біяграфія
Іван Мікітавіч Кожедуб - тройчы Герой Савецкага Саюза, Маршал авіяцыі, савецкі ваеначальнік і ўдзельнік Вялікай Айчыннай вайны. На рахунку лётчыка дзясяткі збітых варожых самалётаў.Дзяцінства і юнацтва
8 чэрвеня 1920 гады нарадзіўся будучы лётчык Іван Мікітавіч Кожедуб. Хлопчык рос у сялянскай сям'і, дзе бацька служыў царкоўным старастам. Дзяцінства і юнацтва Івана прайшлі ў Глухоўскі павеце Чарнігаўскай губерні, якая была пазней пераназваная ў Шосткинский раён Сумскай вобласці Украіны.
У 14 гадоў Кожедуб атрымаў атэстат сталасці, пасля чаго адправіўся ў горад Шостка. Малады чалавек падаў дакументы ў хіміка-тэхналагічны тэхнікум, прайшоў неабходныя выпрабаванні, пасля чаго быў залічаны ў якасці студэнта ў навучальную ўстанову.
Да авіяцыі Іван выцягнуўся з юнацкіх гадоў, таму ў час вучобы ў тэхнікуме стаў займацца ў аэраклубе. У 1940 годзе ў біяграфіі Кожедуба з'явілася новая радок - Чырвоная Армія. Малады чалавек ператварыўся ў вайскоўца.
У гэты ж час Іван завяршыў навучанне ў Чугуевской ваеннай авіяцыйнай школе лётчыкаў. Самалёты зачароўвалі Кожедуба, таму хлопец вырашыў застацца тут на пасадзе інструктара.
ваенная служба
У 1941 году жыццё Івана Кожедуба падзялілася на дзве эпохі: да і пасля вайны. З педагагічным складам авиашколы малады чалавек апынуўся ў Шымкент (цяпер Шымкент). Гэты горад размяшчаецца на тэрыторыі Казахстана. Неўзабаве Івану прысвоілі званне старэйшага сяржанта, а ўжо праз некалькі месяцаў даставілі Кожедуба ў 240 знішчальны полк 302 знішчальнай авіяцыйнай дывізіі, якая была размешчана ў Іванава. Годам пазней лётчык апынуўся на Варонежскім фронце.
Вось самалёт Івана ўзлятае ў паветра, але першы блін апынуўся камяком. Ла-5, на якім перасоўваўся Кожедуб, быў пашкоджаны. Толькі спінка з непрабіўную матэрыялу дазволіла лётчыку захаваць жыццё. Самалёт апынуўся цалкам разбіты, але майстэрства пілота дазволіла прызямліцца на ўзлётна-пасадачнай паласе. Аднавіць аднаматорны знішчальнік не ўдалося.
З-за недахопу лятальных апаратаў Кожедуба спрабавалі перавесці на пасаду абвесткі, але непасрэдны камандзір ўстаў на абарону салдата. Ужо улетку 1943 году Іван атрымаў чарговую зорачку і стаў насіць званне малодшага лейтэнанта. Дзякуючы гэтым зменам пілот падняўся па кар'ернай лесвіцы да намесніка камандзіра эскадрыллі.
Вернасць Айчыне Іван даказваў кожны дзень, паднімаючыся ў неба і абараняючы рускую зямлю. 6 ліпеня 1943 года пачаўся бітва на Курскай дузе. У гэты раз узняўся ў нябесную сінь Кожедуб ўжо ў 40 разоў. Юбілей адзначыў лётчык збітым нямецкім самалётам-бамбавіком. Праз суткі пілот заявіў пра яшчэ адзін лятальным апараце, які збіў. 9 Ліпеня пад агонь патрапілі 2 знішчальніка суперніка.
За такія дасягненні Іван атрымаў званне лейтэнанта і Героя Савецкага Саюза. У 1944 годзе Кожедуб перасеў на унікальны самалёт Ла-5ФН. Лятальны апарат стварылі на ахвяраванне пчаляра з Сталінградскай вобласці В.В. Конева. У гэты ж час пілота ўзнагароджваюць званнем капітана і пераводзяць на пасаду намесніка камандзіра 176 гвардзейскага палка. У неба з гэтага часу вайскоўца ўздымаў новенькі знішчальнік Ла-7. На рахунку Кожедуба прысутнічае 330 баявых вылетаў і 62 збітых самалёта.
Для Івана завяршылася Вялікая Айчынная вайна 17 красавіка 1945 года. Перамогу пілот сустрэў ўжо ў Берліне. Тут жа мужчыну ўручылі чарговую медаль «Залатая Зорка». Гэтую ўзнагароду прысуджалі тым людзям, якія праявілі адвагу, мужнасць і высокае воінскае майстэрства. З асноўных рыс Кожедуба можна вылучыць жаданне рызыкаваць. Адкрываць агонь лётчык аддаваў перавагу на блізкай адлегласці.
Пазней Іван Мікітавіч напіша аўтабіяграфію, у якой раскажа, што ў 1945 годзе, незадоўга да завяршэння ваенных дзеянняў, на хвасце самалёта апынуліся два «амерыканца». Вайскоўцы ЗША ўспрынялі Кожедуба як ворага, таму сталі абстрэльваць савецкі лятальны апарат. Самі і пацярпелі: гінуць Іван не планаваў, а, наадварот, марыў зноў ступіць на зямлю. У выніку амерыканцы загінулі.
Нельга недаацэньваць подзвігі, якія здзейсніў Іван Мікітавіч ў ваенныя гады. Не аднойчы Кожедуб апыняўся ў непрыемных сітуацыях, з якіх любы іншы пілот не змог бы выбрацца. Але лётчык кожны раз выходзіў з бітваў пераможцам. Мужчына саджаў фактычна разбураныя знішчальнікі і сам заставаўся ў жывых.
Пакідаць службу пасля заканчэння Вялікай Айчыннай вайны Кожедуб не жадаў, таму застаўся на службе ў ВПС. Для далейшага прасоўвання Івану Мікітавіч патрабавалася атрымаць вышэйшую адукацыю, таму лётчык паступіў у Чырванасцяжную Ваенна-паветраную акадэмію. Паступова авіябудаўнічымі завод сталі ствараць унікальныя канструкцыі. Кожедуб паднімаўся ў паветра і адчуваў лятальныя апараты.
Так ў 1948 годзе Іван Мікітавіч выпрабаваў рэактыўны МіГ-15. Праз 8 гадоў лёс прывёў лётчыка ў Ваенную акадэмію Генеральнага штаба. Надышоў час новай вайны, якая праходзіла ў Карэі. Пакінуць без кіраўніцтва 324 знішчальную авіяцыйную дывізію камандзір не мог, таму адправіўся з салдатамі ў іншую краіну. Дзякуючы навыкам Кожедуба за год у вайне загінулі 9 пілотаў, было здабыта 216 перамог у паветры.
Пасля вяртання з Карэі заняў пасаду намесніка камандуючага ВПС Маскоўскай ваеннай акругі. Гэтую пасаду пакінуў у 1971 годзе ў сувязі з перакладам ў цэнтральны апарат Ваенна-паветраных сілаў. Праз 7 гадоў Іван Мікітавіч апынуўся ў Групе генеральных інспектараў Міністэрства абароны СССР. У 1985 году Кожедуб атрымаў званне Маршала авіяцыі.
Акрамя любові да ваеннай службы, у Івана Мікітавіч было іншае напрамак дзейнасці. Гэта палітыка. Аднойчы Кожедуба абралі народным дэпутатам у Вярхоўны Савет СССР II-V скліканняў.
Асабістае жыццё
У 1928 году нарадзілася будучая жонка Івана Кожедуба Вераніка Мікалаеўна. Пра тое, як маладыя людзі пазнаёміліся, як паміж імі завязаліся рамантычныя адносіны, вайсковец аддаваў перавагу не распавядаць.
У пасляваенныя гады ў сям'і Героя Савецкага Саюза нарадзілася дачка, якую назвалі Наталляй. Пазней дзяўчына падарыла бацькам ўнука Васіля Вітальевіча. Цяпер мужчына працуе ў медыцынскай установе ў Маскве.
У 1952 годзе зноў у Кожедуб здарылася папаўненне. На гэты раз нарадзіўся сын. Хлопчык атрымаў імя Мікіта. Юнак пайшоў па слядах бацькі, але толькі не ў лётнае, а ў мореходное вучэльня. Падчас службы Мікіта ажаніўся на дзяўчыне па імі Вольга Фёдараўна. У 1982 годзе ў новаспечанай сям'і нарадзілася дзяўчынка Ганна. У 2002 годзе абвясьцілі пра смерць капітана 3 рангу ВМФ СССР.
смерць
8 жніўня 1991 года сваякі Івана Кожедуба абвясцілі аб тым, што Герой Савецкага Саюза сканаў. Афіцыйнай прычынай смерці назвалі сардэчны прыступ. Для пахавання лётчыка выбралі Навадзевічыя могілках, якое размешчана ў Маскве.
Да юбілею лётчыка знялі дакументальны фільм «Таямніцы стагоддзя. Дзве вайны Івана Кожедуба », які прадставілі гледачу ў 2010 годзе. На здымках карціны выкарыстоўвалі асабістыя запісы, дзённікі і нават сямейныя архівы пілота, у тым ліку фота. Галоўную ролю сыграў расейскі акцёр Сяргей Ларын. Цікава, што ў жонку славутага героя пераўвасобіліся ўнучка Івана Мікітавіч Ганна.
ўзнагароды
- 1943 г., 1945, 1951, 1968, 1970 г. - кавалер ордэна Чырвонага Сцяга
- 1944 г., 1945 - Герой Савецкага Саюза
- 1944, 1978 - кавалер ордэна Леніна
- 1945 - кавалер ордэна Аляксандра Неўскага
- 1955 - кавалер ордэна Чырвонай Зоркі
- 1975 - кавалер ордэна «За службу Радзіме ва Узброеных Сілах СССР» III ступені
- 1985 - кавалер ордэна Айчыннай вайны I ступені
- 1990 - кавалер ордэна «За службу Радзіме ва Узброеных Сілах СССР" II ступені