біяграфія
Петэр Нільсэн - сумна вядомы «герой» адной з самых рэзанансных авіякатастроф пачатку 2000-х, якія ўвайшлі ў пералік паветраных здарэнняў пад назвай «Сутыкненне над Бодэнскім возерам». Любая катастрофа страшная, але ў гэтай пераважная большасць загінуўшых - дзеці.
Віна дыспетчара «Скайгайд» даказаная судом і ўласным унутраным расследаваннем працадаўцы, аднак да моманту, калі кіраўніцтва швейцарскай кампаніі і пацярпелы бок пачулі адзін аднаго, фігурант справы не дажыў.
Так ужо склалася, што ў гісторыі з сутыкненнем самалётаў у ліпені 2002 года ў небе над Германіяй распаўсюджана куды больш фактаў біяграфіі іншага фігуранта - Віталя Калоевым, чые жонка і дзеці знаходзіліся на борце ТУ-154. Аб Петэра вядома толькі тое, што ён датчанін.
кар'ера
Інфармацыі аб тым, як доўга працаваў Нільсэн ў Swiss Air Navigation Services Ltd, а папросту SkyGuide, і ці было гэта яго першае або чарговае месца працы, няма. На сайце «пастаўшчыка аэранавігацыйных паслуг» сказана, што прэтэндэнт на пасаду дыспетчара павінен валодаць мінімум двума замежным мовамі, умець думаць лагічна і працаваць ва ўмовах шматзадачнасці, спраўляцца з псіхалагічным напружаннем і падтрымліваць камандны дух.
Авіядыспетчар Петэр Нільсэн, мяркуючы па ўсім, валодаў пералічанымі якасцямі. А падчас сустрэчы кіраўніцтва «Скайгайд» з расійскай дэлегацыяй, якая адбылася ў гадавіну трагічных падзей, швейцарскі бок паведаміла, што іх супрацоўнік своечасова прайшоў пераатэстацыю і атрымаў пацверджанне ліцэнзіі.
Асабістае жыццё
У Петэра была сям'я, з жонкай і трыма дзецьмі ён жыў у багатым прыгарадзе Цюрыха - Клотене. Як пісалі дацкія выдання, у мястэчку замежнікаў было няшмат, і Нильсенов усе ведалі. Калі Калоев ў пошуках іх дома звярнуўся да мясцовых жыхароў па дапамогу, тыя без працы паказалі на лужок у аднапавярховага асабняка.У далейшым - ні пасля смерці дыспетчара, ні падчас тое памкнулася не адзін год расследавання - звесткі пра сябраў сям'і Петэра ня ўсплывалі. Кіраўніцтва SkyGuide засакрэціла імя супрацоўніка адразу пасля катастрофы, аднак фота папарацы патрапілі на тэлебачанне, у швейцарскія і дацкія газеты.
Авіякатастрофа і забойства
Як сказаў кіраўнік кампаніі «Скайгайд» Алан Россиер у інтэрв'ю «Аргументы і факты», да сутыкнення авіялайнераў прывяла ланцуг з 10-12 абставінаў. У той ліпеньскі дзень 2002 года Нільсэн быў старэйшым змены і ў парушэнне правілаў адпусціў напарніка адпачыць у іншым памяшканні. У экстраным выпадку можна было звязацца па пэйджару, але выклікала здзіўленне - якім чынам, калі на час рамонту адключылі асноўную і рэзервовую тэлефонныя сеткі.
Акрамя таго, з-за праславутага рамонту не працаваў і галоўны радар. І ні аб адным з гэтых фактаў Петэр не ведаў. Потым дыспетчар адцягнуўся на размову з позняцца аэробусам, захаджалым на пасадку, а пасадзіць самалёт - прыярытэтная задача па інструкцыі «Скайгайд».
На гэта наклаўся рэзкі рост інтэнсіўнасці палётаў - як пазней паказалі запісы, у небе знаходзілася 15 паветраных судоў. Не дзіва, што на пытанне следчага, чаму Нільсэн не выклікаў напарніка, рушыў услед адказ: «Не да гэтага было». Суседні дыспетчарскі пункт у Карлсруэ бачыў, што насоўваецца катастрофа, але не змог датэлефанавацца.
Калі дыспетчар заўважыў небяспечнае збліжэнне самалётаў, то даў указанне расійскаму ТУ-154 пачаць зніжэнне, але ў гэты час адышоў да іншага экране і не пачуў паведамленне экіпажа «Боінга», што той выконвае аналагічны манеўр. Замарудзіўся і пілот, так як бартавая сістэма папярэджання сутыкнення дала сігнал набору вышыні.
На TCAS ў самалётаў паспадзяваўся і Петэр, а наземны аналаг зноў-такі быў адключаны. Ён паўтарыў каманду і папярэдзіў, што па курсе ідзе іншы самалёт, але памыліўся з напрамкам. Праз 50 секунд лайнер «Башкірскія авіялініі» і грузавы Boeing 757 авіякампаніі DHL зніклі з экранаў радараў.
Працадаўца не пакінуў супрацоўніка аднаго. Петэра адправілі на псіхалагічную рэабілітацыю, а потым перавялі ў іншае месца. Але гэта не дапамагло. У лютым 2004-га Нільсэн загінуў на парозе ўласнага дома. Прычынай смерці сталі 12 нажавых раненняў, нанесеных Віталём Калоевым.
Калі ў навінавых стужках заходніх СМІ з'явілася паведамленне пра забойства швейцарскага авіядыспетчара, але яшчэ не было вядома, чыіх рук гэта справа, амаль адразу з'явіліся здагадкі, што гэта помста сваякоў загінуўшых. Такі сцэнар здаваўся першачарговым толькі таму, што, як напісаў расейскі партал "Весткі":
«... кіраўнікі кампаніі" Скайгайд "з самага пачатку павялі сябе з выклікам. Яны не толькі не прызнавалі віну свайго дыспетчара, але і вылучалі абразлівую версію пра нібыта дрэнным веданні англійскай мовы расійскімі пілотамі ».Чалавек, чыю віну пацвердзілі запісу «чорных скрыняў», працягваў працаваць. Выданне выказала здагадку - пачніся суд над ім раней, магчыма, Нільсэн пазбег бы смерці,
«Але кампанія больш занепакоеная пытаннем памяншэння кампенсацыі сваякам ахвяр катастрофы. У абмен на грошы SkyGuide запатрабавала адмовы ад любых прэтэнзій у далейшым ».У 2007 годзе было вынесена судовае рашэнне, згодна з якім чатырох мэнэджараў SkyGuide прызналі вінаватымі ў прычыненні смерці па неасцярожнасці. Але прыгаворы апынуліся мяккімі: трое атрымалі год турэмнага зняволення ўмоўна, адзін абышоўся штрафам у 13500 швейцарскіх франкаў. Яшчэ чацвёра службовых асоб апраўданыя. Памылка Нільсэна названа галоўнай, але не адзінай прычынай сутыкнення лайнераў.
Праз 15 гадоў пасля катастрофы, адказваючы на пытанні «Комсомольской правды» у сувязі з выхадам фільма «Наступствы», у якім Арнольд Шварцэнэгер выканаў ролю Калоевым, Віталь сказаў, што не дараваў Петэра і ня шкадуе пра свой учынак. Але яшчэ на пасяджэнні суда ў Цюрыху, які прыгаварыў яго да 8 гадоў турмы, былы архітэктар папрасіў прабачэння перад сям'ёй дыспетчара:
"З-за сваіх дзяцей я прашу прабачэньня ў дзяцей Нильсeна. Мне вельмі цяжка казаць, але я кажу шчыра."На сайце SkyGuide прыводзіцца толькі кароткае згадванне аб сутыкненні двух самалётаў і сказана, што трагічны характар гэтай аварыі і наступных падзей карэнным чынам памяняў ўяўленне пра бяспеку палётаў у швейцарскай і міжнароднай авіяцыі. Культура і кіраванне бяспекай зрабілі вялікі крок наперад.
У жніўні 2016 го ў Альпах разбіўся знішчальнік швейцарскіх ВПС. Англамоўная Wikipedia піша, што прычынай катастрофы стала не адпаведнае нарматывам абсталяванне аэрадрома паветранай базы ў Майрингене, якое ўваходзіць у юрысдыкцыю «Скайгайд».
Вясной 2018 года на Канскім фестывалі прайшоў паказ фільма "Непрощенный", у якім ролю Віталя Калоевым выканаў Дзмітрый Нагіеў. Рэжысёр карціны - Сарик Андреасян, у фільме таксама зняліся Ружа Хаируллина, Міхаіл Гаравы, Марджан Авецісян, Самвел Мужикян. Прэм'ера ў Расіі прызначаная на 27 верасня 2018 года.
памяць
- 2009 г. - «Палёт у ночы - Няшчасце пад Юберлингеном» (сумесны нямецка-швейцарскі фільм)
- 2017 - «Наступствы» (рэжысёр Эліат Лестэр, прадзюсер Дарэн Аранофскі)
- 2018 - «Непрощенный» (рэжысёр Сарик Андреасян)
- Помнік ахвярам катастрофы ў Цэнтры паветранай навігацыі Цюрыха, мясцовасць Ванга, Дюбендорф