Əvvəlcədən əvvəlki dövrlərdən olan şəxs, dünyanın bilikləri üçün öz istəyində, təəssüf ki, bu təhsil prosesi etməkdə çətinlik çəkənlər üçün, gəmilərin və təyyarələrin, gəmilərin və təyyarələrin daşınmasına imkan verən, gəmilərin və təyyarələrin göründüyü ortaya çıxdı Okeanlar və çaylar dağlar və sular körpüləri üzərində uzanır. İllərimdən bəri həm son, həm də ilk illərin dizaynları təkmilləşdirilmişdir: taxta gevosinan və qaba glitslərdən biri mühəndislik düşüncəsinin möcüzələrinə çevrildi, ikincisi, ilk olaraq, ən yaxşı halda Düşmüş ağac, Çin Danyan-Kunshan viaduct, uzunluğu 165 min metr olanda yüzlərlə kilometr məsafədə uzandı.
Ancaq nəinki xaricdə təsirli mühəndislik strukturları var - Rusiyadakı ən uzun körpülər haqqında 24 sm-ci maddə barədə məlumat verəcəkdir.
Körpülər nədir
Rusiyada ən uzun körpüyə gəldikdə, ağıl üçün insanların əksəriyyəti ən son texnologiyalardan və yüzlərlə ton tikinti materiallarından istifadə edərək, dəmir yolu kompozisiyalarının cırıldığı və yüzlərlə ton tikinti materiallarından istifadə edərək monumental quruluşlar gəlir. Bununla birlikdə, mühəndislik obyektlərinin növünə baxılan mühəndislik obyektlərinin digər nümayəndələri də var ki, bu da öz uzunluğu ilə fərqlənir.Mətbəə ən çox
Tipoqrafik körpü 2016-cı ildə inşa edilmişdir və Kirzhach şəhərində Vladimir bölgəsində yerləşir. Eyni yer adlanan çayın kəndi ilə uzanan 555 metr uzunluğunda bu tikinti, Rusiyanın rekord sertifikatı ilə təsdiqlənən ən uzun taxta piyada körpüsü hesab olunur.
Çağırılan tipoqrafik körpünün inşasına, onun tikintisinin əsas sponsoru sayəsində yerli çap evinin, daxili rekord sahibinin yerində ağacdan hazırlanmış piyada quruluşu arasında memarlıq quruluşu tərəfindən işğal edildi 1935-ci ildə yaradılan Beloretskdə qurulmuşdur. Beloretsky körpüsünün uzunluğu 552 metr, yeni "titul sahibi" də bir az məhsuldar idi, lakin 2019-cu ildə, bu anda isə memarlıq və tarixi dəyəri olan bir quruluşun statusu qalır qeyri-müəyyən.
Skybridge
Soçidə "Skybridge" in Soçi şəhərində inşa edilmədən Rusiyada ən uzun körpülərin zirvəsi ilə tamamlanmamış olardı. Akhtn Gorge'nin əks kənarlarını birləşdirən 439 metr olan 439 metr, suyun üstündəki 207 metr yüksəklikdə yerləşir - Mzmitt River of Mzmitt River vadisi aşağıda yerləşir.2018-ci ilə qədər, 494 metrlik Europabrücke İsveçrədə bir Grabengufer fasiləsi üzərində uzananda bu tikinti yalnız Rusiyada deyil, dünyada ən uzun asma körpüsünün yerini haqlı olaraq işğal etdi. Düzdür, "Avropa" kimi tanınan ilk vəzifələrdən yıxılan bir körpüdən yalnız 85 m yüksəklikdə yerləşir. Bəli və üçüncü yerdə Avstriya 406 metr yüksəklikdə179-u yerdən çıxarıldı 110 m ilə.
"Əsas tökmə"
Ölkənin piyada körpüləri ilə tanış olmaq, öz uzunluğunu təəccübləndirə bilən, ölçüləri daha da təsir edici olan istirahətə getməyin vaxtı gəldi.
Böyük Obuxovsky ən çox
Sankt-Peterburqda qurulmuş Rusiyada ən uzun müddətə açılır və tez-tez dizayn xüsusiyyətləri üçün yerli sakinlər, uzunluğu 2884 metr olan Böyük Obuxovsky körpüsünün "Vantı" adlanır. Aşırı keçid Oktyabr Sahkiliyini Obuxovsky Müdafiə prospekti ilə birləşdirir. Əslində heç biri deyil, lakin bir-birinin yanında qurudulmuş nəqliyyat vasitələrinin əks istiqaməti olan iki körpü.
Big Obuxovsky körpüsünün, Nevanın suyunu 30 metrdən fərqli olduğuna görə, digər Sankt-Peterburq körpülərindən fərqli olaraq, boşanma, bu istiqamətdə hərəkət edən maksimum icazə verilən damarların hündürlüyü ilə müqayisədə 10 metrdən ibarətdir Dözümlülük. 2003-cü ildən bəri, "Səs Körpü Muzeyi" tikinti sahəsində fəaliyyət göstərdi, 2008-ci ildə iş bitdikdən sonra Qırmızı Selona köçürüldü.
Rus dili
Xüsusi olaraq 2012-ci ildə təşkil edilən Rus körpüsünə, 2012-ci ildə təşkil edilən Boğaziçi Vescent'in arasından keçərək rektorların sahibi oldu:- Vladivostok üst-üstə keçid - uzunluğu 3 kilometrdən çox olan dünyanın ən uzun övlad körpüsü.
- Rus adasını Nazimovun yarımadası, ən yüksək pilonlar - 324 metr olan körpüdən ibarət körpü.
- Dizayn, oğlan körpüləri üçün dünyanın ən böyük arası - 1104 metrdir.
Boğazdan keçən yolun inşası ilə bağlı sualını dəfələrlə qaldırsa da, ötən əsrin 30-cu illərindən başlayaraq körpünün yaradılması haqqında işlər yalnız 2007-ci ildə 2012-ci ilin avqust ayında başa çatdı. İnşaat zamanı tikinti həm texniki xüsusiyyətlər baxımından, həm də rus körpü binaları üçün mürəkkəblik obyekti baxımından bənzərsiz idi.
Xabarovskinin ən çoxu
20-ci əsrin əvvəllərində, 1916-cı ildə, Xabarovsk şəhərində, körpü Amur çayının üzərindən uzandı və Trans-Sibir dəmir yolu magistrinin inşasının sonunu qeyd etdi. O, "alekteevski" adlandırıldı - varisin şərəfinə Rusiya İmperatoru taxtına. İndi bu tikinti Xabarovski körpüsü və ya ətrafdakı "Amur Miracle" kimi tanınır.
Ötən əsrin 90-cı illərinə qədər körpü yalnız dəmir yolu magistral yolu idi - yalnız 1992-ci ildə yenidənqurma başlandı, yeddi il sonra üst keçid və avtomobil trafikini açmağa icazə verən yenidənqurma başladı. Rusiya Bankının beş mindənfənd qanun layihəsi ilə bütün ruslara tanış olan quruluşun uzunluğu, 3891 metrdir.
Jurieuri üzərindəki körpü
Lakin 2009-cu ilin iyununda açılan Yumuuri çayındakı körpü, 2009-cu ilin iyun ayında açılan yeganə dəmir yolu nəqliyyatının hərəkəti təmin edir. Dünyanın birinci sırasında qütb dairəsi üçün tikilmiş körpü keçidləri arasında uzunluğu uzunluğu - üst keçidin uzunluğu 3893 metrdir. Layihənin dizaynı, torpaqların yüksək olması səbəbiylə qeyri-adi, yumşaq gil torpaqların və permafrostın inşası yerində dəmir-beton dayaq əvəzinə polad borular istifadə edildi.İnşaatçılar bu cür quruluşlar üçün rekord göstərici hesab olunan 349 gündə bir araya gəldi.
De friz - Cedanka
2012-ci ildə Amuri-də Vladivostok körpüsündə Amur Körfəzində də Rusiyada ən uzun başın üstünə daxil edilmişdir. Hava limanına gedən yolun vaxt xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verən, iki yarımadanı - Muravyov-Amur və de Fris - və 80 əmzik tətbiq edən həddindən artıq uzunluğu 4,3 kilometr məsafədə keçid. Dizaynın inşası, yeni tipli LED işıqları istifadə edildiyi üçün, enerji qənaətini təmin edən, üç il çəkdi - əsərlər 2009-cu ilin noyabr ayında 2012-ci ilin avqustuna qədər davam etdi.
Boğaziçi üzərindəki körpü kimi, Vladivostokda inşa edilən bu quruluş üst keçid, 2007-ci ildən olan Roma adasındakı razılığa əsasən keçirilən APEC-2012 sammitinə inşa edilmişdir.
Prezident körpüsü
Ulyanovskdakı Volqa çayı boyunca, 5.8 km olan, lakin nəinki bu parametrlə deyil. Təyin olunmuş 9-u yerinə 23 il ərzində inşaatın qurulduğu daha maraqlıdır: 1986-cı ildə başladılan iş yalnız 2009-cu ildə kəşflə başa çatdı. Layihənin inşası zamanı "Prezident Körpüsü" adlı layihənin inşası, bir dövlət başçısı olmağı bacardı: son baş katibin ardından, məhv edilmiş SSRİ-nin ilk prezidentinə çevrildi, Qorbachev, aşırı Kuibyshev su anbarı vasitəsilə Qurulmuş "və Rusiya Federasiyasının ilk prezidenti Yeltsin, lakin maliyyələşmənin olmaması səbəbindən donmuşdu. Əslində, işlər yalnız 2002-ci ildə, Putinlə başladı və Viaduct Medvedev və Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyev açıldı.
İnşaat zamanı misli görünməmiş bir gecikmə layihənin qiymətinin 14 milyard rublla yüksəlməsinə səbəb oldu və prezident körpüsünün son dəyəri 38,5 milyard oldu.
Sankt-Peterburqun şimal və cənub bayquşları
8795 və 9378 metr, Sankt-Peterburq şəhərinin qərb yüksək sürətlə diametrinin şimal və cənub keçidinin uzunluğu. ZSD, 2005-ci ildə başlayan ölkənin şimaltaxtı şimal paytaxtı vasitəsi ilə pullu avtomobil yolundadır - 4 dekabr 2016-cı ildə başlayan son növbənin açılışı oldu.Artıq keçidin hər iki hissəsi, torpaq viaduct ilə yanaşı, su üzərində 2 işləyən körpü, cənub - bir gəmi carvater və dəniz kanalı, şimal - Elagin və Petrovsky Farvathers vasitəsilə.
Krım ən çox
Kürüdə Kerch Boğazı üzərində bir körpünün inşasının aktiv işıqlandırılması sayəsində, ən uzun körpünün Rusiyada yerləşdiyi sualın cavabı ölkənin hər hansı bir sakini üçün açıqdır. Böyük bir qurğunun inşası ilə bağlı sərəncam, Ukrayna ərazisini keçərək Krım yarımadası ilə materik dövlətinə uyğun olmalıdır, 2014-cü ildə verildi. Sudan 35 m yüksəklikdə olan 16,9 km uzunluğunda olan Krım körpüsünün birinci mərhələsi, 2018-ci ilin mayında başa çatmışdır. Sərnişin qatarları üçün 2019-cu ilin dekabr ayında bir uzunluğu 18,1 km olan dəmir yolu xəttinin ilk üst-üstə düşməsi ilə hərəkət - yük birləşmələri yalnız 2020-ci ilin iyul ayından etibarən körpüdə hərəkət etmək icazəsi alacaq.
Yaradanlara görə, ən son texnoloji həllər sayəsində Krım körpüsü ən yaxın yüz il ərzində təmir tələb etməyəcəkdir. Mühəndislik quruluşunun talismanı 2015-ci ildə müəssisədə görünən körpü adlandıran pişik və quruluşun dizaynı Rusiya bayrağının rənglərini təkrarlayır.