біяграфія
Сяргей Сіроткіна - трэці расеец, які сеў у крэсла прафесійнага гоншчыка прэстыжных гонак класа «Формула-1» і які выступае ў асноўнай сетцы. У камандзе «Уільямс» малады пілот змяніў вядомага бразільца Фэліпэ масу, на што брытанская і чамусьці польская прэсы выліліся гнеўнымі каментарамі. Аднак адна з самых тытулаваных каманд «Ф1» усё ж па вартасці ацаніла разважлівы падыход і хуткасць Сіроткіна, якія той праяўляе на трасе.Дзяцінства і юнацтва
Сяргей - масквіч, нарадзіўся ў жніўні 1995 года. Упершыню за руль аўтамабіля сеў у 5 гадоў, калі адпачываў з бацькамі ў Іспаніі. Маленькаму Сярожы так спадабалася на картодроме, што пасля вяртання дадому ён упрасіў бацькі працягнуць заняткі.
Дарэчы, бацька Сяргея, Алег Сіроткіна, які кіраваў Нацыянальным інстытутам авіяцыйных тэхналогій, лічыцца галоўным спонсарам сына. Па інфармацыі «Суразмоўцы», інстытут у свой час пагасіў доўг першай «формульной" каманды расійскага пілота «Заубер» у $ 75 млн. Партал Rospres.org у ліку тых, хто аказаў фінансавую падтрымку Sauber F1 Team, згадвае Дзяржаўны фонд развіцця Паўночна-Захаду і міжнародны фонд інвестыцыйнага супрацоўніцтва.
У 2006-м Сяргей стаў чэмпіёнам Масквы па картынгу, паспяхова перайшоў на еўрапейскі ўзровень, стаў выступаць у класе KF 2 і 3. У 12 гадоў Сіроткіна выйграў першы ў спартовай біяграфіі буйны прыз - аўтамабіль «Субару».
Гонкі не перашкодзілі добра скончыць школу (экзамены хлопец здаваў экстэрнам) і паступіць у Маскоўскі аўтадарожны інстытут, дыплом якога пілот атрымаў у 2017 годзе і вырашыў працягнуць адукацыю ў магістратуры. Выпускная работа Сіроткіна была прысвечана, вядома ж, «формульным» баліда. Падчас вучобы, казаў Сяргей, выкладчыкі ставіліся з разуменнем да яго кар'еры, але патуранняў не рабілі.
Па словах Сяргея, у яго скарбонцы ўжо больш за сотню прызоў з гоначных турніраў розных серый - у 170 гонках 58 разоў падымаўся на подыум, у тым ліку 15 - на верхнюю прыступку.
Набіраць ачкі гоншчык пачаў з Italian Formula Abarth, дзе стаў другім у асабістым заліку. Затым Сіроткіна перайшоў у італьянскую «Формулу 3», а пасля яе закрыцця - у сусветную серыю Auto GP, у якой ездзілі віцэ-чэмпіён свету Фэліпэ Маса і сын чатырохразовага чэмпіёна Алена Простая - Нікаля.
16-гадовы падлетак ўсталяваў асабісты рэкорд, правёўшы за 3 дні 5 трэніровак, 3 кваліфікацыйных заезду і 5 гонак, набраўшы ў агульнай складанасці 817 км. Для параўнання, чэмпіён свету Льюіс Хэмілтан ў 2017-м па ходу фіналу ў Арабскіх Эміратах наездзіў 850 км. Наступным этапам стала прэстыжная еўрапейская «Формула V8 3.5», з якой традыцыйна вырастае папаўненне для «Формулы 1».
«Формула 1»
У 2013-м Сяргей падпісаў кантракт з швейцарскім «Заубер» і стаў самым маладым удзельнікам «Вялікіх прызоў» - гоншчыку яшчэ не споўнілася 18 гадоў. Акрамя гэтага, расеец - адзін з самых высокіх пілотаў «Формулы» з ростам 184 см і вагой у 70 кг, і, як адзначыла выданне «Савецкі спорт», «мэханікам« Заубер »прыйшлося павазіцца з наладамі баліда».
Кантракт з Sauber Сіроткіна падпісваў як баявы пілот, але ў выніку удзельнічаў толькі ў тэставых і трэніровачных заездах. У 2015-м гоншчык перайшоў у клас GP2, у адну з найслабых каманд - бразільска-італьянскую Rapax і ўмудрыўся заняць 3 месца ў чэмпіянаце. Праз год паўтарыў свой поспех у французскай ART Grand Prix.
Улетку 2017 года расійскі пілот дэбютаваў у найстарэйшай гонцы на цягавітасць «24 гадзіны Ле Мана» у складзе SMP Racing. Сяргей фінішаваў у чацвёртым дзясятку з-за частых рамонтаў свайго спортпрототипа Dallara.
Неўзабаве Сяргей вярнуўся ў «Формулу 1» у рангу тэставага пілота «Рэно», удзельнічаў у вольных заездах на Гран-пры Расіі, Іспаніі і Бразіліі, паспрабаваў трасы Аўстрыі і Малайзіі. Станоўчыя водгукі кіраўніка дырэктара «Рэно» пра сваё гоншчыку пачулі ўладальнікі брытанскай каманды Williams, і ў лістападзе 2017-га Сіроткіна ужо ўдзельнічаў у тэставых заездах на трасе Яс Марына ў Абу-Дабі.
Сяргей паўтарыў поспех Віталя Пятрова і Данііла Квята, стаўшы дзеючым пілотам каманды вышэйшага дывізіёна і першым расіянінам ў «Уільямс».
Асабістае жыццё
Сэрца Сяргея Сіроткіна не вольна - побач з ім дзяўчына па імя Даша Машкова. Рэдкія фота пары перыядычна з'яўляюцца ў «Инстаграме» гоншчыка, хоць прыярытэт ён аддае малюнках рабочых момантаў:
«Я не люблю ўвесь час хадзіць з тэлефонам і здымаць кожны свой крок».На ўласным іміджы малады чалавек таксама факусуюць менш, чым на выніках.
Пілот «Формулы» не ўяўляе жыццё без прысмакаў і шкадуе, што нельга дазволіць сабе ёсць цукеркі кожны дзень, аддае перавагу здаровае харчаванне і актыўны адпачынак. З алкаголю - толькі бутэлька добрага піва ці келіх віна, і толькі на адпачынку, па асабліваму нагоды. А «шампанскае на подыуме - гэта выключэнне, бо перакрэсліваць вынік штодзённых трэніровак не хочацца».
Шмат часу Сяргей праводзіць у спартыўнай зале і за тэарэтычнымі заняткамі. З нядаўніх часоў стаў надаваць увагу зносінам з прэсай і імкнецца быць адкрытым, калі гэта ўпісваецца ў графік.
Веды, атрыманыя ў МАДИ і на гоначных трасах, Сіроткіна ужыў, удзельнічаючы ў распрацоўцы расійскага прататыпа аўтамабіля BR1, прызначанага для гонак на цягавітасць. Праект належыць італьянскаму аўтаканцэрна «Даллара» і кампаніі BR Engineering пад кіраўніцтвам Барыса Ратэнберга.
Сяргей не вылучае каго-небудзь з калег па «Формуле», лічыць, што «ёсць шмат добрых хлопцаў». З кімсьці знаёмы даўно, яшчэ з часоў малодшых серый. Аднак больш за ўсё мае зносіны з Ніка Хюлькенберг, з якім пасябраваў у Sauber, а цяпер працуе ў адной камандзе.
Сяргей Сіроткіна зараз
У студзені 2018 года Сяргей заключыў аднагадовы кантракт з камандай Фрэнка Ўільямса, ўзгадавала сем чэмпіёнаў свету. Сам пілот адзначыў, што ездзіць побач з прызнанымі майстрамі накшталт Фернанда Алонса або Люіса Хэмілтан страшнавата, але ён заўсёды марыў пра гэта. І ў «Формулу» Сіроткіна прыйшоў, па яго ж словах, не проста так, а каб паказаць годны вынік і стаць лепшым расіянінам ў гонках.
Праз два месяцы Сяргей упершыню прайшоў па трасе «Формулы 1» на Гран-пры Аўстраліі. На жаль, гоншчык зняўся з паловы дыстанцыі з-за праблем з тармазамі. На этапах у Кітаі і Бахрэйне Сіроткіна фінішаваў на 15 месцы.
Па ўласным прызнанні, ад гонкі ў Баку «чакаў чараўніцтва», паколькі траса добра знаёмая: чатыры разы выступаў у сталіцы Азербайджана ў класе GP2 і «Формуле 2». Кадрамі, знятымі ў гоначных боксах, падзялілася на Youtube экс-удзельніца рэаліці-шоў Каця Жужа, чый новы бойфрэнд, па чутках, таксама гоншчык.
Сяргею ізноў не пашанцавала: на першым жа крузе ён патрапіў у аварыю - урэзаўся ў машыну мексіканца Серхіа Перэса, які выступае за «Форс Індыю», не даехаў да фінішу і зарабіў першыя штрафныя балы. Дадзены інцыдэнт паўплываў на пазіцыю Сіроткіна ў Гран-пры Іспаніі, і, акрамя таго, на першай трэніроўцы ў Барселоне гоншчык саступіў месца ў балідзе Роберт Кубіца.
ўзнагароды
- 2011 - пераможца еўрапейскай «Формулы Абарт», сярэбраны прызёр італьянскай «Формулы Абарт»
- 2012 - бронзавы прызёр еўрапейскай Auto GP
- 2015 - бронзавы прызёр «Формулы 2»