Биография
Блестящият държавник, новатор на своето време, предупреждаващ за индустриализацията на икономиката и развитието на железниците. Името на Сергей Джулиевич Вит влезе в историята поради реформите и изграждането на транс-сибирската магистрала. Самоличността на министъра на финансите предизвика противоречиви становища и изявления, но приносът му към развитието на страната е очевиден.Детство и младежта
Биография на министъра произхожда от Кавказ в Tiflis, 17 юни (29 юни за нов стил) от 1849 година. Роден е момче в лошо семейство провинциални благородници. Отец Сергей Юлиевич по националност - напускане от балтийските германци, получи благородното заглавие в средата на XIX век. Но по линията на майката родословието се корени на известните князе на Долгорух, отколкото Витде се гордееше.
Пет деца бяха възпитани в семейството - три сина и две дъщери. Детството на бъдещия министър минаваше на дядо на линията на майката - А. М. Фадев. Баба научила любимия си внук Асам грамотност, давайки на момче първоначално образование. Записан в TIFLIS гимназията, ученикът не се различаваше в брилянтното поведение и страст към точните науки. Предпочитаните уроци за фехтовка на гимназията, музика и езда.
Въпреки слабите марки в сертификата, Сергей Юливич отиде в Одеса за допускане в университета. Въпреки това първоначалният опит не беше увенчан с успех, а нещастната гимназия трябваше да се върне в гимназията. След ревностни класове, Witte успя да се запише във факултета по физика и математика на университета Novorossiysk през 1866 година.
Кариера
След получаване на диплома, завършилът планира да остане в отдела и да се занимава с научна работа. Въпреки това, майката и чичото на младия мъж говориха срещу такъв избор, като смятат, че научните произведения са недостойни уроци за благородник. Според роднини, Witte трябваше да влезе в обществената услуга.
В Русия изграждането на железници бързо се развива. Частните офиси инвестираха значителен капитал в развитието на индустрията. Перспективна сфера привлече и млад Witte. В предложението за граф А. П. Бобрински, Сергей Юлиевич взе позицията на специалист за експлоатацията на железниците в офиса на железопътната линия Одеса.
Кариерата на талантливите мениджъри висеше на баланса след талилурната катастрофа през 1875 г., която отне живота на пътниците. Witte и ръководителят на пътя бяха осъдени на 4 месеца в затвора. Въпреки това, заслугата на Witte, белязана от великия херцог Николай Николайвич, спаси човек от лишаване от свобода. Наказанието се заменя с две седмици Gaupvakta, където Witte изразходва само нощи, докато продължава да работи с контрол.
Амбициозният служител на кариерата се увеличи. Witte е назначен за позициониране на ръководителя на службата в администрацията на югозападното железопътно общество.
В края на 80-те години железопътният мениджър се среща с император Александър III. И през 1889 г., по искане на държавния глава се провежда от ръководителя на само образования отдел на железопътните дела по Министерството на финансите.
В общественото обслужване, въпреки противоречивото отношение на двора и други държавници на собственото им лице и политиката, тя бързо става министър на комуникацията. След производствена работа през 1892 г. получи назначаване на поста министър на финансите.
Вземането на висок пост, Witte продължава да насърчава железопътните линии, да изкупи линиите в държавната собственост. Едно от постиженията на Witte е принуждаването на изграждането на транс-сибирската магистрала. Сергей Юлиевич е автор на паричната реформа от 1897 година. Страната получи солидна валута, обезпечена със злато, която засили позицията на Русия на световно равнище и привлече инвеститори.
Важен принос за икономиката беше въведен чрез въвеждането на монопола на виното на държавата, който осигурява потока от средства към бюджета. Заслугите на талантливия министър не свършват. Witte работи върху работното законодателство. С участието му беше въведено работно време. Той счита за необходимо да се реформира селската общност като остатък от миналото.
Сергей Юлиевич се застъпва за състоянието на образованите хора с любознателен остър ум. Министърът е постигнал правото да избира служители за заслуги, а не чрез присъствието на благородни заглавия. Witte се смяташе за поддръжници на буржоазията, цитата на министъра, че повечето от нашите благородници - куп дегенерати, които правят собствените си ползи за сметка на народните лекарства, станаха афоризъм.
С пристигането на императора Николай II, противниците на Witte стартира провокативна кампания. Новата глава на държавата не харесва министъра, тъй като харизмата Сергей Юлиевич засенчва фигурата на автократ. В същото време Николай не можеше да направи без него, който още повече се дразни. Въпреки това, Witte отговори на реципрочността на императора. Александър III остава за министъра III.
През 1903 г. Сергей Юлиевич се присъедини към почетния, но всъщност номиналната позиция на председателя на кабинета на министрите. В новия пост, Witte не реши нищо. През 1906 г. той най-накрая се оттегли в собствената си воля.
Личен живот
Сергей Юлиевич два пъти женен. И двете пъти в любовта, и и двата пъти избраните жени станаха омъжени жени. С първия съпруг, надеждата на бъдещия министър на Андрееви Спиридон се срещна в Одеса. След като научих, че любимият е вече свързан от брака на Узами, лично притеснен за развода.
Двойката беше омъжена в църквата Владимир, но щастието не продължи дълго. Съпругата на Витте често е болна и по-голямата част от времето живее в курорти. През 1890 г. една жена умира от сърце.
Година по-късно министърът срещна нова дама на сърцето - Мария Ивановна Лисаневич, Nee Matilda Isaaknu Nurok. Според запазената снимка и рецензии на съвременниците, любимият витц се отличава с атрактивен външен вид, който успешно се използва.
Жената беше легитимна, а несъмнен съпруг отказа да даде развод. Witte, рискувайки кариерата си, беше принуден да плати обезщетението и да използва позицията си.
Скандалът беше разведен, бракът на еврейския бе поставен под успеха на Сергей Юлиевич в служба, но чувствата бяха толкова силни, че мъжът е готов да рискува всички. Александър III, който предпочиташе Witte, стана на своя страна и протестираше новозаместено.
Въпреки това, въпреки усилията, жената не беше приета във висшето общество, къде за нея, както и съпруга си, лекуван с презрение. Като притежават деца, момичета за възрастни мъже от двете съпруги от предишни бракове.
Смърт
Бившият министър на реформатор умира през 1915 година. Причината за смъртта стана менингит. Според мемоарите на посланика на Франция в Санкт Петербург, J.-M. Палеолог, Николай, облекчение, научил за смъртта на бившия министър.
Малко преди смъртта на Сергей Юливич работи по лична книга с личен характер. "Спомени" бяха публикувани в началото на 1920-те в Берлин, малко по-късно в RSFSR.
В съвременния свят приносът на Witte за формирането на руската икономика, както и от неизплатената личност стана тема на историците. Документалните филми са премахнати за държавния човек, който също е двусмислен, като неговите съвременници, обмислят Сергей Юлиевич.
Интересни факти
- Стартиране на операцията на специалист в експлоатация, Witte, желаещи да научат тънкостите на управлението и организацията, преминаха стаж в различни позиции. Младите мениджъри седяха в касата, работеха като превозвач на товари и пътнически комуникации.
- При грижата от длъжността контролна железопътна линия и допускане до държавната позиция, Witte е загубил значително в паричната жалба. Вместо 40 хиляди годишно, новият министър започна да получава само 8 хиляди. Императорът на личните пари, платил за Сергей Юлиевич още 8 хиляди като компенсация.
- Модерните и познати държачи на желязо, които все още се използват в вагоните, се въвеждат в престъплението по време на работата на Witte.