаването на електрически майстори, в които електрическият двигател е работил по-късно. Структурното изследване на законите на физиката и приложните експерименти доведе до факта, че след 12 години тийнейджърът събра модел на хеликоптера. В ролята на задвижването той изпълнява обикновена дъвка. Продуктът летеше и това беше основното постижение за момчето.
През 1903 г. Игор става кадет на морското училище в Санкт Петербург, след експоненциалния пример на старши брат Сергей. След 3 години се оказа, че интересът към професията на военния млад мъж не изпитва. През 1906 г. той напуска образователната институция, за да посвети биографията на инженерството.
Революционното движение, което покрива държавата в началото на 20-ти век, не позволява на Sikor да се запише в подходящ университет. Той избра да получи образование в Париж, където става ученик на училище Duvignau и Lanno. След половин година се оказа да се върне в Киев, където Игор е записан в Киев политехническия институт. Тук тя се състои в чаша под контрола на математиката и теоретика на аеронавтиката на Николас Делоне.
Личен живот
За първи път Игор Сикорски се оженил за младостта си в Олга Симкович. Съпругата роди дъщеря и след развода, момичето остана с майка си. През 1923 г. по време на емиграцията от родина в САЩ сестрите на изобретателя донесоха дете на баща си.В Америка Игор е установил личен живот, който става негов съпруг Елизабет Семион (Елизабет Семенова), местните жители на Далечния Изток, побягнали в САЩ. Сватбата се проведе в Ню Йорк. Жената даде на съпруга си четири деца, синове. Двама от тях, Сергей Сикорски и Игор Сикорски, имаха връзка с аеронавтиката. Първият беше вицепрезидентът на Sikorsky специални проекти. Вторият става бизнесмен, адвокат и авиационен историк.
Наука и самолет
През 1908 г. компанията на бащата в Сикорски отишла да се отпусне в Берхтесгаден, където е научил за полетите на братята на Уилбър и Орбил Райт, както и пускането на дирижаба на графа Фердинанд фон Цеппелин. Вдъхновен от той събра хеликоптер в хотелската стая. Продуктът е тежък, толкова едва се откъснат от пода.
В същото време, благодарение на финансирането, получено от сестрата на Олга, Игор придоби необходимите детайли за сглобяване на мощен двигател и пресъздал модела. До 1911 г. двама хеликоптери вече са принадлежали на неговото авторство. Първият, тестван през 1909 г., имаше товароносимост от 147 кг и стана изложба на изложбата на профила в Киев.
През 1910 г. Сикорски е изобретен аеросани. В същото време, първият самолет за развитие на конструктор се издига във въздуха. Година по-късно той имаше диплома на пилота в ръцете си и от 19126 г. работи като главен дизайнер на растението Санкт Петербургския балтийски вагон. През този период Игор Сикорски разработи проекти на самолета на Иля Муромец и "Руския Витяз", което бележи създаването на многофункционални въздушни авиации. До 1917 г. бяха освободени 90 имена. Те участваха в битки в Първата световна война. Вторият модел на 24-годишния разработчик, представен от Николай II лично.
Сикорски самолети получиха големи награди за военни състезания, демонстрирайки отлични аеродинамични показатели. Ученият ги подобри, което позволи на въздухоплавателното средство C-6A през 1912 г. да стане златен медалист на аеронавигационната изложба в Москва. След 3 години дизайнерът на самолета създаде C-16, боецът, който трябваше да придружава "Иля Муромец" с военни действия, както и за защита на летищата на страната.
Емиграция
Има няколко предположения за това как дизайнерът на самолета емигрира. Някои смятат, през 1918 г. той дойде в Архангелск, където няма болшевиц и успя да напусне там в чужбина. Други уверяват, че предпочиташе Мурманск. Според една версия, Sikorsky отиде в Лондон, а от друга до Ливърпул. Както и да е, в последното пътуване той се озова в Париж.Като предлага френските си умения, той получи поръчка за производството на пет бомбардировачи. След приключването на световното споразумение през ноември 1918 г. Игор Сикорски престана да бъде интересен за правителството и договорът е отменен. Ученият решава да опита щастие в САЩ.
През пролетта на 1919 г. дизайнерът е в Ню Йорк. Първоначално той работи като учител по математика, а до 1923 г. основава компанията, наречена Sikorsky Aero Engineering Corporation. Бизнесът не е лесен, но от 1929-те основател успя да установи всички процеси и да върне дълговете, които са взели идеята да приложим.
До 1939 г. Сикорски измисли около 15 варианта на самолета и започна да създава хеликоптери с една схема. Впоследствие авиацията беше много често срещана. Първият експериментален модел беше повдигнат в небето през есента на 1939-та. Това беше подобрена версия на извадката, която ученият се развива още през 1909 година.
Самолетът, създаден от Сикорски, е бил използван във военно и гражданско авиация. Последният модел е S-58. Ученият пенсиониран, оставил председателството на своята компания и прие позицията на консултанта.
Смърт
Дизайнерът на самолета умира през 1972 г. в гр .стънг, разположен в Кънектикът. Причината за смъртта на хеликоптерната конструкция е придружена от старостта на болестта. Беше погребан на гробището на Св. Йоан Кръстител.
Животът в чужбина, Игор Сикорски нарича руснаци и подкрепи развитието на родната си култура в Америка. След смъртта на емигрантската православна църква, руското училище и руската опера останаха. Първите снимки на изобретателя започнаха да се появяват в учебниците само 30 години след напускането му.
Памет
Името на Сикорски остава в паметта на потомците.- Днес името му е улиците и площадите, дълги разстоянието TU-160 и аерокосмическият лицем в Украйна, астрономическия съюз и кратер на Луната, астероид и летище Киев.
- Човекът стана автор на книгата "небе и небе".
- През 1979 г. се проведе премиерата на филма "поема на крила", а през 2012 г. филмът "Витяз небе" е издаден на екраните, които разказаха за живота на дизайнера на самолета.
- Екатерина Низамова написа книга за живота и произведенията на Игор Иванович, наричайки работата в чест на предприемача.
Изобретения
- 1912 - S-6, троен самолет
- 1913 - C-21 "Руски Витяз", четирибартен биплан
- 1913 - C-22 "ILYA MUROMETS", четири хранена биплан
- 1914-1915 - C-16, Escort Fighter
- 1916 - C-20, еднократен боец
- 1924 - S-29, двойно биплан
- 1934 - S-42 Clipper, летяща лодка
- 1939 - VS-300, експериментален прототип на хеликоптера
- 1942 - VS-44 Excambian, летяща лодка
- 1942 - R-4, първият сериен хеликоптер в света