біяграфія
Сяргей Паўлавіч Каралёў - выбітны савецкі канструктар і навуковец XX стагоддзя, акадэмік АН СССР, заснавальнік касманаўтыкі, стваральнік праграм і найбуйнейшы спецыяліст у галіне ракетабудавання і караблебудавання.
Сяргей Каралёў нарадзіўся 12 студзеня 1907 г. (паводле старога стылю 31 снежня 1906) у Жытоміры. Яго бацька быў настаўнікам, з разначынцаў. Пасля распаду сям'і хлопчыка адправілі ў Нежын да бацькоў маці, дзе ён выхоўваўся ў купецкай сям'і. З 1917 году ён жыве ў Адэсе са сваёй маці Марыяй Мікалаеўнай і айчымам Рыгорам Міхайлавічам Баланиным. Школьную праграму вывучаў дома, з 1922 па 1924 гады вучыўся ў будаўнічай школе.
Цікавыя факты з біяграфіі:
- У 1921 году знаёміцца з лётчыкамі гидроотряда і ўдзельнічае ў авіяцыйнай жыцця: у 16 гадоў чытае лекцыі аб авіяцыі. Першы яго вынаходніцтва, створанае ў 17 гадоў, гэта безматорных самалёт К-5, рэкамендаваны да пабудовы.
- 1924-1926 гады - вучоба ў Кіеўскім палітэху.
- У 1926 году перакладаецца ў Маскву ў вышэйшую тэхнічнае вучылішча. Удзельнічае ў арганізацыі планернай школы, становіцца інструктарам і выпрабавальнікам планёраў, заканчвае школу лётчыкаў, наведвае аэрадынамічнае гурток і распрацоўвае лёгкія самалёты і планеры. Пачынаючы з чацвёртага курса, працуе ў КБ.
- З 1927 гады чатыры разы запар удзельнічае ва Усесаюзных Планерная спаборніцтвах у Кактэбелі.
- У 1929 года сустракаецца з К. Э. Цыялкоўскім, які раіць яму заняцца касмічнымі палётамі дорыць кнігу «Касмічныя ракетныя цягніка" і рэкамендуе звярнуцца да Фрыдрыху Артуравіч Цандер - інжынеру ЦАГИ (Цэнтральнага аэрогидродинамического інстытута).
- У лютым 1930 года пад кіраўніцтвам А.М. Туполева абараняе праект самалёта СК-4. Адначасова з гэтым Каралёў стварае планёр СК-3 «Чырвоная зорка», на якім у вольным палёце былі выкананы завесы Несцерава. Канструктар не змог сам выканаць палёт, бо захварэў тыфам з ускладненнем у выглядзе глухаты і страты памяці. Да хваробы ў яго была фенаменальная памяць.
- У сакавіку 1931 года пачынае працу ў ЦАГИ старэйшым інжынерам па лётных выпрабаванняў. Галоўная падзея гэтага перыяду - сустрэча з Цандер, які займаецца выпрабаваннямі рухавіка ОР-1. У работу ўключаецца і Каралёў. У верасні 1931-га група на чале з Цандер пачынае распрацоўку і выпрабаванне ракетапланы РП-1 з вадкасным рухавіком.
Першыя крокі айчыннага ракетабудавання
Сяргей Каралёў ўзначальвае навукова-тэхнічны савет маскоўскай ГИРД. Першараднае ўвага надаецца ракетнаму зброі, неабходнаму для ўмацавання абараназдольнасці краіны. Каралёў стварае першае КБ, з членаў ЦГИР, якое ўвайшло ў гісторыю ракетабудавання.
Тут атрымала пачатак большасць напрамкаў айчыннага ракетабудавання. Дасягненнем гэтага перыяду стаў запуск вадкаснай ракеты ГИРД-09, якая паднялася на вышыню 400 м. Вынікі сваёй працы Каралёў апісвае ў кнізе «Ракетны палёт у стратасферы» (1934). Тут жа ён асвятляе магчымасці некосмического выкарыстання ракет у ваенных і навуковых мэтах.
У верасьні 1933 гады 26-гадовага Каралева прызначаюць намеснікам дырэктара Рэактыўнага інстытута. Надзеі гирдовцев аб пераходзе да сур'ёзных праектах не апраўдаліся, тэматыка распрацовак скарацілася, і ў 1934 году Каралёў быў вызвалены ад пасады. Ён застаўся працаваць у інстытуце шараговым інжынерам і засяродзіць намаганні на распрацоўцы крылатых ракет.
Кіраванае ракетная зброя
У 1936 году Каралёў прызначаны галоўным канструктарам аддзела РНИИ, распрацоўвае ракетныя лятальныя апараты. Сяргей валодаў дзіўнай інтуіцыяй, энцыклапедычнымі ведамі і досведам. Упершыню ім была абгрунтавана канцэпцыя ракетнага знішчальніка-перахопніка, які дасягае за некалькі хвілін вялікай вышыні, атакавалага самалёты, якія пагражаюць абараняеце аб'екту.
У час выпрабаванняў, якія Каралёў планаваў праводзіць асабіста, здарылася аварыя, падчас якой канструктар атрымаў раненне галавы і апынуўся на бальнічным ложку. Пасля бальніцы, 27 Чэрвеня 1938 года яго арыштавалі як удзельніка трацкісцкай контррэвалюцыйнай арганізацыі. Каралева прысудзілі да дзесяці гадоў і адправілі на Калыму.
У сувязі з арыштам маршала Тухачэўскага і аўтараў новага зброі, распрацоўкі спыніліся. Даследаванне ракетапланы, якім займаўся Каралёў, было працягнута, але без яго ўдзелу пабудаваць баявой ракетны самалёт не ўяўлялася магчымым.
Перамога і трафеі
У верасні 1940 года ў хадайніцтве Туполева (хоць ён і сам быў арыштаваны ў 1938 годзе) Каралева выклікалі з Калыму. Ён адразу ж прыступіў да распрацоўкі новага бамбавіка. Пасля першага палёту ў сьнежні 1941 года калектыў Туполева эвакуіравалі ў Омск. Тут самалёт Ту-2 быў запушчаны ў вытворчасць. Гэта быў лепшы франтавы бамбардзіроўшчык.
Сяргей Каралёў працягнуў працу ў турэмным КБ Казані, займаючыся распрацоўкай авіяцыйнай ракетнай устаноўкі. Па выніках дзейнасці яго ўзнагародзілі ордэнам «Знак Пашаны» і вызвалілі ад турмы. У канцы вайны ён стварае праекты РДД Д-1 і Д-2 з рухавікамі на цвёрдым паліве. Аказалася, што ў Нямеччыне падобныя праекты ўжо рэалізаваны, таму яго накіроўваюць на нямецкія прадпрыемствы. Каралёў прыходзіць да высновы, што на радзіме ў яго ёсць магчымасці для стварэння падобных ракет, але з палепшанымі характарыстыкамі.
У траўні 1946 гады савецкае кіраўніцтва прымае пастанову, якое паклала пачатак развіццю ракетабудавання. У падмаскоўным Калінінградзе (сёння Каралёў) ствараецца Дзяржаўны саюзны НДІ рэактыўнага ўзбраення (НДІ-88). Каралёў прызначаецца адным з галоўных яго канструктараў.
Далей падзеі развіваюцца імкліва:
- Па ўказанні Сталіна ствараецца копія нямецкай ракеты;
- Праводзяцца выпрабаванні ракет А-4, сабраных з трафейных вузлоў у інстытутах Нордхаузен і НДІ-88;
- Выпрабоўваюцца першыя ракеты Р-1, якія прайграваюць А-4 са сваіх матэрыялаў па айчыннай дакументацыі.
канструктар
Сяргей Каралёў апынуўся не толькі таленавітым канструктарам, але і арганізатарам, якія здолелі скаардынаваць работу ўсіх падраздзяленняў.
Засваенне вяршыняў ваеннай тэхнікі пачалося са стварэння ракеты з далёкасцю 300 км. У 1948 ствараецца ракета Р-2 з далёкасцю 600 км, здольная дасягнуць некаторых амерыканскіх баз. У выніку далейшых распрацовак з'яўляецца РДД Р-5М з далёкасцю як 1200 км і ядзернай баявой часткай. Выпрабаванні стратэгічнай ракеты праводзіліся на Сяміпалацінскам палігоне 2 лютага 1956 году.
Асноўным напрамкам Каралева была распрацоўка шматступеньчатых міжкантынентальных ракет. Створаная ім балістычная ракета (МБР) Р-7 мела далёкасць 8 тыс. Км., Мадэрнізаваны варыянт МБР Р-7А - 12 тыс. Км. Вадкасныя МБР прайгравалі амерыканскім цвёрдапаліўным, таму была створана эксперыментальная ракета РТ-1 на цвёрдым паліве. Сучасныя ракетныя комплексы абсталёўваюцца цвёрдапаліўных ракетамі, у аснове якіх МБР РТ-2, створаная Каралёвым.
касманаўтыка
Ваенныя распрацоўкі былі для Каралева умовай для далейшага асваення космасу. 4 кастрычніка 1957 года ўпершыню ў гісторыі зямлян быў запушчаны штучны спадарожнік. Праз месяц, 3 лістапада на арбіту адпраўлены другі спадарожнік, на борце якога быў сабака Лайка. 12 красавіка 1961 года ў космас паляцеў Юрый Аляксеевіч Гагарын.
У рэалізацыі гэтых праектаў былі задзейнічаны спецыялісты Савета галоўных канструктараў, створанага Каралёвым. Пры яго жыцці было паспяхова ажыццёўлена яшчэ сем палётаў пілатуемых караблёў, запушчаныя спадарожнікі, касмічныя навуковыя станцыі і сістэмы.
Жыццё галоўнага канструктара абарвалася рана, гэта здарылася 14 студзеня 1966 года. Прычынай смерці стала хірургічная аперацыя, падчас якой спынілася сэрца. Пасля яго сыходу тэмпы развіцця касмічных праграм знізіліся. Ні ў Расіі, ні ў ЗША не з'явіўся роўны яму па маштабе асобы і таленты чалавек.
Асабістае жыццё
Сяргей Каралёў быў двойчы жанаты. Першы раз ён ажаніўся жніўні 1931 года на аднакласніцы Ксеніі Винцентини, у 1935 годзе яна нарадзіла яму дачку.
У 1948 годзе сям'я распалася.
З другой жонкай - Нінай Іванаўнай Кацянкова, якая была перакладчыцай ў НДІ-88, ён пазнаёміўся на працы.