Гэтая натхнёная галівудскім блокбастэр карціна Аляксандра Міт, якая выйшла на экраны ў канцы 1970-х, стала новай вяхой у гісторыі савецкага кінематографа. Прадэманстраваўшы гледачам майстэрства камбінаваных здымак і якасныя спецэфекты пры захапляльнае сюжэце, яна заадно падарыла эпізод, які называюць першай у СССР эратычнай сцэнай, хоць выглядае ўсё на экране даволі сціпла. Цікавыя факты пра фільм «Экіпаж» - у матэрыяле 24СМИ.
«Запас трываласці»
Пачынаць размову пра цікавыя факты пра фільм «Экіпаж», які стаў ў 1979 годзе для айчыннага кіно «тройчы першым» (як карціна-катастрофа, як дапамог запісаць стужка, бо ўкласці грошы не толькі дзяржава, але спонсарам выступіў і «Аэрафлот», як фільм з эратычнай сцэнай), варта з самага пачатку - з назвы.«Запас трываласці» - такі надпіс па першапачатковай задумы павінна была красавацца ў кінатэатрах на плакатах першага рускага фільма-катастрофы. Аднак якія азнаёміліся з папярэдняй зборкай стужкі пракатчыкі развялі паніку, прадракаючы натуральную гібель карціны з падобным назвай у савецкіх рэаліях. І намякалі відавочна не на стаўленне гледачоў, а на людзей, якія займаюць крэслы ў высокіх кабінетах.
Карціна і гэтак навяла шоргату ў асяроддзі авіяцыйнага начальства, калі толькі папаўзлі чуткі пра сюжэт, у якім распавядаецца пра катастрофу, якая адбылася з савецкім самалётам, што напружвала ў плане адпаведнасці што падаюцца грамадзянам ідэалагічнай канцэпцыі лепшай краіны на планеце, з самымі дасканалымі тэхналогіямі і высокай надзейнасцю тэхнікі . А тут яшчэ і назва з намёкам.
Так што Аляксандр Мітта вымушаны быў абвясціць конкурс сярод членаў здымачнай групы: хто прапануе новы варыянт назвы для карціны, які спадабаецца рэжысёру, той атрымае ад яго $ 100. Тады «Запас трываласці» ператварыўся ў «Экіпаж» - варыянт, дарэчы, прапанаваў сам Мітта, паколькі ніхто з кінематаграфістаў так і не змог пры мазгавым штурме «накреативить» нічога вартага.
Адмова ад здымак
Характэрна, што звыклы акцёрскі склад першага рускага блокбастара мог у ідэале апынуцца зусім іншым. Бо спачатку ролі планавалася прапанаваць зусім не тым артыстам, чые асобы гледачы на экране ўбачылі.
Напрыклад, ролю камандзіра экіпажа, былога лётчыка-франтавіка, дастацца павінна была Аляксею Пятрэнка. Аднак акцёр, ледзь атрымаўшы прапанову, адразу адказаў рэзкай адмовай, не тлумачачы прычыны такога рашэння. У выніку Андрэя Цімчанка згуляў Георгій Жжёнов.
Не было ў планах у Аляксандра Міт прыцягваць да працы над карцінай і Анатоля Васільева, які ўвасобіў на экране вобраз другога пілота. Валянціна Ненарокова пасля пышна праведзеных пробаў гуляць пачаў Мікалай Карачанцаў. Аднак артыст неўзабаве пасля старту здымак паведаміў кіраўніцтву, што на ўдзел у карціне ў яго застаецца не больш пары дзён у тыдзень - астатні час адбіраюць тэатр, іншыя здымкі і канцэрты.
Вобраз бортінжынера Скварцова, бессаромнай жаночага угодніка і сэрцаеда, раптам зразумеў, што раптам закахаўся, спачатку на сябе прымерваў Алег Даль. Аднак пасля таго, як знялі некалькі эпізодаў, артыст пакінуў праект, спаслаўшыся на няздольнасць працягваць працу па прычыне хваробы. На ролю ў выніку ўзялі Леаніда Філатава.
Ды і ў сцюардэсы Тамары павінна папярэдне была быць знешнасць Алены Проклова, якая з радасцю пагадзілася здымацца, але затым вельмі хутка адмовілася - паведаміла, што кіраўніцтва тэатра, дзе акторка служыла, нагрузіць яе працай, паставіўшы замяняць ў шэрагу спектакляў з'ехаць за мяжу калегу.
худзенечкі каровы
Наступны займальная і вясёлая інфармацыя з раздзелу «Цікавыя факты пра фільм" Экіпаж "» тычыцца падыходу да стварэння спецэфектаў.Калі кінематаграфістам спатрэбілася здымаць сход з гор селевы патоку, які займаўся пытаннем мастак карціны даведаўся, што недалёка ад месца здымкаў размешчаны завод, які займаецца вырабам камбікармоў для жывёл. А камбікорм, быўшы змяшаны ў вядомых прапорцыях з вадой, па вонкавым выглядзе пры пісьменнай пастаноўцы задачы аператару неадрозны ад так неабходнай у кадры гразевы лавіны.
Але без разнарадкі атрымаць патрабаваныя тры тоны гатовага прадукту ў кіраўніцтва завода шанцаў у кіношнікаў не было. Так што дырэктару стужкі Барысу Криштулу прыйшлося схітраваць - сказаць завадскому начальству, што камбікорм патрабуецца на пражытак якія знаходзяцца ў жаласным стане (скура ды косці - хутка з голаду памруць!) Каровам, якія здымаліся ў фільме пра ВАВ. «Галоўны па кармам» пайшоў насустрач і запытаны аб'ём атрыманага прадпрыемствам прадукту вылучыў.
Оргіі па начах
Знакамітая эратычная сцэна, які вырабіў сапраўдны фурор сярод упершыню якія ўбачылі падобнае на экране савецкіх гледачоў, у рэчаіснасці ўключыла ў сябе ледзь ці пятую частку ад усяго знятага матэрыялу.
Работніцы кінастудыі, якія займаліся праверкай адзнятыя плёнкі на фокус, убачыўшы гологрудое непатрэбства, адразу з істэрычнымі крыкамі накіраваліся ў дырэкцыю «Масфільма», адчайна абвінавачваючы Аляксандра Міту у тым, што рэжысёр нібыта па начах задавальняе оргіі, старанна фіксуючы падрабязнасці гэтага вэрхалу пасродкам киноаппаратуры, і патрабуючы неадкладна разнастайных кар на галаву кінематаграфіста.
У выніку мастацкая рада, паслухаўшы абураныя крыкі пакрыўджаных жанчын і якія далучыліся да іх у барацьбе за маральнае аблічча савецкага чалавека калякіношных начальнікаў, пастанавіў адзняты Міт «па эратычнай тэме» матэрыял парэзаць, пакінуўшы ад першапачатковай працягласці сцэны адсоткаў дваццаць.
"Галоўны герой"
Неабыякай праблемай для кінематаграфістаў стаў пошук «галоўнага героя» карціны - ТУ-154. Цяжкасць заключалася ў тым, што на момант здымак мадэль яшчэ заставалася новай, а таму спісаных самалётаў проста не было ў наяўнасці. Прыйшлося збіраць «з бору вось выпадковы».Хвост ўдалося адшукаць у Новасібірску - усё, што засталося пасля ўзгарання «тушкі» ў аэрапорце Толмачево. У гэтым кавалку самалёта кінематаграфісты па большай частцы здымалі сцэны тушэння пажару, карысць знешні выгляд «дэкарацый» адпавядаў.
Потым атрымалася дастаць ўжо самалёт цалкам - пасажыр разліў у салоне ртуць, так што машыну адправілі на завод для праверкі і ліквідацыі верагодных няспраўнасцяў. А кінематаграфісты, скарыстаўшыся якая трапілася магчымасцю, папрасіліся «паздымаць».
Ну і без макетаў для камбінаваных здымак не абышлося - збудавалі шэсць штук, прычым розных памераў - ад паўметра ў даўжыню да амаль пяці з паловай.
Хачу па-мойму!
Паводзіны Аляксандры Яковлевой на здымках партнёры па пляцоўцы і рэжысёр характарызавалі выключна як «стервозной». Гэта выяўлялася не толькі ў пастаянных капрызах, але і ў своеасаблівых выхадках: то надзене сукенка з іншай сцэны, то, нягледзячы на абяцанне, ня заедзе па дарозе ў аэрапорт за калегам, то ўсім і кожнаму дэманструе ўласнае пыху.
Яшчэ ходзіць легенда, што на стадыі мантажу акторка заявіла, што ў тытрах хоча бачыць не носім ёй перш прозвішча Иванес, а новую, атрыманую ад нядаўна знойдзенага мужа. Прычым аб сваёй вяселлі і аб змене радавога імя артыстка ведала загадзя, за два-тры месяцы да мантажу. Але нікога ў вядомасць аб планах ня паставіла.
У рэчаіснасці вяселле было ні пры чым - Якаўлевай Якаўлева стала, узяўшы сцэнічны псеўданім у гонар дзеда. А вось чаму не паведаміла калегам загадзя - пытанне іншай.
іншая канцоўка
Завяршае размову пра цікавыя факты пра фільм «Экіпаж» такая інфармацыя: Аляксандр Мітта планаваў першапачаткова зусім іншую канцоўку - у якой камандзір Цімчанка паміраў ў бальніцы. Але з-за таго, што нядаўна Леанід Брэжнеў, паглядзеўшы карціну, якая скончылася смерцю немаладога героя, ўгледзеў у гэтым намёк на ўласны ўзрост, кіношнае кіраўніцтва прымусіла рэжысёра «фінал п'есы» памяняць на пазітыўны. Пра што Мітта і праз гады шкадуе.