Биография
Андриян Николаев е основен генерал на съветската авиация, писател, кандидат за технически науки, е третият гражданин на СССР, който посети пространството. Участник в безпрецедентен военен експеримент в безвъздушно пространство е първият човек, който работи в орбита без скатера.
За достойнствата на отечеството Николаев е два пъти присъдена заглавието на Героя на Съветския съюз и получи разнообразие от поръчки и медали.
Детство и младежта
Андриян Григориеевич Николаев, родом от село Шоршели Чувашвская, е роден на 5 септември 1929 г. в семейството на колективната ферма Коня Григорий Николаевич Николаев и млякото на Анна Алексеевна Алексеева и е средна на четири деца.
След като завършва гимназия през 1944 г., Николаев влезе в Мариан-Посад Лесотехническо техническо училище. Тогава млад специалист с диплома за вертикацията, разпределени за работа в Карелия. Младият човек, който се възхищаваше от огромните северни пространства, мислеше, че намерих призвание, но времето на военната служба идваше, а съдбата на Андриян се е променила хладно.
Николаев дойде в авиационните войски, а след това в края на спешната служба той влезе в училището на въздушни стрелци под военното училище Чернихив. Ставайки дисциплиниран и компетентен пилот Андриян продължаваше да служи в Московския регион, където падна под началото на легендарния авиатор Александър Ташкин.
Приетият опит на великия наставник Николаев демонстрира чудеса на пилотажа в различни условия. Веднъж по време на тренировъчния полет, когато бяха отказани изтребителите на МиГ-17, Андриян сложи колата в полето, избягвайки катастрофата на пътя и запазва живота си. За самоконтрола и смелостта в комплекса на Николаев, присъдена в продължение на часове с номинално гравиране и допуснато до комунистическата партия на СССР.
Космонавтика
7 март 1960 г. беше ключовата дата в биографията на флаера на Николаев. Благодарение на положителните характеристики от мястото на обслужване Андриян взе слушателя на групата козмонавти, която впоследствие беше наречена Гагарин.
В звездния град, пилотът се проведе експериментален курс за обучение, разработен от съветски учени, физиотерапевти и биолози, и успешно минавайки медицински преглед в централната авиационна болница, влезе в първия отряд на СССР Cosmonauts.
Шест пилота, които имат отлични физически и професионални умения и същото ниво на подготовка, също твърдят, че мястото на 1-ви човек в пространството. Изпълнителите на полетите, които преди трудно да избират, предложиха на пилотите да изберат своята кандидатура. Андриян и другарите решиха, че Юрий Гагарин е най-достоен сред тях.
На 12 април 1962 г. приятелите прекараха героя на байконур Космодром и с избледняване на сърцата последваха 108-минутния полет на съветското пространство и когато офисът каза, че капсулата с Гагарин се приземи, радостта им е не границата.
На вълната на успеха ръководството на PCU започна препарати за второто пускане на ракетата "Изток-2". Командирът на кораба е назначен за германски Титов и Николаев заповяда задълженията на Дългар. Пилотите бяха упорито обучени, защото трябваше да прекарат целия ден в космоса и за първи път да усетят състоянието на безтегловност.
Вторият полет отново премина без участието на Николаев, но пилотът не спира планираното обучение. Оценка на спокойствието, сълза, бърза реакция и ясни след инструкции, Центърът за управление на полета назначи Андриянският бойник на бойните бойничество "Изток-3".
Експедицията, започнала на 11 август 1962 г., стана първият многофункционален полет в космоса, в който участваха 2 ракети - корабът на Майор Николаев, придружен "Изток-4", управляван от Павел Попович. В допълнение, мисията на астронавтите беше експеримент за намиране на орбита без защитен скакет в състояние на безтегловност, успешно проведен от безстрашен пилот.
И след години обществото научи за тайната страна на космическата експедиция "изток", имитира положението, в което един кораб действа като прехващач, а другият е потенциална цел.
По време на първата експедиция Андриян Григориевич отлетя 64 пъти около родната си планета и се намираше на околоземна орбита от 94 часа и 22 минути, като определя рекорд на продължителността на полетите. Той стана откривател на "космически вечери", три пъти на ден, като вземете специално приготвена консервирана храна и приготвяне на кафе. В края на полета името на пилота е първият в почетната книга на трудната слава и херлизма на Република Чуваш, а страната награждава космонавта на порядъка на по-високата разлика.
Връщайки се на земята, Николаев влезе в Москва академия "Николай Джуковски", където попълваше и засили техническите знания и през 1968 г. получава специализация на "пилотния инженер-Космонаут". Андриян Григориевич стана командир на отряда на звездния град, а през 1965 г. участва в подготовка за полет на около облак орбита на корабите на Союз. Планираната експедиция не се състоя, а Николаев взе поста на заместник-ръководителя на Центъра за космическо обучение, наречен на Юрий Гагарин и получи титлата полковник авиацията.
През 1970 г. Андриянският Григориевич стана командир на екипажа на Союз-9, а Виталий Севастянов стана партньор в предстоящия полет. Пилотите направени 286 се обръщат около земята и останаха в космоса 17 дни 16 часа и 58 минути, като счупиха всички възможни и немислими записи.
Благодарение на координираната работа Николаев с колега проведе редица научни и медицински изследвания, предизвикаха летищата на предполагаемия враг на картата и изиграха първата космическа партия в шахмата срещу екипа на Центъра за полети. При връщане въз основа на данни за физическото състояние на пилотите, лекарите разработиха програма за подготовка за условията на безтегловност и последващо адаптиране към земните условия.
За тази експедиция, която е описана в документалния филм "Земна атракция", Андриян Григориевич получи награда - 2-ри ред на героя на Съветския съюз и заглавието на основната обща авиация.
След полета Николаев продължава да работи като първият заместник-началник на центъра на космическото обучение, бе избран за заместник към Върховния съвет на РСФСР, а от 1994 г. известният пилот работи в Дума на Руската федерация. Писането на около 70 научни статии и художествени творби в космоса Андриян Григориерич през 1975 г. защитава своята теза и получи титлата на техническите науки.
Личен живот
През 1963 г. Николаев, последното копеле на звездния град, се оженил за първата жена-Космонаут Валентина Терешкова. Сватбата се проведе в държавната къща с участието на генералния секретар на СССР Никита Хрушчов.
Приятелите считат този съюз, полезен за науката и обществото и не вярваха в щастието на новосъздадения съпруг и съпруга. Тези предположения на Андриян Григориеевич опровергат в книгата "Ще се срещнем в орбита", където бягайте, споменавайки се за личния живот, с топлина и любов отговориха за половината му.
Година по-късно дъщерята на Елена, която имаше редица физически недостатъци, се роди в космическото семейство. Тя не попречи на момичето да завърши училище и медицински институт с отличие, два пъти се ожени и да стане майка на две деца.
Подробности за връзката в семейството на Николаев държат тайна. При хората съпрузите предоставиха взаимно подписи на внимание и непрекъснато се усмихваха, но нещо в техния брак се обърка и, след като прекара почти 19 години Андриян Григориеч и Валентина Владимировна разведени.
Терешкова се омъжи за Юлия Шафошница и Николаев преди смъртта останала сама.
Смърт
Андриян Николаев, който притежава героично здраве при млади и зрели години, започна да изпитва проблеми със сърцето си в края на живота.
През лятото на 2004 г. астронавтите бяха поканени на Cheboksary като съдия на всички руски селски състезания. 3 юли, след края на събитията и пресконференция, на която беше направена последната снимка на известния пилот, Николаев загуби съзнание и умря. Лекарите установиха, че причината за смъртта на голяма авиация става инфаркт.
Андриян Григориерич е погребал върху родната си чуваш земя срещу волята на жена и дъщеря си. Образът на космонаута е обезсмъртен в музея, разположен в село Шарчела, който от 2006 г. насам се нарича мемориален комплекс на Николаев, паметници, създадени в Чернигов, Смоленск и Чебоксар, както и в имената на улиците и квадратите на руския руски език градове.
През 2018 г. руските жители гласуваха да гарантират, че името на известния пилот е назначен за международното летище Чуваш Капитал.
Заглавия и награди
- 1961 - "Поръчка на Червената звезда"
- 1962 - Пилот-космонавт на СССР
- 1962, 1970 - Герой на Съветския съюз
- 1962, 1970 - Медал "Златна звезда"
- 1962 - "Поръчка на Ленин"
- 1970 - "златен медал, наречен след yu.gagarin"
- 1976 - "Поръчка на Червения банер"
- 1981 - Държавна награда на СССР
- 1988 г. - поръчка "за услугата на родината във въоръжените сили на степента на СССР" III
- 1991 - Медал "За укрепване на бойната общност"