XVII əsrin sonunda Peter I, ölkənin dənizdə təsirini gücləndirmək istəyən, hər hansı bir düşmənə tab gətirməyi bacaran bir donanma yaratmağı əmr etdi. Gəmilərin Rusiyanın birinci imperatoru haqqında sərəncamı üzərində qurulduğu andan etibarən gəmilər endirildi, 300 ildən çox keçdi. Ötən dəfə gəmilərin inşası üçün texnologiyalar dəyişdi, gəmilərin özləri də nəzərəçarpacaq dərəcədə "böyüdü" və Rusiya donanması, demək olar ki, SSRİ-nin dağılmasından sonra ən güclü birinin pankartını böyüdü dünyada.
Sovet İttifaqında bir çox gəmi yaradılsın, lakin RF donanması üçün ən yeni doldurma hazırlandı və "Köhnə Vityazi" modernləşməsidir - xüsusiyyətlər və xüsusiyyətlərin ən böyük döyüş gəmisi olduğu kimi deyildiyi kimi Rus donanması və əsas dəniz nəhənginin "mükafat" etdikləri yerlərdə 24CMI-də izah edəcəklər.
"Kuznetsov Sovet İttifaqının Admiral donanması"
"Kuznetsov Sovet İttifaqı Admiral Donanması" - Rusiya hərbi donanmasında ən böyük gəmi və təyyarə gəmisinin hər iki üstünlüklərinin dizaynını birləşdirən bir-bir mehriban aviating kruizer (TAVKR) 28 təyyarəni və 24 helikopter və raket silahı olan 24 helikopter və avadanlıq yerləşdirmək mümkündür.Əcdadlar
"Kuznetsov", Arkady Mariniçin rəhbərliyi altında Nevski PCB-nin heyəti olan "Kuznetsov" layihəsinin inkişafı oldu. 1970-1978-ci illərdə inkişaf etmiş rəsmlər üzrə 4 aviant kruiz tikilmişdir. 1143 Özü də, o, submeylinje nəqliyyat vasitələri-vertolyot monitoruna daxil olan "Condor" xəttinin (1123) davam etdirməsi, ehtimal olunan düşmən sualtı qayıqlarını aşkar etmək və məhv etmək üçün hazırlanmışdır.
Layihə çərçivəsində yaradılan gəmilərin 1143-cü ili tam hüquqlu eniş göyərtəsi olmadı - şaquli uçuş və eniş təyyarəsi (SVP) KA-26 əleyhinə helikopterlər və KA-27-də ümumi sayı 36 ədədə qədər olan KA-27. Ancaq istifadə təcrübəsi Yak-38 gəmilərində yerləşmə yerini göstərdi. Təyyarədə İngilis-bombardmançı-bombardmançı "Harrier" nin xüsusiyyətləri baxımından daha aşağı idi və zəif silahlarla fərqləndi.
Fayllı olmamaq
SVP-nin istifadəsi və üstün "Yaki" nin olmaması ilə bağlı aşkar edilmiş problemlər səbəbindən alternativlər ənənəvi uçuş sxemi taxtanın idarə edə biləcək gəmilərin inkişafına ehtiyac duyurlar. Ümumilikdə, 1981-ci il tarixindəki layihədə 3 gəmi yaradıldı:- "Varyag" (1143.6), 1985-ci ildə qoyulmuş və SSRİ-nin yarımmüdafiə daşıyan "miras", gəmini təyyarə daşıyıcısının liviyasına işləyən "miras" satan "miras" s.
- "Ulyanovsk" (1143.7), nüvə motorunun quraşdırılması və yenilənmiş katapult dizaynı olan fərqlənən əlamətlər, 1988-ci ildə gəminin yaradılması, dörd ildən sonra iribuar, acınacaqlı iqtisadi vəziyyət səbəbiylə yarışlarda söküldü Dövlət;
- "Admiral Kuznetsov" (Layihənin ağır aviantsovu 1143.5), 1991-ci ildə Rusiya Federasiyası Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi Hərbi 2020-ci ilin əvvəlinə markanın təmir və yenidən avadanlıqları hazırladığı Murmansk gəmi təmiri zavodunda modernləşmə və yenidən avadanlıq göndərildiyi zaman 2018-ci ildən əvvəl apardıq.
Qol
Layihə çərçivəsində yaradılan 743.5 "Admiral Kuznetsova" ın əsas vəzifəsi qoruyucu funksiyanın icrası idi. Gəmi, döyüş patrulu və məhkəmələrə mübahisəli təhlükəsizlik yerlərində atom sualtı qayıqlarının təhlükəsizliyini təmin etdi, düşmənin sualtı və səth qüvvələrinin axtarışı və məhv edilməsi ilə məşğul idi. Ayrıca, təyyarə kreyserinin vəzifələri ehtiyacı olan dəniz piyadaları enişinin enişini əhatə edir. Rus hərbi donanmasının ən böyük gəmisinin yaradıcıları tərəfindən yaradıcılar tərəfindən təyin olunan funksiyanı təhdid etmək üçün digər insanların sahillərinin yaxınlığında vəzifə, bu da rüsum hücumu təhlükəsi yaratmaq üçün.
Taktiki və texniki xüsusiyyətlər
61 min ton TBCR-in ən yüksək yerdəyişməsi ilə aşağıdakı ölçülər:- Burunun uzunluğu sərtliyə qədər 306 m;
- Eni - ən geniş yerdə 72 m;
- Ümumi hündürlük - 65 m.
Catanic Zireh, kabinetin dublikatı ilə "Quru bölmələr", torpedaya qarşı qorunma 3 qatdan ibarətdir. Əzələ qurğusu (4 şaft olan cutlubbin) 54 km / saat (29 düyün) sürətini inkişaf etdirməyə imkan verir. Zərbə qoruğu - sürətdən asılı olaraq 4-dən 9 minə qədər dəniz məsafəsi.
Təyyarədə kruizer radar və naviqasiya avadanlığı, ziddiyyət, sualtı və raket silahları və raket silahları və reskin silah kompleksləri, hazırda yenilənir. Uçuş göyərtəsində 50 təyyarənin (su-33, MIG-29, Su-27) və vertolyotlar (KA-27, KA-29) -ə əsaslanmasına icazə verilir.
Ekipajın sayı 1960 nəfərdir. Muxtar dalğıcın müddəti - 45 gün.
Maraqlı faktlar
Xüsusiyyətlərin xəsisliyinin xəsislik rəqəmlərindən ən maraqlı - "Admiral Kuznetsov" ağır təyyarə kreyseri ilə əlaqəli maraqlı faktlara.
Əməliyyat təxəllüs
Mövcud adı, dərhal Rusiya donanmasının ən böyük hərbi gəmisidir. KB-də dizayn edərkən gəminin Sovet İttifaqına zəng etməsi planlaşdırılırdı. Dartma mərhələsində qərar yenidən işlənmişdir - gəmi "Riqa" adını aldı.Lakin tikinti zamanı CPSU Mərkəzi Komitəsinin birinci katibi 10 noyabr 1982-ci ildə öldü. Noyabrın 22-də faciə ilə əlaqədar olaraq, Cruiser, Leonid Brezhnev adlandırıldı, ölkənin liderinin xatirəsinə bir xərac verildi. Keçmiş baş katibin adı ilə Tavkr və 4 dekabr 1985-ci ildə su üzərində endi - tamamlama gündə davam etdi.
1987-ci ilin avqust ayında Donanma rəhbərliyi bir daha "bir gecədə" gəmini bir daha "bir daha" bir daha "Tiflisə çevrildi. Gürcüstan SSR-in paytaxtı adı altında gəmi 1990-cı il testlərində sona qədər keçdi, bundan sonra, oktyabrın 4-də Nikolay Gerasimoviç Kuznetsov adına - başçılıq edən Sovet İttifaqı Admiralın qəhrəmanı adını çəkdi 1939-1946-cı illərdə və 1951-1953-cü illərdə SSRİ donanması.
Nümunə plumage
1989-cu ilə qədər yalnız helikopterlər və SVP Sovet gəmilərinin göyərtəsindən çıxdı. Noyabrın 1-də, testlər zamanı, göyərtədə Tbilisi, test pilotu Viktor Pugachevin nəzarəti altında Su-27K təyyarəsinə ilk üfüqi eniş etdi. Birincisi, toktar Aubacirov ilə marka, MiG-29K ilə bir pilot olaraq yola düşdü.
Faydalı hadisə
1936-cı ildə məhkum, Konvensiya Boğaz və Çanaqqala Boğazının nəzarəti ilə əlaqədar Montreux, təyyarə daşıyıcılarının qara dəniz suyundakı keçidini, xətti gəmilərə baş çəkməyi qadağan edir. Eyni zamanda, müqavilə qeydiyyata alınmışdır ki, aviasiya hərəkətləri gəminin əsas məqsədi deyilsə, hətta uçuş göyərtəsi ilə təchiz olunmuşdur, belə bir gəmi təyyarə daşıyıcısı hesab edilmir. Konstruktiv xüsusiyyətlər, "Avianest Cruiser" olaraq raketlər və təsnifat silahları Qara dəniz sularında iştirak etməyə icazə verilən yeganə təyyarə daşıyıcısını "admiral kuznetsov" edir.Feniks
2019-cu ilin dekabr ayında, Murmansk Gəmi Təmiri Təmiri Təmir Zavodunda modernləşmə və yenidən qurma qurucusu keçərkən, gəmiyə 600 kvadratmetrlik yanğın meydana gəldi. Bir gün aradan qaldırılması olan m, bir gün keçirməli idi. Hadisə nəticəsində 2 nəfər ölüb, 12 nəfər ölmüş, yanıq və xəsarət almışdır. Hadisə, il ərzində kreyserin yenilənməsi üçün son tarixləri dəyişdirdi.
Avropada və ya xainlər haqqında sakit bir sare
"Kuznetsova" ın 1991-ci ilin yanvarında rəsmi olaraq qeyd olunduğu Şimal parkının sıralarında, ancaq gəmi Sevastopolun yaxınlığındakı sularda qaldı. Lakin, noyabr ayında, gəmi komandiri Viktor Yarygin, markanın Ukraynaya aid olduğunu və ərazi sularında olduğu üçün Ukrayna Verxovna Radaya rəhbərlik edən Leonid Kravchuk'un teleqraf mesajı tərəfindən qəbul edildi.
Komandir nəzərə alınıb ki, müstəqillik üzrə referendum hələ də keçirilməyib və bu cür dövlət təhsili, bu cür dövlət təhsili hələ də mövcud olmayıb və SSRİ-nin donanma rəhbərliyinin reseptlərinə uyğun və şəxsən tərəfindən gələn şəxslər əks-admiral məmur Yury Ustimno.
Noyabrın 30-da "Kuznetsov" "Kuznetsov" Sevastopol basqını tərk edərək Boğazlığa yola düşdü. 25 gün ərzində Avropaya həvəsləndirərək, Aviantı Cruiser Viyeevoya gəldi.
Pilotların və təyyarələrin bir gəmisi, üzgüçülükdə bir gəmi olan Sevastopolda qalmadı. Bəziləri Ukraynada asmaqdan imtina etdilər və sonradan gəmi aviasiyasının 279-cu rus altının əsasını təşkil etdilər. Ukrayna andı tezliklə atəşə tutuldu - ölkənin aviant gəmiləri yox idi.