біяграфія
Імя Эрыка Китуашвили папулярнае ў асяроддзі видеоблогеров і аматараў дарагіх аўтамашын. Яго называюць каралём рускага Інтэрнэту, а сам видеоблогер лічыць сябе адным з тых, хто зрабіў расейскі Інтэрнэт. Ведаюць пра Давідовіча (ён так сябе называе) і абывацелі ў сувязі з крымінальнай справай. Пасля выхаду на волю аўтар аўтамабільнага канала працягнуў ствараць ролікі для падпісчыкаў, некалькі змяніўшы іх канцэпцыю: тэст-драйвы Эрык сёння праводзіць не ў сталіцы, а ў рэгіёнах Расіі.Дзяцінства і юнацтва
Эрык Давідовіч, грузін па нацыянальнасці, нарадзіўся ў Маскве (па іншай версіі - у Тбілісі). Бацькі Давід Вахтангович і Ала Віктараўна працавалі ў МУС, на Пятроўцы, 38. Дзяцінства было шчасным. У блогера ёсць сястра, цяпер якая жыве з маці.
Эрык скончыў школу № 265 у 1998 годзе, пасля чаго адслужыў у войску. У гэты час бацька (памёр у 2015-м) сышоў са службы і заняўся бізнэсам, звязаных з аўтамабілямі: рамонт і абслугоўванне элітных машын, а таксама продаж і ўстаноўка сігналізацыі на іх.
Вярнуўшыся са службы, Эрык таксама акунуўся ў аўтамабільны мір. Але расійскія машыны яго не цікавілі. Ён займаўся продажам, рамонтам, цюнінгам аўтамабіляў. Хутка завёў знаёмствы сярод уладальнікаў дарагіх аўто. Галоўная яго гонар, мара, «фішка» - залаты BMW X5, вядомы кожнаму, хто ведае пра Эрыку Давідовіч. На гэтым БМВ яны з Ноггано стаялі ў маскоўскай корку, ён жа часта прыкметны на відэа.
У 2008 годзе з адным ўдзельнічаў у адным інтэрнэт-праекце аўтамабілістаў, але хацеў свой рэсурс, са сваімі ідэямі і чытачамі. Так быў адкрыты сайт «Глядзі». Назва атрымаў ад назіральную пляцоўку на Вараб'ёвых горах, дзе збіраліся аматары хуткасцяў і машын. Мэта - аб'яднанне аматараў дарагіх машын.
Аўтамабілі і блог
Аўтамабільная кар'ера Эрыка пачалася з падачы бацькоўскага бізнесу. Спачатку былі гонкі па Маскве з Вараб'ёвых гор, дзе і сёння тусуецца залатая моладзь, а таксама продаж і рамонт. Далей сайт, яго бурнае развіццё дзякуючы актыўнасці арганізатара. Каб яшчэ больш пашырыць кола карыстальнікаў, былі арганізаваны аўтапрабегі па краіне. Эрык - дзёрзкі, які разбіраецца ў самых дарагіх марках, пры грошах і сябрах, які ігнаруе нават цэгла, стаў кумірам маладых людзей. Ён лічыўся лідэрам начных стрытрэйсераў Масквы.Праца кіпела. Здымаліся навіны пра свет аўто, давалася інфармацыя ад майстроў па рамонце, з'явіліся форум і блогі тых, хто меў дарагія іншамаркі і гатовы быў мець зносіны з такімі ж уладальнікамі на ўласнай тэрыторыі. Эрык праводзіў тэст-драйвы і агляды машын. Спачатку гэта былі простыя відэа на тэлефон, сцэны з асабістага жыцця, хуткасныя заезды стрытрэйсераў. З'явіліся першыя 15-20 тысяч чытачоў сайта. Далей іх станавілася толькі больш.
Пазней з'яўляецца «Ютубе» -канал, які хутка раскруціўся. Яркія ролікі, цікавыя тэмы, скандалы і правакацыі на дарогах. Эрык праявіў сябе як прафесійны бізнэсмэн і мелі поспех у Сеткі.
З 2010 года стаў арганізоўваць аўтапрабегі па краіне, адначасова заезды ў дзіцячыя дамы з падарункамі і дапамогай. Усё гэта выкладваецца на канале. Так дзейнасць Эрыка стала дабрачыннай і набыла масу прыхільнікаў. 10 красавіка 2010-га знятая першая аўтарская перадача Smotra Life. Пазней былі і іншыя, напрыклад, скандальная, дзе апанентам Эрыка выступіў Антон Варатнікоў.
З аўтапрабегам з Масквы ў Екацярынбург у 2010 годзе быў звязаны інцыдэнт у Самары. Тут адбыўся канфлікт з адміністратарам. Шумная кампанія мужчын абражала жанчыну, якая не прызнае маскоўскую знакамітасць і занадта доўга запаўняць паперы на ресепшене. Прабачэнні нібыта былі, але пацверджання знайсці не ўдалося, а адміністратар звольнілася з гасцініцы. Кампрамат гэты, зрэшты, не сапсаваў Эрыку жыццё.
З'яўленне свайго рэсурсу і яго развіццё дало новы штуршок кар'еры: о Давідовіч даведаліся далёка за межамі яго тусоўкі. Цяпер блогер рэдка з'яўляецца пад сапраўдным прозвішчам, а выкарыстоўвае толькі імя па бацьку. А інфармацыя пра апошнія мадэлях, тэст-драйв пашырылі кола яго знаёмых. Так сярод іх з'явіўся Аляксандр Хрусталёў, чалавек, які здолеў з сярэдняй будаўнічай фірмы зрабіць квітнеючы холдынг і захоплены верталётамі.
Верталёты, як і машыны, сталі запалам. Ён піарыў іх і на сайце, і на відэаканалы, казаў, як арандаваць іх замест лімузіна, на вяселле напрыклад. Гэтак бурная дзейнасць не засталася незаўважанай: Эрыка запрашаюць на ТВ. Ён вядзе перадачы пра аўтамабілі на «Расеі-1», робіць праграмы для іншых каналаў.
Яшчэ адна сітуацыя сур'ёзна паўплывала на кар'еру. У 2014 годзе на трасе М4 «Дон» з'явілася банда забойцаў, што спыняюць машыны. Загінулі 17 чалавек, перш чым бандыты былі злоўлены. У затрыманні іх удзельнічала і супольнасць стрытрэйсераў пад кіраўніцтвам Эрыка Давідовіча.
Гэты эпізод людзі таксама разглядаюць дваяк: актывісты, са зброяй раз'язджаюцца па дарозе, спыняюцца ўсіх і груба звярталіся з «калегамі» -водителями, былі падобныя больш на гангстэраў, чым на «робінгудаў». Аднак бандытаў пасадзілі, напады спыніліся. І хто ведае, змаглі б раскрыць гэтую справу толькі паліцыянты, без дапамогі супольнасці Давідовіча. Дарэчы, ён быў узнагароджаны граматай ад МУС за мужны ўчынак.
З з'яўленнем канала на YouTube з'явіліся відэаролікі аб працы супрацоўнікаў ДПС. Серыя атрымала назву «Давидыч на паляванні». І зноў аўдыторыя падзялілася напалам: адны лічылі, што высакародны чалавек ваюе з наскрозь карумпаванай службай. Іншыя ўспрынялі гэта як правакацыю і хамства Давідовіча. Аргументы з'яўляліся з таго і з іншага боку.
За год было паказана каля 300 супрацоўнікаў, якія парушаюць закон, скараціліся скаргі на вымагальніцтва ў сталічным рэгіёне. Аднак манера зносін з супрацоўнікамі, правакацыі, грубасць і абразлівыя паводзіны не вельмі размяшчаюць да спагады. Плюс велізарная колькасць гледачоў канала ўспрымалі падобную манеру паводзінаў як належную ў зносінах з прадстаўнікамі ўлады.
У 2016 годзе біяграфія блогера рэзка змянілася. 20 лютага (па паліцыянтам пратаколах - 21) Эрык быў арыштаваны службай АМАПу, калі яго спынілі для праверкі дакументаў супрацоўнікі ДПС. Абвінавачванне тычылася дзейнасці 8-гадовай даўніны: яго абвінавацілі ў махлярстве з аўтастрахоўку на суму 10 млн руб. За час яго знаходжання пад арыштам з'явіліся яшчэ два абвінавачванні: замах на прэзідэнта Інгушэціі ў 2009 годзе і паклёп на супрацоўнікаў ДІБДР (сам Эрык сцвярджае, што доказы яго слоў былі скрадзеныя пасля арышту).
Увосень 2016 года ў «Инстаграме» Давідовіч пісаў, што Еўрапейскі суд па правах чалавека прызнаў довады аб незаконным ягоным утрыманьні пад вартай пераканаўчымі. Тым не менш яму давялося адседзець у турме 2 гады, чакаючы суду. За час адсутнасці блогера яго сябры пускалі чуткі ў Сеткі, што ён збег з СІЗА і ездзіць па Маскве з пісталетам.
Ўсерасійская папулярнасць падзяліла аўтааматараў на два лагеры. Адны лічылі Эрыка Давідовіча чалавекам, смела які стаў за справядлівасць на дарогах, хто парэзаў негатыўныя бакі светабудовы ў той службе, якая павінна быць крышталёва сумленная і непадкупнасці. Іншыя былі перакананыя, што яго дзеянні нагадваюць піяр чалавека, які адносіў сябе да гаспадароў жыцця, у якіх няма ні межаў, ні забаронаў, а грошы і ўлада стаяць на першым месцы.
Асабістае жыццё
Галоўнае якасць Эрыка - яго несуцішная смага дзейнасці. Задумваючы любое прадпрыемства, ён не спыняўся, пакуль не дамагаўся свайго. Гэты рызыка выліўся ў юнацтве ў хуткасныя гонкі па вуліцах Масквы і Падмаскоўя з парушэннем правілаў руху.
Адчуўшы сябе лідэрам расійскіх аўтакіроўцаў, Эрык Давідовіч спрабаваў выпраўляцца: пастаянна паказваў, як прыфастрыгоўваецца, патрабаваў выканання ПДР, казаў на камеру, наколькі гэта важна. Аднак рэзкае абыходжанне з супрацоўнікамі ДПС і ледзь не да боек якія даходзілі сутычкі на дарозе з іншымі аўтаўладальнікамі перашкаджалі светламу вобраза героя-абаронцы правага справы.
Дзейны па жыцці чалавек, ён планаваў арганізаваць уласную палітычную партыю. Справа прыпынілася з-за арышту блогера. У пытанні аб паслядоўніках Давідовіча, маладых «мажорах» на «Гелендвагене», якія правакуюць супрацоўнікаў ДІБДР на канфлікт і адкрыта з іх здзекавацца, Эрык адхрысціўся:
"Прашу не звязваць аўтамабільная супольнасць SMOTRA.RU з дадзенымі персанажамі».
Што тычыцца сямейнага жыцця, Эрык пакідае яе за кадрам. Вядома, што ў яго ёсць грамадзянская жонка Ганна Каганская, якая таксама была арыштаваная ў 2016 годзе, пасля ператрусу. Фота Каганской за кратамі патрапілі ў адкрыты доступ. Пры ператрусе ў дзяўчыны знайшлі паперы, якія зацікавілі следства. Пад вартай Ганну схілялі да таго, каб яна дала паказанні супраць Эрыка, але мужа блогера адмовілася рабіць гэта. Агульных дзяцей у пары пакуль няма.
Нягледзячы на неспартыўны знешні выгляд (вага Эрыка пры росце 179 см складае 120 кг), блогер запэўнівае, што і сёння здольны на 1500 адцісканняў і 1200 прысяданняў.
Эрык Давідовіч зараз
На волю Эрык выйшаў у снежні 2018 года. На судзе, які адбыўся за 2 месяцы да гэтага, ён быў асуджаны на 4 гады і 8 месяцаў пазбаўлення волі па справе, звязанай з махлярствам са страхоўкай. Бо па галоўных эпізодах тэрмін даўнасці скончыўся, Давідовіч быў вызвалены. Видеоблогеру было вернута ўсё канфіскаванае маёмасць.
Блогер адразу прыступіў да працы. Ён вырашыў змяніць лакацыі і новыя відэа пачаў здымаць не ў сталіцы, а ў рэгіёнах Расіі. Давідовіч пабываў у Цверы, Туле, Іркуцку, Казані, Дагестане. Першую частку роліка ён прысвячаў тэст-драйву аўтамабіля ў новых рэаліях, а затым рабіў кароткі агляд горада. Пра гэта Эрык распавёў у інтэрв'ю Юрыю Дудю, якое было апублікавана ў красавіку 2019 года.
Адной з тэм зносін Давідовіча з падпісантамі канала сталі ролікі іншага аўтамабільнага видеоблогера Дзімы Гардзея. Ён зрабіў копію залатога BMW X5 Эрыка, якую выкарыстаў ва ўласных видеопранках.
У лютым 2020 года стала вядома, што Давидыч вырашыў асвоіць новую пляцоўку - тэлебачанне. Блогер стаў удзельнікам праекту «Апошні герой. Гледачы супраць зорак ». Кампанію Эрыку Китуашвили склалі Птаха, Яўген Папунаишвили, Аляксей Ваявода і іншыя знакамітасці. Весці шоу выпаў гонар Яне Траянавай.