የህይወት ታሪክ
የጄፈርሰን አውሮፕላን የዓለም ስነጥበብ አፈ ታሪክ ለመሆን የቻለ የአሜሪካ ዓለት ባንድ ነው. የቡድኑ አድናቂዎች መፍጠር ከሂፒዬ ኢፖች ጋር, በኪነ-ጥበብ ውስጥ ነፃ ፍቅር እና ሙከራዎች ጊዜ ጋር የተቆራኙ ናቸው. በፕሮጄክት ተሳታፊዎች የተፈጠሩ ጥንቅር እና ዛሬ መምታትዎን ይቀጥላሉ, እናም ሙዚቃቸው ተገቢነት አያገኝም.የፍጥረት እና የመጥመቂያ ታሪክ
ቡድኑ የተፈጠረው በ 1965 የተፈጠረው በሳን ፍራንሲስኮ በወጣት የድምፅ ብስጭት ሰማዕት ሰሊኔ ነበር. የተከናወነ ሥራው በዚያን ጊዜ የጀልባ ሙዚቃን የሚፈጽም የራሱን የሙዚቃ ቡድን መፍጠር ፈልጎ ነበር. ይህ ቃል ባህላዊ ዓለት ሙዚቃ እና አካላት ኦቭ የድንጋይ ሙዚቃ በተቀላቀሉበት ሁኔታ የተደነገጉ የተደባለቀ ስብስቦች ነበር.
ከብዙ አፈፃፀም አሞሌዎች በተቃራኒ ሰውየው ሙዚቀኞች ያልሆኑ ሙዚቀኞች ያልሆኑ ቡድንን መፍጠር ጀመሩ. በመጀመሪያ, ማርቲ አንድ እራት ገዝቶ ማትሪክስ ወደሚባል ክበብ ቀይረውታል. እና የመረጃው መሠረት ከተገኘ በኋላ የድምፅ ዝርዝሩ ወደ ፕሮጀክቱ የገቡትን ለመፈለግ ወሰነ.
በዚህ ሰው ውስጥ የጓደኛውን ሙዚቃ, የአፍሪካ ሙዚቃን በመጫወት ላይ ረዳቱን ረድቶታል. የቡድኑ የመጀመሪያው የተገደሉ ተሳታፊ የአመልካች ምርመራዎች አንደርሰን ነበር. ለእርሷ, ቡድኑ የብሉዝ ጊታሪስት ቀን ካኪኖን ካካኖን, ከበሮ ጀሪ ፔሎኮን እና የመሠረታዊ ጊታርስት ቦብ ሃር vey ር
ስለ የቡድኑ ስም አመጣጥ አሁንም ትክክለኛ ስሪት የለም. በአንድ አእምሯዊ እይታ መሠረት, የመጣው ከግላጅ ፅንሰ-ሀሳብ ነው. ጣቶ heell ዎን ለማቆየት የማይቻል ከሆነ ሲጋራ ለማስተካከል ከሚያገለግል ግማሽ ግጥሚያ ጋር ተሰብረዋል. በሁለተኛው ስሪት መሠረት ስሙ የተለመዱ የብሉዝ አፈፃፀም ሰፈሮች የተለመዱ ስሞች ላይ እየቀነሰ ይሄዳል.
ሙዚቃ
ነሐሴ 1965 የመዳረግ አፈፃፀም የጄፈርሰን አውሮፕላን ተካሄደ. ብዙም ሳይቆይ ሙዚቀኞች ከተመረጡት የኤሌክትሪክ ድምጽ ወደ ኤሌክትሪክ ድምጽ ተወሰዱ. ወጣት ሙዚቀኞች በቢሊየሱ, በቢርድ እና በሌሎች የምዕራብ ዓለት ባንዶች ፈጠራዎች ተመስጠዋል. በተመሳሳይ ጊዜ, የራሳቸውን የተማረ የቡድን ዘይቤ መፍጠር ጀመረ.ከቡድኑ የመጀመሪያዎቹ የመጀመሪያ ወራት የመጀመሪያዎቹ ሙዚቀኞች ሲወጡ. የጎደሉትን የ "አገናኞች" ከመቁረጥ እና መሥራትዎን እንዳይቆርጡ አላከለከም. የቡድኑ የታዋቂነት እድገት እድገት በ Relfin glish ትችት ለተፈጸሙት ግምገማዎች አስተዋጽኦ አድርጓል. ቡድኑን ከማመስገን, ፕሮጀክቱን ከሰማው ሁሉ ምርጡን በመጥራት አልተመነታም.
ቡድኑ ችሎታ አገኘሁ, በሎረሮሮሮሮው ሰሞን አዳራሽ ፌስቲቫል ውስጥ ተናግሯል. እዚህ, ሙዚቀኞች የ RCA ቫልያድ የድምፅ ማጠራቀሚያ ኩባንያዎች ተወካዮች እና ከ 25,000 ዶላር ቅድመ ሁኔታ ጋር ውልን እንዲፈርሙ ያቆማሉ. የዴም አልበም በ 1966 ተለቀቀ. መጀመሪያ, 15 ሺህ ቅጂዎች ተሠርተው ነበር, ነገር ግን በሳን ፍራንሲስኮ አድናቂዎች ብቻ 10 ሺህ ቅጂዎችን ገዙ. መለያው የመዝገብ ማተሚያ አደረገ, የተወሰኑ ለውጦችን በማድረግ. ዛሬ የአልበም የመጀመሪያ ስሪት እንደ ተሰብሳቢ ይቆጠራል.
አዲስ የጸጋ አባል የአመልካች ዝርዝር ምልክቶችን ለመለወጥ ይመጣል. የሴት ልጅ ዘይቤዎች በባልና ድምጽ ይስማማሉ, እናም አስደናቂው መልክ የአደባባይን ፍላጎት ለቡድኑ ያሻሽላል.
እ.ኤ.አ. 1967 በፕሮጀክቱ የፈጠራ የሕይወት ታሪክ ውስጥ ሀብታም ሆነዋል. የኒውስዌክ ውስጥ አንድ ጽሑፍ ስለ ቡድኑ ታተመ, ከሌላ ዘፈኖች መካከል, ከሌላው ዘፈኖች መካከል ሁለት ዘፈኖች እና አንድ ሰው የሚወዱትን አዲስ የአልበም ተባባሪ ትራስ ይለጥፉ ነበር. በተጨማሪም እንደተጋበዙ እንግዶች, የቡድኑ አባላት በበዓሉ ላይ በበጋው የፍቅር ፕሮጀክት አካል ውስጥ ተካሂደዋል.
ከሦስተኛው አልበም ጀምሮ በባክስቴይት ከገባ በኋላ ሙዚቀኞች ፅንሰ-ሀሳቡን ቀይረዋል. ድምፁ ተወሰደ, ትኩረቱ ላይ የተመሠረተ ነበር. ዘፈኖቹ በቀደሙት የሮክ ጥንቅር በመደበኛ ቅርጸት ላይ ከተወገደ አዲሶቹ ሥራዎች በዘር ውስብስብነት የተወሳሰቡ ናቸው. የጥንታዊ ሙዚቃ አካላት በተወሰነ ደረጃ ጥቅም ላይ ውለዋል.
መበስበስ ጄፈርሰን አውሮፕላን.
ምንም እንኳን ኦፊሴላዊ የመበስበስ መረጃ ባይታይም ቡድኑ በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ህልውናውን ያቆማል. ሙዚቀኞች አዲስ አልበም ለመልቀቅ እንደገና ይሰብስቡ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1996 ቡድኑ ዓለቱን ያጠቃልላል እና የተሽከረከር የቅድሚያ አዳራሹን ያካትታል.
በ 2020 ቡድኑ ከእንግዲህ ሥራው የለም. ብዙ የፕሮጀክት ተሳታፊዎች ሄዱ. የተቀሩት በሶሎታዊ ፈጠራ ውስጥ ተሰማርተዋል. በቡድኑ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ የሙዚቃዎችን ቃለ-መጠይቅ እንዲሁም የቡድኑ ያለፈ ታሪክን ይዘው የቀረበለትን ቃለ-መጠይቆች እንዲሁም ታሪኮች ያወጣል. እንዲሁም ከጄፈርሰን የአውሮፕላን ኮንሰርቶችም ብዙ ፎቶዎች አለ.
ምስክርነት
- እ.ኤ.አ. 1966 - የጄፈርሰን አውሮፕላን ያጠፋል
- 1967 - ተባባሪ ትራስ
- እ.ኤ.አ. 1967 - በ BAXTRESS ላይ ከታጠቡ በኋላ
- እ.ኤ.አ. 1968 - የፍጥረት ዘውድ
- እ.ኤ.አ. 1969 - ፈቃደኛ ሠራተኞች.
- 1971 - ቅርፊት - ቅርፊት.
- 1972 - ረጅም ጆን ብር
- 1989 - የጄፈርሰን አውሮፕላን