біяграфія
Практычна ўсе пілоты «каралеўскіх гонак» прыходзяць у каманды чакана, пераадолеўшы абавязковыя рубяжы. Але руская гоншчык Віталь Пятроў, вядомы пад мянушкай Выбаргскім ракета, зламаў шматгадовую традыцыю «Формулы-1» і імкліва ўварваўся ў паддоке, чым неверагодна здзівіў расійскіх балельшчыкаў.Дзяцінства і юнацтва
Віталь нарадзіўся ў сям'і Аляксандра Пятрова ўвосень 1984 года. Ён быў не адзіным дзіцем, праз 4 гады на свет з'явіўся малодшы брат Сяргей Пятроў. Дзеці жылі ў дастатку, бацькі заахвочвалі ўсе іх захапленні. Віталь захапіўся спортам, тады як Сяргей - музыкай. Ён стаў таленавітым кампазітарам, якія напісалі больш за 50 твораў.
Дзяцінства і юнацтва хлопчыка прайшлі ў Ленінградскай вобласці, у горадзе Выбарзе. У юнацтве Віталь пачынае цікавіцца машынамі, катэрамі і конным спортам. Упершыню садзіцца за руль у пяцігадовым узросце, асвойваючы машыны з бацькоўскага аўтапарка. На той момант яго ўлюбёнкай стала «васьмёрка».
Школьныя гады Пятроў праводзіць у Выбаргскім гімназіі № 1, дзе карыстаецца вялікім аўтарытэтам сярод аднагодкаў. Пасля школы юнак паступае ў РАНХиГС.
Бацькі Віталя - не простыя людзі. Маці ведае гімназіяй, а бацька - бізнесмен, мецэнат і памочнік дэпутата Дзяржаўнай думы.
Асабістае жыццё
Знакаміты рускі гоншчык доўгі час лічыўся зайздросным жаніхом - у яго мужная знешнасць, спартыўная фігура (пры росце 182 см вага складае 72 кг), высокі статус і становішча ў грамадстве. На яго сэрца прэтэндавалі нямала прыхільніц, але нікому не ўдавалася окольцевать Пятрова. Асабістае жыццё мужчыну мала цікавіла, бо асноўны яго запалам былі і ёсць аўтамабілі.У 2012 годзе з'явіліся чуткі, што ў найбагацейшага халасцяка з'явілася дзяўчына. На гэтую ролю людская гаворка прызначыла Сашу Паўлаву. Красуня ў 2006-м танчыла Go-Go ў начным клубе Lemon ў Санкт-Пецярбургу, а ў 2016 годзе працавала тэлевядучай на канале «Гумар box». Маладых людзей некалькі разоў бачылі разам, але складалася Ці пара ў адносінах - невядома.
У жніўні Пятроў прыадкрыў заслону таямніцы асабістага жыцця. У «Инстаграме» ён выклаў фатаграфію з загса са сваёй жонкай Дар'яй. На ёй гоншчык апрануты ў класічны касцюм, а дзяўчына - у шыкоўнае вясельную сукенку. Перш чым ўзаконіць адносіны, пара сустракалася 3 гады. Вяселле прайшло ў Выбарзе.
24 кастрычніка 2020 года сям'і гоншчыка адбылася трагедыя - яго бацька Аляксандр Пятроў быў забіты пад Выбаргам. Вядома, што на 61-гадовага прадпрымальніка і Выбаргскага дэпутата было здзейснена замах. Прыкладна ў 4 гадзіны вечара мужчына прыехаў у свой дом, дзе вырашыў прыняць лазню. Калі ён выходзіў з апарні, каб акунуцца ў раку, у яго стрэлілі. У выніку Пятроў-старэйшы сканаў. Прычына смерці - раненне ў грудзі, куля ўвайшла ў падпахавую западзіну і прайшла навылёт, прабіўшы жыццёва важны орган. Побач з Аляксандрам Пятровым знаходзіліся асабісты целаахоўнік і лазеншчык, яны не пацярпелі.
Сьледзтва мяркуе, што забойства было заказным. Выканаўца, хутчэй за ўсё, прафесійны кілер. Страляў ён з іншага берага ракі, дзе чакаў сваю ахвяру каля 6-8 гадзін. Зараз ідзе расследаванне злачынства.
Для Віталя Пятрова навіна пра смерць бацькі стала страшным ударам. У той момант ён знаходзіўся ў Партугаліі, дзе рыхтаваўся прыняць удзел у Гран-пры ў якасці сцюарда. Гоншчык адразу адмяніў свой удзел у спаборніцтвах і вылецеў на радзіму.
Сваімі пачуццямі Пятроў-малодшы падзяліўся на старонцы ў «Инстаграме». Пад чорна-белым фота з бацькам ён напісаў: «Майму гору няма мяжы. Сэрца як быццам само хоча спыніцца. Наша сям'я страціла самага блізкага, дарагога, каханага, шчырага, добрага, сумленнага чалавека на ўсім белым свеце. Мы з братам і мамай проста не можам паверыць у тое, што адбываецца. Ён пайшоў, але ён жывы. Жывы ўва мне! ». У каментарах гоншчыка падтрымліваюць падпісчыкі. Яны выказваюць спачуванні і жадаюць мужчыну сіл перажыць гора.
гонкі
З юнацтва ў маладога чалавека ў прыярытэце толькі спорт. Таленавіты дзіця не ганяў на картынзе з 4-гадовага ўзросту, як гэта робяць асноўныя пілоты «Формулы», затое з зачараваннем займаўся лядовымі гонкамі і ралі-спрынтам. Першая гонка, у якой браў удзел 14-гадовы выбаргскі гоншчык, прайшла ў родным горадзе. Падлетку дасталася машына Opel Astra, якая злёгку падвяла, і ён фінішаваў чатырнаццатым.
У 17 гадоў юнак ўдзельнічае ў «Кубку Лады», дзе адразу паказаў неверагодныя вынікі. У гэтай серыі Пятроў выступаў 11 месяцаў, а потым перайшоў у італьянскую «Формулу-Renault». Пачынаючы з 2003 па 2004 год удзельнічае ў еўрапейскіх спаборніцтвах. Выступаючы пілотам каманды Euronova Racing, прыходзіць да фінішнай рысы 19-м. У зімовым заездзе ў Брытаніі займае 4-е месца ў чэмпіянаце «Формулы-Renault».
Дэбютны заезд Пятрова ў «Формуле-3000» адбыўся ў Кальяры. Сур'ёзных узнагарод гоншчык не атрымаў, бо не меў вопыту. Аматарскія гонкі немагчыма параўноўваць з прафесійнымі. Пасля гэтага спартсмен вяртаецца ў Расію, дзе ўдзельнічае ў нацыянальных спаборніцтвах.
На Радзіме фартуна да расіяніна больш добразычлівая, і ў 2005 годзе ён заваёўвае адразу два звання. У «Формуле 1600» - тытул чэмпіёна Расіі, а ў Lada Revolution Cup Russia забірае прызавы кубак. Поднабраться вопыту і падняўшы баявы дух, зноў вяртаецца ў Еўропу. Выступаючы за Euronova Racing у «Евросерии 3000», прыходзіць да фінішнай рысы трэцім. Пятроў дзесяць разоў трапляе на подыум і атрымлівае 4 перамогі запар - у Мюджелло, Сільверстоўн, Хунгароринге і ў Монтмело. Акрамя гэтага, займае поул ў Брно, прыняўшы ўдзел у еўрапейскім чэмпіянаце.
Пасля такіх перамог перад пачаткоўцам гоншчыкам адкрываецца дарога ў серыю GP2. Удзел у міжнародных спаборніцтвах дапамагае наблізіцца яшчэ на адзін крок да «каралеўскім гонках». У гэтай серыі Віталю атрымоўваецца перамагчы чатыры разы. У 2007 і 2008 гадах за Campos Grand Pix, а ў 2009-м, выступаючы за каманду Barwa Adax, перамагае двойчы. У сезоне 2008-га расеец фінішуе трэцім у GP2 Asia, саступіўшы Ромэн Грожану і Себастьеном Буэмі.
Сезон 2009 года Віталь адкрыў упэўнена і заняў 2-е месца ў турнірнай табліцы. На першай пазіцыі размясціўся Ромэн Грожан - напарнік па камандзе. У сярэдзіне сезону Ромэн пакінуў Barwa Addax і замяніў звольненага Піке ў «Формуле-Renault». Пятроў тут жа ўзначаліў чэмпіянат, але не ўтрымаў лідзіруючую пазіцыю, саступіўшы Хюлькебергу. Канец сезону адзначыўся для расіяніна тытулам віцэ-чэмпіёна.
«Формула-1»
Рэзкі паварот у спартовай біяграфіі Віталя Пятрова здарыўся ў 2010 годзе, калі ён падпісвае кантракт з Renault F1 і пры гэтым становіцца першым расійскім пілотам за час існавання «Формулы-1». Кіраўнік каманды Team Эрык Булье быў упэўнены, што юнак пацвердзіць уласны патэнцыял і дасягне чэмпіёнскага тытула. Адначасова з Пятровым на месца ў лізе прэтэндавалі Сяргей Злобін, Данііл нацыянальнай мове, Раман Русінаў і юны Міхаіл Алёшын, але фартуна ўсміхнулася толькі аднаму.Залічэнне ў штат каманды мае на ўвазе пад сабой спонсарскую дапамогу ў памеры $ 15 млн. Сума разбіваецца на часткі і уносіцца ў два этапы. Першы кэш павінен прайсці да 1 сакавіка 2010 года, а другая частка - не пазней пачатку ліпеня. Натуральна, у маладога гоншчыка такіх сродкаў не было. Бацька змог толькі часткова дапамагчы сыну, пры гэтым заклаўшы ўсе ўласнае маёмасць банку ў абмен на € 7 млн. Гэтых грошай было недастаткова для працягу ўдзелу ў спаборніцтвах. Тады кіраўнік сям'і Пятровых заявіў, што Віталь пакіне Renault датэрмінова з-за адсутнасці фінансавання.
На заклік прэс-службы адгукнуўся прэзідэнт Расійскай Федэрацыі і заявіў, што падтрымае маладога пілота пры дапамозе пазабюджэтных сродкаў. 4 сакавіка 2010 года балід Пятрова Renault R30 быў прадстаўлены грамадскасці. На машыне красаваліся лагатыпы кампаніі Lada, так як гэтага патрабаваў кантракт, заключаны з карпарацыяй «Растэхналогіі».
Адначасова з гэтым стала вядома, што Віталь выступае за каманду Францыі бязвыплатна, лічачыся вучнем-студэнтам. Каманда «Рэно» бярэ на сябе толькі выдаткі па пражыванні, пералётаў і харчаванню гоншчыка. Заробкі ў пілота пакуль няма і не прадбачыцца, таму астатнія выдаткі ўзяла на сябе сям'я таленавітага юнака.
У сезоне 2010 года расіянін дэбютаваў у Гран-пры Бахрэйна як баявы пілот каманды «Рэно». Выбітных вынікаў малады спартсмен не прадэманстраваў, толькі адрывістыя бліскучыя эпізоды залічылася кіраўнікамі каманды. Юнаку даюць другі шанец і падпісваюць з ім кантракт на 2 гады, згодна з якім ён будзе удзельнікам «Лотуса-Рэно». У першай гонцы сезона-2011 Віталь займае 3-е месца, у наступных заездах 7 раз трапляе ў очковую зону. Акрамя таго, у Манака падчас Гран-пры ён трапіў у аварыю. Гоншчык не справіўся з кіраваннем, калі спрабаваў абагнаць суперніка. Да канца Віталь прыходзіць з наступнымі вынікамі: 37 ачкоў, 10-е месца ў асабістым заліку. Такім чынам ён не апраўдаў чаканняў каманды і быў звольнены. Вакансію заняў Рамэн Грожан.
Наступны год руская гоншчык правёў у складзе Caterham. Але ў заездах паказаў яшчэ больш дрэнныя вынікі, чым у папярэдніх спаборніцтвах. Не ўзяўшы ніводнага бала, мужчына пакінуў склад «Катерхам». Пайшлі чуткі, што руская зорка закацілася.
Сезон 2014 года становіцца правальным для Віталя, якога ўзяла на апеку каманда Mercedes AMG. У нямецкай серыі DTM яму дасталася апошняе 23-е месца. Кіраўніцтва групы спадзявалася, што расеец пакажа ўсё, на што здольны. Але ні наймагутны балід, ні падтрымка партнёраў не дапамаглі яму раскрыцца. У выніку ў 2015 годзе спартсмена выводзяць з штата і гэтай каманды.
У чэмпіянаце свету па аўтагонках на цягавітасць 2016 года ў класе LMP2 фанаты Пятрова зноў любаваліся кумірам, які выступіў у складзе SMP Racing.
Гоншчык не пакідае планаў зноў паўдзельнічаць у заездах «Формулы-1». Не шматлікія ў курсе, але SMP Racing заснавана Барысам Ратэнберга, які ў мінулым спансаваў каманду Renault. Пасля Гран-пры Расіі мільярдэр сказаў: «Вядома, мы хочам бачыць уласную каманду ў" Формуле-1 ". Каманда для гэтага робіць усё магчымае, але да гэтага часу вучыцца ».
Іншым праектам SMP Racing лічыцца расійская серыя «Формулы-4». «Гэты праект - наш навучальны палігон, - патлумачыў Ратэнберга. - Мы паступова рыхтуемся да "Формуле-1" ».
У 2017 годзе Пятроў выступіў у складзе «Манор». Ён быў афіцыйна прадстаўлены ў якасці пілота каманды Грэма Лоудон і Джона Бута,
Віталь Пятроў зараз
У студзені 2020 года Віталь Пятроў прыняў удзел у ралі «Карэлія» у рамках чэмпіянату Расіі, якое праходзіла ў Рэспублікі Карэлія. Ён выступаў разам са штурманам Дзмітрыем Яковченко ў заліковай класе N4 на аўтамабілі Mitsubishi Lancer EVO 9. Пілот заняў 4-е месца ў заліку N4 і 13-е месца ў абсалютным заліку.
У пачатку сакавіка гоншчык зноў сеў за руль Mitsubishi Lancer EVO 9 для ўдзелу ў ралі «Яккима», які праходзіць у Карэліі. Траса была пракладзена ў ваколіцах горада Лахденпохья, яе агульная працягласць склала 307 км. Пакрыццё дарогі - снег і лёд. Віталь і яго штурман Дзмітрый Яковченко паспяхова пераадолелі ўсе перашкоды і прыехалі да фінішу першымі:
«Я вельмі шчаслівы гэтай перамозе і таму, што нарэшце мы даехалі да фінішу без адзінай паломкі, выйграўшы ўсе 8 спецучасткаў».24 жніўня на аўтадроме Moscow Raceway стартавала гонка на цягавітасць Russian Endurance Challenge. Марафон сабраў зорных удзельнікаў, сярод іх Аляксандар Смоляр, Канстанцін Цярэшчанка, Раман Русінаў і Віталь Пятроў. Гоншчык "Формулы-1» сеў за руль Mercedes-AMG GT3.
Перамогу ў REC атрымаў Пятроў. Ён паказаў вынік 1 хвіліна 41,445 сек. Другое месца атрымаў Яўген Лявонаў, які саступіў усяго на 9 сек.
У кастрычніку расійскі гоншчык ўпершыню быў запрошаны на ролю сцюарда Гран-пры Партугаліі. Аднак у сувязі з трагічнай гібеллю бацькі адбылася замена ў складзе брыгады суддзяў. Замест Віталя будзе працаваць Бруна Каррэйя.
дасягненні
- 2001 года - Кубак Лада Расія
- 2002 - Кубак VW Polo
- 2004 г. - Lada Revolution Расія
- 2005 - Расійская Формула-1600
- 2005 - Lada Revolution Расія
- 2006 - Евросерия 3000
- 2008 - GP2 Asia
- 2009 г. - GP2
- 2016 - Чэмпіянат свету па аўтагонках на цягавітасць