Tərcümeyi-hal
İqor Sikorsky - Sovet və Amerika təyyarə dizayneri, alim və ixtiraçı, çox dənizli təyyarələrin və hidravlik agentlərin yaradıcısı. Onun sayəsində, 20-ci əsrin əvvəllərində dörd ölçülü təyyarə və bombardmançı, transatlantik hidroplanlar və serial sərbəst buraxılışın eyni vaxtda vertolyotu ortaya çıxdı.Uşaqlıq və gənclik
İqor Sikorsky milliyyət tərəfindən Ukrayna idi. 28 May 1889-cu ildə Kiyevdə anadan olub və ailədə tərbiyə olunan beş nəfərin ikinci bir uşağı olduğu ortaya çıxdı. İqor gənc yaşdan nümayiş etdirən ixtiraçı fəaliyyətə maraq, valideynləri inkişaf etdirməyə kömək etdi. Ata Kiyev Universitetində psixiatr və professor idi. Ananın tibbi təhsili aldı, elmi işlərə meylli idi, Leonardo da Vinçi və ixtiralarının işində maraqlı idim.
Boş vaxtlarında İqor, elektrik mühərrikinin sonradan işlədiyi elektrik ustalarının yaradılması ilə məşğul idi. Fizika və tətbiqi təcrübələrin qanuni araşdırmaları, 12 ildə yeniyetmə helikopterin bir modelini toplamalarına səbəb oldu. Sürücü rolunda adi bir saqqız ifa etdi. Məhsul uçdu və bu, oğlan üçün əsas uğur idi.
1903-cü ildə İqor, Sankt-Peterburqdakı Dəniz Məktəbinin bir kursantının, böyük qardaş Sergeyin eksponensial nümunəsini izləyən bir kursant oldu. 3 ildən sonra bir hərbi gəncin peşəsinə olan marağı yaşamadığı məlum oldu. 1906-cı ildə mühəndislik tərcümeyi-həvəsini həsr etmək üçün təhsil müəssisəsindən ayrıldı.
20-ci əsrin əvvəllərində dövləti əhatə edən inqilabi hərəkat Sikorun uyğun bir universitetə yazılmasına imkan vermədi. Parisdə bir təhsil almağı seçdi, burada məktəb Duvignau və Lanno şagirdi oldu. Yarım ildən sonra İqor Kiyev Politexnik İnstitutuna yazıldığı Kiyevə qayıtdı. Burada Nicholas melonunun aeronavtikasının riyaziyyat və teoristi nəzarət altında bir kupada meydana gəldi.
Şəxsi həyat
İlk dəfə İqor Sikorsky gəncliyi Olga Simkovich-də evləndi. Arvad qızı dünyaya gətirdi və boşanmadan sonra qız anası ilə qalıb. 1923-cü ildə ABŞ-dakı vətəndən mühacirət zamanı ixtiraçı bacıları atasına bir uşaq gətirdi.Amerikada İqor, həyat yoldaşı Elizabet Semionu (Elizabet Semenova), Uzaq Şərqin yerli sakinləri, ABŞ-a qaçdı. Toy Nyu-Yorkda baş verdi. Arvad ərinə dörd uşaq, oğul verdi. Onlardan ikisi Sergey Sikorsky və İqor Sikorsky, Aeronavtika ilə əlaqədar bir əlaqə qurdu. Birincisi, Sikorsky təyyarəsinin vitse-prezidenti xüsusi layihələr idi. İkincisi, bir iş adamı, vəkil və aviasiya tarixçisi oldu.
Elm və təyyarə
1908-ci ildə Sikorsky atasının şirkəti, Wilber qardaşları və orbilinin reysləri, habelə Ferdinand von Zepelin'in hava gəmisinin uçuşları haqqında məlumat əldə etdiyi Berchtesgadendə istirahətə getdi. Otel otağında bir vertolyot modelini topladı. Məhsul ağır idi, buna görə də ancaq döşəmədən uzaqlaşdı.
Eyni zamanda, Olganın bacısından alınan maliyyələşdirmə sayəsində İqor güclü bir motor yığmaq üçün lazımi təfərrüatları əldə etdi və modeli yenidən qurdu. 1911-ci ilə qədər iki helikopter artıq müəllifliyinə aid idi. 1909-cu ildə sınaqdan keçirilmiş birincisi, 147 kq yük tutumu var və Kiyevdə profil sərgisinin sərgisi oldu.
1910-cu ildə Sikorsky Aerosani icad etdi. Eyni zamanda, ilk konstruktor inkişaf təyyarəsi havaya qalxdı. Bir il sonra, əlində pilot diplomu var idi və 19126-cı ildən bəri Sankt-Peterburqun rus-baltik vaqon zavodunun baş dizayneri kimi çalışdı. Bu dövrdə İqor Sikorsky, İlya Muromets təyyarələrinin və "Rus vityaz" layihələrini çox motorlu hava aviasiyalarının yaradılmasını qeyd etdi. 1917-ci ilə qədər 90 ad açıqlandı. Birinci Dünya Müharibəsində döyüşlərdə iştirak etdilər. II Nicholas II tərəfindən təqdim olunan 24 yaşlı inkişaf etdiricinin ikinci modeli.
Sikorski təyyarəsi, əla aerodinamik göstəricilər nümayiş etdirərək hərbi yarışlar üzrə böyük mükafatlar aldı. Elm adamı 1912-ci ildə C-6A təyyarəsinin Moskvada hava qurğusunun qızıl medalçısı olmasına imkan verən onları yaxşılaşdırdı. 3 ildən sonra təyyarə dizayneri C-16, "İlyya muromets" ni hərbi əməliyyatlarla müşayiət etməli olduğu, habelə ölkənin aerodromlarını qorumaq məcburiyyətində qaldı.
Mühacirət
Təyyarə dizaynerinin necə mühacirət etdiyinə dair bir neçə fərziyyə var. Bəziləri, 1918-ci ildə Bolşeviklər olmadığı Arxangelsk'a gəldi və xaricdən oradan ayrılmağı bacardı. Digərləri Murmansk'a üstünlük verdiyini təmin edir. Bir versiyaya görə, Sikorsky Londona, digərində Liverpool-a getdi. Hər halda, son səfərdə özünü Parisdə tapdı.Fransız bacarıqlarınızı təklif etməklə, beş bombardmanın istehsalı üçün sifariş aldı. 1918-ci ilin noyabrında dünya sazişinin bağlanmasından sonra İqor Sikorsky hökumət üçün maraqlı olmağı dayandırdı və müqavilə ləğv edildi. Elm adamı ABŞ-da xoşbəxtliyi sınamağa qərar verdi.
1919-cu ilin yazında dizayner Nyu Yorkda idi. Əvvəlcə riyaziyyat müəllimi kimi çalışdı və 1923-cü ilə qədər Sikorsky Aero Engineering Corporation adlı şirkəti qurdu. İş asan deyildi, lakin 1929-cu qurucusu tərəfindən bütün prosesləri qurmağı və həyata keçirmək üçün ideyanı alan borcları geri qaytara bildi.
1939-cu ilə qədər Sikorsky təxminən 15 təyyarə dəyişikliyi ilə gəldi və vahid sxemi olan vertolyotlar yaratmağa başladı. Sonradan aviasiya çox yaygın idi. İlk eksperimental model 1939-cu ilin payızında göyə qaldırıldı. Bu, alimin 1909-cu ilin əvvəlində inkişaf etdiyi nümunənin təkmilləşdirilmiş bir versiyası idi.
Sikorski tərəfindən yaradılan təyyarələr hərbi və mülki aviasiyada istifadə edilmişdir. Son model S-58 idi. Alim təqaüdə çıxdı, şirkətinin başçılığını tərk etdi və məsləhətçi vəzifəsini qəbul etdi.
Ölüm
Təyyarə dizayneri 1972-ci ildə Konnektikutda yerləşən Easton şəhərində öldü. Vertolyot inşasının ölümünün səbəbi xəstəliyin yaşlı yaşı ilə müşayiət olundu. Vəftizçi Conun qəbiristanlığında dəfn edildi.
Xaricdə yaşayan İqor Sikorsky özünü rusları çağırdı və Amerikada doğma mədəniyyətinin inkişafını dəstəklədi. Mühacirlərin ölümündən sonra pravoslav kilsəsi, rus məktəbi və rus operası qaldı. İxtiraçıın ilk fotoları dərsliklərdə buraxıldıqdan yalnız 30 il sonra görünməyə başladı.
Xatirə
Sikorskinin adı nəsillərin xatirəsinə qalır.- Bu gün onun adı küçə və meydanlar, Uzun məsafəli Bomber Tu-160 və Ukraynadakı Astrotiklər Birliyi və Ay, Asteroid və Kiyev hava limanında kvadratlardır.
- Adam "Göy və Cənnət" kitabının müəllifi oldu.
- 1979-cu ildə "Qanadlar üzrə Şeir" filminin premyerası keçirildi və 2012-ci ildə "Vityaz Sky" filmi təyyarə dizaynerinin həyatı haqqında danışan ekranlarda "Vityaz Sky" filmi sərbəst buraxıldı.
- Ekaterina Nizamova, İqor İvanoviçin həyat və əsərləri haqqında bir kitab yazdı, inkişaf etdiricinin şərəfinə işini çağırdı.
İxtira
- 1912 - S-6, üçlü təyyarə
- 1913 - C-21 "Rus vityaz", dörddəbir biplane
- 1913 - C-22 "ilya murometləri", dörd bəslənən biplane
- 1914-1915 - C-16, müşayiətçi döyüşçü
- 1916 - C-20, tək mühərrikli döyüşçü
- 1924 - S-29, ikiqat biplane
- 1934 - S-42 CLIPPER, Uçan qayıq
- 1939 - VS-300, vertolyotun eksperimental prototipi
- 1942 - VS-44 Expambiya, uçan qayıq
- 1942 - R-4, dünyanın ilk serial vertolyotu