Рэчы павінны падкрэсліваць статус ўладальніка - гэта зацвярджэнне трывала ўбіта у галовы людзей. Колькасць жадаючых набыць нешта статутнае і значнае павялічваецца, і таму кошт на падобныя рэчы, падганяе ростам попыту, няўмольна паўзе ўверх. Гэта тычыцца не толькі модных аксесуараў, тыпу гадзін за пару мільёнаў даляраў, альбо спорткаров ручной зборкі. У шалёныя сумы аматарам «понтануться», калі казаць простай мовай, абыходзяцца і аўтамабільныя рэгістрацыйныя знакі. Аб самых дарагіх нумарах на машыну ў Расіі і ў свеце - а матэрыяле 24СМИ.
Самыя дарагія нумары ў Расіі
Пра тое, што расійскія аўтаўладальнікі гатовыя выкласці за «прыгожы» нумар для машыны кругленькую суму, чулі многія. Але мала хто ўяўляе, у якія сумы падобны капрыз здольны выліцца. А яны даволі салідныя: цана жаданай камбінацыі лічбаў і літар даходзіць да 11 млн рублёў - столькі просяць за нумары ЕКХ і Амр, якія, як правіла, усталёўваюць на транспарт дзяржструктуры, чыноўнікі і дэпутаты.Вялікім попытам карыстаюцца таксама рэгістрацыйныя знакі, якія змяшчаюць «шчаслівыя сямёркі». Натуральна, нумары тыпу * 777 ** 777 лічацца найбольш «удачлівымі» і ацэньваюцца ценявымі перакупшчыкамі ў 1,5-2 млн рублёў.
Да «прыгожым» ставяцца і камбінацыі з аднолькавымі літарамі або лічбамі - цана такіх дасягае 6 млн рублёў. Дзяржнумары з «першай дзесяткі» - 001 ... 009 - набыць магчыма за 3-4 мільёны . Кошт «люстраных», у якіх паўтараюцца першая і апошняя лічба, здольная складаць да 150 тысяч рублёў. У блізкую суму абыдзецца і падбор літар у адпаведнасці з ініцыяламі гаспадара.
7 зорак, якія падарожнічаюць эканом-классомЧитатьПаколькі заканадаўча ў Расіі набыццё «прыгожых» нумароў забаронена, якія імкнуцца займець які спадабаўся нумар даводзіцца набываць такі разам з аўтамабілем, на які той зарэгістраваны, а потым ужо займацца перарэгістрацыяй. Затое гэта параўнальна легальны спосаб, у адрозненне ад тэарэтычнага подкупу супрацоўнікаў МРЭА.
Нядаўна ў ДІБДР вырашылі дазволіць аўтаўладальнікам набываць жаданыя варыянты нумароў афіцыйна - праз «госуслуг». Ініцыятыва запрацуе на працягу 2020 гады - расейскія аматары вылучыцца напэўна апынуцца рады шанцу атрымаць «крутую» камбінацыю легальна, праўда, заплаціўшы павышаную пошліну, якая дасягае 200-300 тысяч рублёў. Перапрадаць атрыманыя такім чынам нумары разам з машынай не выйдзе - пры продажы транспартнага сродку рэгістрацыйныя знакі вяртаюцца ў МРЭА, а пры жаданні новага ўладальніка іх выкупіць пошліну прыйдзецца аплаціць нанова.
Там, дзе грошы
Аднак расійскія кіроўцы зусім не з'яўляюцца выключэннем - замежнікі таксама ласыя на падобную «прыгажосць». Праўда, тут гаворка ідзе пра іншыя сумы, бо заможныя людзі, якія імкнуцца набыць упадабаны Дзяржзнак, выкладваюць на спецыяльна праводзяцца аўкцыёнах і вялікія грошы.
Напрыклад, у 2016 годзе ў Дубаі быў выстаўлены аўтамабільны дзяржнумар L 171 за $ 115 тыс. І гэта толькі стартавая цана. Падобнае, аднак, далёка не мяжа - пра тое, якую суму гатовыя выкласці за «жалязяку з літарамі» заможныя людзі і колькі ўсё ж такі варта самы дарагі ў свеце нумар на машыну, гаворка пойдзе ніжэй.
каштоўны рарытэт
Адкрывае падборку рэкордна дарагіх аўтанумароў набыццё Майкла Маккумба, выкласці за «бляшанку з лічбамі» $ 400 тыс . Набыты бізнэсмэнам аўтамабільны Дзяржзнак M1 - адзін з найстарэйшых нумароў для машыны ў свеце, выдадзены ў Вялікабрытаніі яшчэ ў 1903-м і лік да 2006-га за рарытэтным «Мэрсэдэсам» 1900 года выпуску, які магчыма было ўбачыць у Таттон-парку.
Новы ўладальнік рарытэтнага дзяржнумары сцвярджаў, што збіраецца падарыць яго ўласным сыну, якому на момант пакупкі споўнілася 6 гадоў. Аднак ужо праз год-другі рэгістрацыйны знак трапіў у аб'ектывы фотакамер на «Мэрсэдэсе» мадэлі SL63 AMG.
VIP1
У $ 400 тыс . абышлося набыццё аўтамабільнага нумары VIP1 і вядомаму ў Расіі бізнэсоўцу Раману Абрамовічу, які размясціў набытую «штучку» на бамперы свайго Rolls-Royce Corniche. Цяпер кабрыялет расійскага прадпрымальніка здольны пахваліцца дзяржнумарам з гісторыяй, бо перш рэгістрацыйны знак красаваўся на аўто самога Яна Паўла II, прадстаяцеля Рымска-каталіцкай царквы. Дарэчы, нумар ужо прадаваўся ў 2004 годзе, аднак тады абышоўся пакупніку не ў прыклад танней - у $ 80 тыс.
замест кветак
Набіль Бишара з Лівіі купіў у 2009 годзе на рэгулярна ладзяць аўкцыёне ў англійскай Уорвикшире рэгістрацыйны нумар 1 D, выдаткаваўшы на набыццё $ 513 тыс . «Прыгожы» знак прадпрымальнік падарыў жонцы, лічачы, што падобнае «ўпрыгожванне» выдатна дапоўніць новы Bentley, уладальнікам якога незадоўга да гэтага стала ўмілаваная ліванскага бізнэсмэна.
чырвоная бабулька
Яшчэ адзін найстарэйшы ў Злучаным Каралеўстве нумар для машыны S1 прадалі з аўкцыёну ў 2008-м. Ранейшым уладальнікам запаветнай таблічкі быў лорд Джон Макдональд, які ўваходзіў у лік першых у Шатландыі людзей, якія вырашылі абзавесціся «самобеглой каляскай». Год выпуску гістарычнай штучкі, як і ў мінулым выпадку, - 1903-ты. Пакупнік, які аддаў перавагу застацца невядомым, набыў рэгістрацыйны знак за $ 570 тыс . Неўзабаве нумар красаваўся на старой «Шкодзе» чырвонага колеру.110-гадовы
Нумары F1, пад якім перш лічыўся які належыць радзе брытанскага графства Эсэкс аўтамабіль Volvo S80 (на ім перавозілі старшыні), у 2019-м споўнілася 110 гадоў. У 2008 годзе англійскае здабытак набыў па кошце ў $ 700 тыс . Афзал Кан, які валодае вядомым аўтамабільным цюнінг-атэлье. Спачатку прадпрымальнік з брытанскага Брэдфорда размясціў рарытэтную таблічку на Mercedes SLR McLaren, але праз некаторы час пераважыў на Bugatti Veyron Super Sport Carbon Edition.
У 2014-м нехта з ААЭ прапанаваў за дзяржнумар Кану $ 9 млн, але Афзал не пагадзіўся. Зрэшты, 4 гады праз нумарны знак ўсё-ткі выставілі на продаж за $ 18,5 млн, аднак пакуль пакупніка не знайшлося.
аматар Ferrari
Джон Колінз з Вялікабрытаніі - вялікі аматар Ferrari. Бізнэсмэн не толькі прадае машыны гэтай маркі ва ўласным салоне, але і калекцыянуе асобнікі, якія прадстаўляюць каштоўнасць, акрамя той, што дае налепленный на капот «шыльдзікам» італьянскага аўтаканцэрна. Нумар 25 O знаток «італьянскіх жарабцоў» набыў ў 2014-м спецыяльна для купэ Ferrari 250 SWB, вырабленага ў 1961 годзе і які належаў перш ўслаўленаму брытанскаму рок-музыку Эрык Клэптан.Якія пенсіі атрымліваюць расійскія знаменитостиЧитатьПа прызнанні самога Джона Колінза, на аўкцыёне мужчына разлічваў выдаткаваць не больш $ 350-400 тысяч. Але ў выніку «выйшаў за ліміты", выдаткаваўшы $ 815 тыс. Затое зараз некалі якое належыць рокеру калекцыйнае купэ ўпрыгожвае таблічка, выдатна падыходная да мадэлі Ferrari, бо вонкава дзяржнумар глядзіцца, як лік 250, што і робіць яго унікальным.
Прывітанне Цукербергу
Аўстраліец Тай тран - сам сабе аўкцыён. Ён набывае «стромкія» нумары з мэтай перапродажу. Так, у 2012 годзе яму ўдалося збыць нумар з назвай вядомай сацыяльнай сетцы FACEBK па кошце ў $ 1,2 млн , Хоць дзялок і не змог моцна «навар» на ўласным прадпрыемстве - за «таблічку з лічбамі» для машыны прадпрымальнік і сам выклаў прыкладна столькі ж. Тай тран пасля гэтага вырашыў паспрабаваць шчасця з дзяржнумарам PAYPAL, збіраючыся выручыць за яго не менш за мільён.
Самыя дарагія нумары ў свеце
Але самыя дарагія нумары на машыну прадаюцца не ў Англіі ці Аўстраліі. У ААЭ таксама ладзяць аўкцыёны, дзе прадаюць па казачныя цэнах «стромкія» рэгістрацыйныя знакі. Так, за дзяржнумар, які складаецца з адзінай лічбы 9, ананім з Абу-Дабі аддаў $ 4,2 млн . Але і яму да лідэраў далёка.
У 2008-м за Дзяржзнака з лічбамі 7 і 5 магнат з Абу-Дабі Таталь Мухамед аль-Палі аддаў у агульнай суме $ 11,4 млн. ( $ 4,6 і $ 6,8 млн адпаведна). Кошт нумароў апынулася больш кошту двух Rolls-Royce Phantom, на якіх іх паставілі.
Уладальнік групы кампаній RSG Балвиндер Сахно купіў на які праходзіў ў 2016 годзе ў Дубаі аўкцыёне нумар D5 за $ 9 млн. Гэта не першае падобнае набыццё бізнэсмэна, які вядзе справы ў Эміратах. У 2015-м ён ужо выдаткаваў на ўласнае своеасаблівае хобі $ 6,5 млн.
У 2016 годзе арабскі прадпрымальнік Арыф Ахмад аль-Заруни за набыты ў Шардже нумар з «адзінкай» заплаціў $ 4,9 млн. І застаўся задаволены, таму што лічба 1 для мусульман сімвалізуе веру ў адзінага Бога, якім з'яўляецца Алах. А яшчэ таму, што «урваць» «знакавы» дзяржнумар атрымалася па вельмі выгаднай цане. Бо за 8 гадоў да гэтага іншы магнат з Абу-Дабі па імі Саід Абдул Гаффар аль Палі, стрыечны брат згаданага вышэй Таталя Мухамеда, выдаткаваў на сапраўды такі ж Дзяржзнак на $ 10 млн больш. Менавіта нумар на машыну з «адзінкай», набыты аль-Палі за $ 14,5 млн і ўсталяваны на Pagani Huayra, і застаецца да гэтага часу самым дарагім у свеце сярод набытых.