የህይወት ታሪክ
ሄንሪ ፎርድ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ "አባቱ አባት" ተብሎ ይጠራል, ምክንያቱም ሙሉ ራስ-ሰር እፅዋትን አጠቃላይ አውታረ መረብ ስለ ፈጠረ ነው. ፎርድ 161 የፈጠራ ባለቤትነት, ስለዚህ ትልቁ ፈጣሪው ይገባዋል. የኢንዱስትሪ ባለሙያው ርካሽ መኪኖችን ለማምረት ህይወትን ወስኖ የእያንዳንዱ ምኞት ማሽን ለማቅረብ ፈለገ. ሄንሪ ፎርድ ለመጀመሪያ ጊዜ የተተገበረ ማሽኖች ማሽቆልቆሎችን ይተገበራል. የቢጋሹ ሰው አንጎል, የኩባንያው 'ፎርድ ሞተር ", በዛሬው ጊዜ በዘሮቹ መመሪያ መሠረት ይሠራል.ልጅነት እና ወጣቶች
የወደፊቱ የኢንዱስትሪ ባለሙያው የተወለደው ሐምሌ 30 ቀን 1863 በአብ አበባ ከተማ (ሚሺጋን) አጠገብ ባለው አባት እርሻ ላይ. ዊልያም ፎርድ ወላጆች እና ማሪ ሊጊት ከአየርላንድ አሜሪካ ይሰጡ ነበር. ልጁ ሦስት ወንድሞችንና ሁለት እህቶችን አወጣ.
አባቴና እናቴ በእርሻው ላይ ጠንክረው ሠርተው ሀብታም ሰዎች እንደሆኑ ተደርገው ይታዩ ነበር. ነገር ግን ሄንሪ በሥራ ኢኮኖሚ ድርጊት ውስጥ, የጉልበት ሥራ ከሚያለቅሱ በላይ, ስለሆነም የወላጆችን ሁኔታ ለመቀጠል አልፈለገም.
ልጁ በቤተክርስቲያን ትምህርት ቤት ብቻ የተማረ ሲሆን ያለ ስህተት እንኳን ይጽፋል ብለው አልተማሩም. ፎርድ የኩባንያው ራስ ሆኖ ሲሆን ውልን በብቃት ሊይዝ አልቻለም. አንድ ጊዜ በጋዜጣው ውስጥ ኢንዱስትሪው ባለሙያው በደረሰው ህትመት በተመዘገበበት ምክንያት "አላዋቂ" ተብሎ ተጠርቷል. ነገር ግን የፈጠራው ሰው ለአንድ ሰው በጣም አስፈላጊው ነገር ማንበብና መጻፍ አለመቻሉ እርግጠኛ ነበር, ግን የማሰብ ችሎታ ነው.
በ 12 ዓመቱ ሄንሪ እናቱን አጣች, እናም ይህ ክስተት ልጁን ተናወጠ. በተመሳሳይ ዕድሜ ላይ የወደፊቱ ሥራ ፈጣሪ መጀመሪያ የሎኮሞኒየም አየ. በሞተር እርምጃ በመንቀሳቀስ ከሠራተኞች ጋር ተደስተው ለወደፊቱ የሚንቀሳቀስ ዘዴን ለማሰባሰብ ተነሳሽነት ወደፊት ከመሰጠቱ በፊት. ነገር ግን አባቱ ሄንሪ ገበሬ እንዲሆን ፈለገ, ስለሆነም ልጁ በሜካኒካዊ ሜካኒካል ፍላጎት ለልጁ ፍላጎት በጣም አስተዋለ.
በ 16 ኛው ዕድሜ ላይ ፎርድ ወደ ዲትሮይት ሄደ እና ተማሪው በሜካኒካል ዎርክሾፕ ውስጥ ተማሪ ሆነ. ከአራት ዓመት በኋላ ሄንሪ ወደ እርሻው ወደ እርሻው ወደ እርሻው ወደ እርሻው ተመለሰች, እናም በምሽት ወቅት በፍጥረታት ውስጥ ተሰማርታ ነበር. የዕለት ተዕለት ሥራን አባት ለማመቻቸት, ጉሮሮውን በቡድን ላይ የሚሠራ ጉሮሮ ፈጠረ. እንደነዚህ ዓይነቶች መሣሪያ ጠቀሜታ የተሰጠው ገዥው ብዙም ሳይቆይ ተገኝቷል. ሄንሪ ለተፈጠረው የኢሳ ፈጠራ ኢማስ ኤዲሰን ይሸጣልና ከዚያ በኋላ በዚህ ታዋቂ ሥራ ፈጣሪ ውስጥ ሥራ አገኘ.
ንግድ
እ.ኤ.አ. በ 1891 ፎርድ ቶማስ ኤዲሰን ሜካኒካል ኢንጂነር ለመሆን እንደገና ወደ ዲትሮይት ሄደ. ሄንሪ ይህንን አቋም የተካሄደው እስከ 1899 ድረስ ነው, ነገር ግን በነጻ ጊዜ, መኪና በመፍጠር ሥራ መሥራትንም ቀጠለ. ፎርድ በሚወደው ነገር አልተሳተፈ ነበር, ግን ተመጣጣኝ መኪና የመፍጠር ሀሳብ ይኖሩ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1893 ሄንሪ ውጤቱን ለማሳካት ችሏል - የመጀመሪያውን መኪናው.
የኤዲሰን አስተዳደር የሰራተኛ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎችን አልደግፍም እና አስገራሚ ፀጎችን እንዲተከሉ አልተመሠረተም. ይልቁን, በ 1899 የወደፊቱ የኢንዱስትሪ ባለሙያው ከስራ ወጥተው ከዲትሮይት አውቶሞቲቭ ኩባንያ ባለቤቶች አንዱ ሆነ. ነገር ግን እዚህ አንድ ሰው ለረጅም ጊዜ አልቆየሁም ከሶስት ዓመታት በኋላ ከሌሎች ጋር ባልሆኑ ጉዳዮች ጋር በተያያዘ ልዩነቶች ላላቸው ልዩነቶች አሏቸው.
በዚህ ጊዜ, አንድ ወጣት ሥራ ፈጣሪው የፈጠራ ሥራ በታላቅ ፍላጎት አልነበረም. የደንበኞችን ትኩረት ለመሳብ, ፎርድ በከተማዋ ዙሪያ መኪናውን በመኪናው ዙሪያ ይንከባለል. በተመሳሳይ ጊዜ ሄንሪ ብዙውን ጊዜ ያፌዙበት እና "ተጨምሯል" ከመንገዱ ይባላል. ነገር ግን ሰሪው ውድቀቶችን አልፈራም እናም ኪሳራዎችን ፍርሃትን ፈራ. በ 1902 በመኪና ውድድር ውስጥ የተሳተፈ እና አሁን ካሉ የአሜሪካ ሻምፒዮና ለማስቀድ የተተዳደረው. የፈጣሪው ተግባር የመኪና ማስታወቂያ እና ክብሩ ማሳያ ነበር, እናም ሰውየው ወደሚፈለገው ውጤት ደረሰ.
እ.ኤ.አ. በ 1903 የኖርኪስ ነጋዴ ኩባንያውን "ፎርድ ሞተር" ፈጠረ እና የመኪናዎችን ማምረት "ፎርድ" ማምረት ጀመረ. ፈጣሪው ለገ yers ዎች በአስተማማኝነት እና በኢኮኖሚ የሚለየው ሁለገብ የናሙና ማሽን ለማቅረብ ፈለገ. ቀስ በቀስ የማሽኑ ንድፍ አሠራሩ በጣም ቀላል, ደረጃው የተለያዩ ስልቶች እና ዝርዝሮች. የፈጠራው ፈጣሪ በመጀመሪያ ለእውነተኛ ፈጠራዎች ለማምረት ማጓጓዣውን ተጠቅሟል. ባለ ተሰጥኦ ለነባራዊ ኢንዱስትሪ ውስጥ አንድ ስኬት አግኝቶ በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ መሪውን አቋም ወስ took ል.
ሄንሪ ፎርድ ችግሮችን አልፈራም እናም በጣም ጠንካራ ከሆኑት ተቃዋሚዎች እንኳን ይዋጋል. ፎርት የሞተር ሞተር አውቶማስ በሽታ ሲከሰት አንድ ወጣት ሥራ ፈጣሪው ተቃውሞ ነበረው. እ.ኤ.አ. በ 1879 ተመልሰው ጆርጅ ሴዶን ለመኪና ፕሮጀክት የፈጠራ ባለቤትነት ተቀበለ, ግን አላስተዋለም. ሌሎች መኪናዎች በማምረት ውስጥ ሲሳተፉ የፈጠራ ባለቤትነት ወደ ፍርድ ቤት መሄድ ጀመረ. ከመጀመሪያው አሸናፊ ንግድ በኋላ በርካታ ኩባንያዎች ፈቃዶችን ከእርሱ ገዙ እና የመኪና አምራቾች ማህበርን ፈጥረዋል.
ከጭቃው ላይ የፍትህ ሥነ ሥርዓት በ 1903 እስከ 1911 ድረስ ተጀመረ. የኢንዱስትሪ ባለሙያው ፈቃድ ለመግዛት ፈቃደኛ ባለመሆኑ ደንቦቹን ለመጠበቅ ቃል ገብቷል. እ.ኤ.አ. በ 1909 ለገንዘብ መካድ አጣ, ነገር ግን ጉዳዩ ሁሉም አውቶማውያን በሕጉ መሠረት እንደሠሩ እና የሴንቲኤን የህግ መብቶች እንደሌለበት ፍርድ ቤቱ ገዝቷል. በዚህ ምክንያት የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ማህበር ተነስቷል, እናም ለገ yers ዎች ፍላጎቶች ተዋጊ FRossa አሸነፈ.
ስኬት በ 1908 ወደ ተፈላጊው የፈጠራ ባለቤትነት ወደ ተፈላጊው የፈጠራ / ቲ. የፎርድ የአንጎል ልጅ በቀላል ጨርቆች, በዲሞክራሲያዊ ዋጋ እና ተግባራዊነት ተለይቷል. Ernty hemnmyway እንኳን ይህን መኪና መረጠ, በፀንታዊው መኪና ስር ተለወጠ.
ፎርድ መኪናዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው, ግን ርካሽ ስለነበሩ የፎርድ ሞተር ሽያጭ በፍጥነት ጨምሯል. በተመሳሳይ ጊዜ "ፎርድ-ቲ" ወጪ ወደቀቁ. እ.ኤ.አ. በ 1909 የመኪናው ዋጋ 80 ዶላር ከሆነ በ 1913 እ.ኤ.አ.
ለ 1910, የፓርላንድ ፓርክ ተክል ሄንሪ ፎርድ ሆኑ. ከሦስት ዓመታት በኋላ, የመሰብሰቢያው ኮርፖሬሽ እዚህ ተጠቅሟል. መጀመሪያ ላይ ጄኔሬተር ተሰብስቦ እና ከዚያ ሞተሩ. የተለያዩ አሥራ ሁለት ሠራተኞች በተለየ ቀሚሶችን ያከናወናቸውን እያንዳንዱን አውራ ጎዳና በመሰብሰብ የተሳተፉ ሲሆን ይህም የተለዩ ሥራዎችን ፈጠረ እና የምርት ጊዜውን ቀንሷል. የሚንቀሳቀስ የመድረክ መድረክ እንዲሁ ቻስሱ ሁለት ጊዜ ያህል በፍጥነት ነበር. እንደነዚህ ዓይነቶቹ ሙከራዎች በምርት ሂደት ውስጥ ብዙ ፓርቲዎች በመጨመር ምርታማነትን እና ውጤታማነቱን ይጨምራል.
ቀስ በቀስ የኢንዱስትሪ ባለሙያው ማዕድን ማውጫዎች, የድንጋይ ከሰል ማዕድን ማውጫዎች ከፈተላቸው. ስለዚህ የተሟላ የማምረቻ ዑደት ከተከናወነ በኋላ የተጠናቀቁ መኪኖች ወደ መወጣቱ ከሚያስከትለው ማቋረጫ ውጭ. በዚህ ምክንያት ነጋዴው በሌሎች ኩባንያዎች እና በውጭ ንግድ ላይ የማይተገበር አንድ ሙሉ ግዛት ፈጠረ. ለ 1914 ፎርድ በዓለም ውስጥ 10 ሚሊዮን መኪናዎች ወይም 10% የሚሆኑት በዓለም ውስጥ ካሉ ሁሉም መኪኖች.
ሄንሪ ፎርድ ፋብሪካዎች ውስጥ የስራ ሁኔታዎችን ለማሻሻል ፈልጎ ነበር. ከ 1914 ጀምሮ የደመወዝ ሠራተኞች በቀን 5 ዶላር ጨምረዋል. ግን እንዲህ ዓይነቱን ገንዘብ ለማግኘት, ሠራተኞች በዋናነት አቅማቸውን ያስለቅቃሉ. ገቢዎች በመጠጥ ጊዜ ካለፉ ተቀዳሚው ተሰናብቷል.
በኢንተርፕራይዞች ውስጥ, ከ 8 ሰዓታት በኋላ በሦስት ሰዓታት ውስጥ ከ 8 ሰዓታት በኋላ በሦስት ሰዓታት ውስጥ ተጭኗል, ከሁለት እስከ 9 ሰዓታት ይልቅ. በተጨማሪም, ሥራ ፈጣሪው አንድ ቀን አቋርጦ የተከፈለ እና የእረፍት ጊዜን አስተዋወቀ. ምንም እንኳን ሰራተኞቹ ከባድ ተግሣጽን ማክበር ቢያስፈልግባቸውም በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ጥሩ ሁኔታዎችን ሳቁ, እናም ፎርድ ሠራተኛ አልነበሩም. የሆነ ሆኖ እስከ 1941 ድረስ የአሜሪካ የኢንዱስትሪ ባለሙያው እፅዋት በሠራተኛ ማህበራት ላይ እገዳን ያገሱታል.
በ 20 ዎቹ መጀመሪያ ላይ, በአጠቃላይ ከተወዳዳሪዎቹ ተወዳዳሪ ተወዳዳሪዎች የበለጠ መኪኖችን ሸጠ. በአሜሪካ ውስጥ ከተተገበሩ አሥር መኪኖች ውስጥ በፎርድ የተመረቱ ናቸው. በዚህ ወቅት ኢንዱስትሪ ባለሙያው "የመኪና ንጉሥ" ብሎ መጥራት ጀመረ.
ከ 1917 ጀምሮ አሜሪካ አቶ ቤቷ በጦርነቱ ውስጥ ተሳትፈች. የሄንሪ ፎርድ እፅዋት ወታደራዊ ትዕዛዞችን መፈጸምን እና የራስዎን ትእዛዜዎች, የጋዝ ጭምብሎች, ጋዝ ጭምብሮች እና ታንኮች ያመርታሉ. ነገር ግን ሥራ አስፈፃሚው በደም መፋሰስ ገንዘብ ማግኘት እንደማይፈልግና ትርፉን እንደሚመለስ ቃል ገብቷል. የኢንዱስትሪ ባለሥልጣን ስልጣን ከፍ የሚያደርጉት የፎርድ አሪዮሽ የአገር ፍቅር ስሜት ተቀበለ.
ከጦርነቱ በኋላ ችሎታ ያለው ፈጣሪ አዲስ ችግር አጋጥሞታል - ፎርድ-ቲ የሽያጭ ጠብታ. "ፎርድ የሞተር" "የተገደበ ነበር, እና ገ yer ው የተለያዩ ሰዎችን ፈለገ. የዲዲት መግለጫ የማንኛውም ቀለም መኪና ማቅረብ እንደሚችል የፎርድ መግለጫ, እንዲህ ዓይነቱ ቀለም ጥቁር ከሆነ ከእውነታው ጋር ይዛመዳል, ግን ከእንግዲህ የገበያውን ፍላጎት አልተመለሰም. ሥራ ፈጣሪው በዱቤ ውስጥ በመተግበር የተደነገገነ ቢሆንም ኩባንያው ተፎካካሪ "አጠቃላይ ሞተሮች" አጠቃላይ ሞዴሎችን ጠቁመው እና ወደ ፊት አመለጡ.
ሽያጮች በፍጥነት ወድቀዋል, እና ለ 1927 ፎርድ ስጋት ስፈራው. ከዚያ የፈጠራ ባለቤትነት የምርት ሂደቱን አቆመ እና አዲስ መኪና በመፍጠር ላይ ተሰማርቷል. እንዲሁም በመኪና ዲዛይን ንድፍ ውስጥ የተሳተፈ ልጅንም ረድቷል. በዚያው ዓመት የኢንዱስትሪ ባለሙያው በታላቅ መልክ እና በተሻሻሉ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ተለይቶ የሚታወቅውን ሞዴል ፎርዲን አቅርቧል. እነዚህ ፈጠራዎች በአውቶሞቲቭ ገበያው ውስጥ ለዲዲ የመሪነት ቦታዎች ተመለሱ.
እ.ኤ.አ. በ 1925 ተመልሶ "ፎርድ አየር መንገድ ተብሎ የሚጠራ አየር መንገድ ለመፍጠር ወሰነ. ከዚያ በኋላ የሻንጉሊት ድግግማግ ገዝቶ አውሮፕላን ማረፊያ ማምረት ጀመረ. በመቀጠል, የዲዲዲ ትራምፕ በተለይ ታዋቂ ነበር. ይህ ተሳፋሪ አውሮፕላን በ 1927-1933 ወቅት በምርጫ ምርት ውስጥ ነበር. እ.ኤ.አ. ከ 1989 እስከ 1989 ድረስ ቅጂዎች የተሠሩ ቅጂዎች ተዘጋጅተዋል.
በ 20 ዎቹ ውስጥ ሄንሪ ፎርድ ከዩኤስኤስኤስኤ ኢኮኖሚያዊ ግንኙነቶች ይደግፋል. እ.ኤ.አ. በ 1923 የቀረበው የመጀመሪያው የሶቪዬት የ Sightio Sovyle Prordon-povercoves "ተፈጥረዋል. በ 1929-1932 በዲዲ የሞተር አካላት በሞስኮ እና በኩሬ ውስጥ ፋብሪካዎችን ግንባታ እና እንደገና ለመገንባት አስተዋጽኦ አድርገዋል.
በታላቁ የህይወት ድብርት የመጀመሪያዎቹ ዓመታት ውስጥ, ፎርድ በልበ ሙሉነት አሸነፈ, ግን በ 1931 ቀውሱ "ፎርድ ሞተር" ን ነካ. የሽያጮቹ እና የሚጨምር ውድድር የተገደደ ውድድር ከፋብሪካዎች ክፍል ለመዝጋት እና ለቀሩት ሠራተኞች ደመወዝ ለመቀነስ. የፖሊስ ሰዎች ሰዎች ወደ "ሮዝ" መሰባበር ጀመሩ, ፖሊስ ሰዎችን በጦር መሳሪያዎች ብቻ እገዛ አደረጉ.
እንደገና, ፎርድ በአዲሱ ፈጠራ ምክንያት ከአንድ አስቸጋሪ ሁኔታ ውጭ የሆነ መንገድ አግኝቷል. የኢንዱስትሪ ባለሙያው "ፎርድ v 8" አቅርቧል - የስፖርት ናሙና መኪና, 130 ኪ.ሜ / ሰ. አዲሱ ምርት የኩባንያውን ሙሉ ሥራ ከቆመበት ለመቀጠል እና የሽያጮችን ክፍፍሎችን ይጨምራል.
የፖለቲካ አመለካከቶች እና ፀረ-ሴሚክቲዝም
በሄንሪ ሔድሪ ኦዲት ውስጥ ከቆሙት ሰዎች የተነሳ ኩነኔዎችን የሚያስከትሉ በርካታ ገጾች አሉ. ስለዚህ, በ 1918 የፈጠራ ባለቤትነት እትም "ብድራችን" እና ከሁለት ዓመት በኋላ ፀረ-ሴማዊ ሀሳቦችን ማሰራጨት ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1920 የዚህ ርዕሰ ጉዳይ በርካታ ጽሑፎች በአንድ መጽሐፍ ውስጥ ተጣምረዋል - "አለም አቀፍ አይሁዳውያን". በመቀጠል, የደንበሰቦች ሀሳቦች እና ህትመቶች ናዚዎች በናዚዎች ውስጥ በወጣቱ ትውልድ ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር በንቃት ይጠቀሙ ነበር.
በ 1921 እኛ የኛ ዜጎች የተደረጉት ግሩም ዜጎች ሦስት ፕሬዝዳንቶችን ጨምሮ የፈጠራ ሥራዎች ዕይታዎች የተሠሩ ናቸው. በ 1927 ስህተቶቹ በመገናኛ ብዙኃን ስሜት የሚሰማቸውን ስሜት ሲሰሙ እና አሳተሙ.
ሥራ ፈጣሪው ከ NSDAP ጋር የነበረውን ግንኙነት ደግፎ የሚደግፈው እና የናዚን የገንዘብ ድጋፍንም አዘጋጅቷል. የሂትለር አድናቂዎች ፎርድ እና የፈጣሪውን ፎቶግራፍ በሙኒክ መኖሪያ ውስጥ ይቀመጣል. "የእኔ ትግሬ" በመጽሐፉ ውስጥ አንድ አሜሪካዊ ብቻ ተጠቅሷል - ሄንሪ ፎርድ. በተካሄደው የናዚ ከተማ (ፈረንሣይ) እ.ኤ.አ. ከ 1940 ዓ.ም. (ፈረንሣይ) ከ 1940 ዓ.ም.
የግል ሕይወት
እ.ኤ.አ. በ 1887 ሄንሪ ፎርድ አ.ዛ ክላራ ብራዚንት - ቀላል የገበሬው ሴት ልጅ. "የመኪናው ንጉስ" ከቤራ ጋር አብረው እና በደስታ ይኖሩ ነበር. ሚስት ለተለዩ ፈጣሪ አስተማማኝ ድጋፍ ሆነች. የከተማው ሰዎች ሲሰሙ እና የስራ ባልደረባዎችን በሚነካበት ባሏ በባሏ አመኑ. አንድ ቀን በቃለ መጠይቅ ውስጥ, ለሌላ ህይወት መኖር እንደሚፈልግ እንደገና ማጋራት ከቻለ ብቻ ነው.
ከኤድቴል (1893-1944) ውስጥ አንድ ልጅ ብቻ የተወለደው የአባቱ ዋና ጓዳ ረዳቱ ነው. በሄንሪ ፎርድ እና ኤድል መካከል ብዙውን ጊዜ አለመግባባቶች ነበሩ, ነገር ግን በጓደኛ ጓደኞቻቸው እና በጋራ ሥራው ጣልቃ አልገባም. አባት ጠንቃቃ ሲሆን የአእዋፍ ዳንስ እና የአእዋፍ ዳንስ እና የል her ን መዞር, ዘመናዊ የጥበብ, ጃዝ, ጫካዎች እና ኮክቴል.
ሞት
"የመኪናው ንጉስ" እስከ 30 ዎቹ ድረስ "በ" ፎርድ ሞተር "ማለትም ከ 30 ዎቹ በኋላ, ከኤድሴድ አስተዳደር ሥራ ሰጠው. ከኩባንያው አመራር የመጡ ነጋዴን እንክብካቤ የሚያደርጉበት ምክንያት ከአጋሮች እና ከንግድ ህብረት ድርጅቶች ጋር ግጭቶች ነበሩ. ከ 1919 ቀን ጀምሮ የዲዲ ልጅ ፕሬዝዳንታዊ ተግባሮቹን ሙሉ በሙሉ ተከናውኗል, እናም ሙሉ በሙሉ አዲሶቹን ስልጣኖች ተቋቋሙ. እ.ኤ.አ. በ 1943 ከወልድ ሞት በኋላ የድሮው የኢንዱስትሪ ባለሙያው አውቶሞቲቭ ግዛቱን እንደገና ከሆድ ካንሰር እንደገና አመራ.ነገር ግን የድሮው ዓመታት ኩባንያውን በተገቢው ደረጃ እንዲያስተዳድሩ አልፈቀደም, እናም ከሁለት ዓመት በኋላ ወደ ብራዚዳ የልጅ ልጆች ሄሮታል - ሄንሪ ፎርድ II. ግሩም የፈጠራ ፈጣሪ ሚያዝያ 7 ቀን 1947 ደም ከመፈፀም እስከ አንጎል. በዚያን ጊዜ ፎርድ 83 ዓመቱ ነበር.
"የመኪናው ንጉሥ" በዓለም ላይ ካሉ እጅግ ካዋቂ ኩባንያዎች መካከል አንዱን በመተው የወጣት ህልም ተገንዝቧል. በተመሳሳይ ጊዜ የኢንዱስትሪ ባለሙያው ዋና ተግባር ገቢ አይደለም, ነገር ግን በተወዳጅ ትምህርቶች እገዛዎች እና የመኪናዎች ማምረት በሚያስደንቅ ሰዎች ሕይወት ውስጥ መሻሻል.
ከእራሱ በኋላ ሄንሪ ፎርድ በድርጊቱ ውስጥ የጉልበት ዘዴዎችን የሚያስተካክሉበትን ዘዴዎች የገለጸውን "ህይወቴን, ግኝቶቼን" ለቅቆ ወጣ. በዚህ መጽሐፍ ውስጥ የቀረቡት ሃሳቦች ብዙ ኩባንያዎችን ተቀብለዋል, እናም የፈጠራው መግለጫዎች ጥቅሶች ዛሬ ጠቃሚ ሆነው ይቀጥላሉ.
እ.ኤ.አ. በ 1928 አንድ ነጋዴ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ላሉት ግኝቶች ኤሊዮ ኦርፎን ሜዳሊያ አግኝቷል. ብዙ መጽሐፍት እና ፊልሞች ለሕይወት እና ለፎርድ ግኝት ታሪክ የተወሰዱ ናቸው. ስለዚህ, በ 1987 ፊልሙ ከአሜሪካ ምልክቶች ምልክቶች አንዱ ስለ ፈጣሪው ይናገር ነበር.
ጥቅሶች
- "ጉጉት ካለብዎ ማንኛውንም ነገር ማድረግ ይችላሉ. ቅንዓት የማንኛውም እድገት መሠረት ነው "
- "መላው ዓለም በአንተ ላይ ከተዋቀረ አውሮፕላኑ ነፋሱ ላይ እንደሚወጣ አስታውስ!"
- "የእኔ ምስጢር የሌላውን ሰው አመለካከት ለመረዳት እና ነገሮችን እና ከእሱ አመለካከት ጋር በመፈለግ ረገድ ስኬታማ ነው."
- "ማንም ሰው በሚመለከትበት ጊዜም እንኳን ጥራት የሆነ ነገር በትክክል ማድረግ ነው
- "ጊዜዬን እና ጉልበቴን ለንግድ እንዲሰጥ ከጠየቁ ከዚያ የገንዘብ ችግር እንዳያጋጥማቸው ተጠንቀቁ"
- "ሁለት ማበረታቻዎች ብቻ ናቸው, ለደመወዝ ደሞዝ ጥማት እና የመለማመድ ፍርሃት."