Frederick Taylor - Foto, Biografie, Persoonlike Lewe, Doodoorsaak, Ingenieur, Wetenskaplike Bestuur

Anonim

Biografie

Frederick Taylor is 'n meganiese ingenieur van die Verenigde State wat op 'n toename in doeltreffendheid in die nywerheidsfeer gewerk het. Die skrywer van die boek "Beginsels van Wetenskaplike Bestuur" het op die oorsprong van leunende produksie gestaan. Hy het innoverende bestuurstegnieke gebruik wat 'n belangrike rol in die gebied van meganiese ingenieurswese gespeel het. Daarbenewens was Taylor besig met ingenieursontwikkelings en het die eienaar van verskeie patente geword.

Kinderjare en jeug

Frederick Winslow Taylor is op 20 Maart 1856 in die stad Jermantown, in Philadelphia, gebore. Sy familie is verseker, sodat die kind die seun in die toegeruste huisie deurgebring het. Vader het as prokureur gewerk en 'n staat aan verbande gemaak, en die ma het die afskaffing van slawerny bepleit. Nadat hy 'n tuisonderwys ontvang het, het Frederick 2 jaar in Duitsland en Frankryk gestudeer en dan 'n ander jaar en 'n half in Europa gereis.

In 1872 het hy 'n student van die Akademie van Phillips in Exeter geword en die daaropvolgende toelating tot Harvard en die regsloopbaan beplan. Twee jaar later het die jongman hierdie universiteit betree, maar gesondheidsprobleme het gedwing om prioriteite te hersien.

Taylor het 'n leerling van die modeontwerper en die bestuurder geword en het 'n werk in ondernemingshidrouliese werke, wat pompe vervaardig. Die man het nie verwar dat sy oorsprong nie ooreenstem met die veld van aktiwiteit nie. Reeds ses maande later verteenwoordig 'n belowende ingenieur die vervaardigers van Engelse masjiene by 'n sentrale uitstalling in Philadelphia.

In 1878 het Frederick die werkers op die Midway Steel Mill ingekom. Die spesialis het vinnig die loopbaanleer geklim en die pos van die Meester van die Meganiese Werkswinkel en die hoofingenieur van die onderneming gekombineer. Dit is veroorsaak deur die talente van 'n jong tegniek en die feit dat Taylor se suster die vrou van die mede-eienaar van die plant was. In 1883 het hy by die Korrespondensie Departement van die Tegnologiese Instituut van Stevens bestudeer, het die ingenieur 'n graad in ingenieurswese ontvang.

Persoonlike lewe

Op 3 Mei 1884 was Frederick Taylor getroud met Louise-lepel, 'n meisie uit Philadelphia. Die persoonlike lewe van die paar het suksesvol ontwikkel. Die gade het 'n ingenieur 'n dogter geboorte gegee, wat Elizabeth geroep het.

Wetenskaplike Aktiwiteit

Begin om in Midwale te werk, het Toror verstaan ​​dat die prestasie van werkers by die fabriek nie so groot is nie, aangesien dit kan wees, en die koste van arbeidshulpbronne is uiters hoog. Nadat hy die pos van Brigadier ontvang het, het Frederick die doeltreffendheid van werknemers begin analiseer, nie die menslike komponent vergeet nie.

Van 1890 vir drie jaar het hy as 'n algemene bestuurder en 'n ingenieurs konsultant by die vervaardiging van beleggingsmaatskappy van Philadelphia gedien. Frederick Taylor was ook direkteur van 'n papieraanleg in Maine, en in 1893 het hy 'n konsultasiepraktyk in Philadelphia begin. Konsultasies wat die spesialis begin het, het toegelaat om die outeur se bestuursteorie te moderniseer.

In 1898 is Taylor genooi na Bethlehem Steel om die prestasie van duur toerusting te hanteer. Na 3 jaar, as gevolg van meningsverskille met kollegas, het die ingenieur die onderneming verlaat. In 1906 het die Universiteit van Pennsylvania die bestuurder van die dokter van die wetenskap toegeken, en het Frederick binnekort 'n professor in 'n sakeskool in Dartmouth College geword.

Van 1906 tot 1907 was die Amerikaner die president van die Amerikaanse Vereniging van ASME Meganiese Ingenieurs, waar hy die bestuurstelsel probeer implementeer. Weerstand van ondergeskiktes het dit moontlik gemaak om slegs die uitgewery te herorganiseer.

Teen hierdie tyd het die ingenieur reeds 'n staat verdien, daarom het hy homself toegelaat om die biografie nie met die werk by die fabriek te bind nie, maar met die bevordering van sy eie teorie. Die saak "EASTRN-koers" het Taylor se wetenskaplike metodes vir bekende vrede gemaak. Tydens die verrigtinge het die spoorweë wat deur die reëls van wetenskaplike bestuur bestuur word, nie addisionele koste nodig nie.

In 1911 het die teoretikus die monografie "beginsels van wetenskaplike bestuur" gepubliseer. Hy het ook verskeie kopieregartikels verenig op die manuskrip wat ASME aan publikasie aangebied het. 'N Spesiale ingestelde kommissie het kennis gemaak met die tekste en verwys na die redaksionele kantoor van die Amerikaanse masjienman. Redakteur van die uitgawe van Leon Prett Elford, die teenstander van Taylorisme, het geweier om te druk. Frederick het onafhanklik 'n werk gepubliseer.

Nadat die skrywer van die idee geword het van die verbetering van doeltreffendheid in ondernemings, het Taylor 'n bydrae gelewer aan die bestuur, wat sy volgelinge waardeer het. Die skrywer van wetenskaplike bestuur het 'n stelsel ontwikkel wat duisende mense gehelp het om welsyn te verbeter en die lewenstandaard van werkers te verhoog. Die ingenieur het die eerste een geword wat besluit het om werk te analiseer, stelselmatig te waarneem en te studeer.

Hy het aangebied om die empirica te vervang in die werk van die wetenskaplike navorsing van die take wat opgestel is, aanbeveel om werknemers noukeurig te kies, te onderrig en te ontwikkel en nie selfonderrig te vertrou nie. Die man het dit in detail oorweeg om die werknemer se taak te verduidelik en dit te volg. Die Amerikaner het ook gepraat vir die skeiding van werk tussen bestuurders en werkers, wat die eerste aanbeveel om wetenskaplike benaderings toe te pas, en die tweede om die take direk uit te voer.

Frederick Taylor het aangebied om standaardisering van prosesse in te stel en die beste arbeidsinstrument te gebruik, gemaklike werksomstandighede en samewerking in produksie te organiseer. Die plig om te verseker dat dit op bestuurders lê - sterk opgeleide professionele persone. Die bestuurders moes werknemers vir elke spesifieke taak kies om die aksieplan in detail uit te werk en aan personeel te stuur.

Innovasies het nie gehou van die werkers wat gebruik het nie, protes teen Taylor se metodes. Die teoretikus het geglo dat elke werknemer verhuring verdien, en lone moet aan prestasie voldoen.

Sy maatskappy se werknemers het meer as maatskappypersoneel verdien met 'n konserwatiewe bestuursbenadering. Daarom het die Skool vir Wetenskaplike Agentskap onvriendelik onder die leiers van die fabriek verskyn, waar die administratiewe deel op die ou wyse gewerk het. Die veldtog "Universele Minagting" van die vakbondleiers het druk op die ingenieur geplaas. Die kapitaliste het nie daarvan gehou dat die bestuurder voornemens is om die meeste van die inkomste van die ondernemingswerkers te gee nie.

Dood

Die stigter van die nuwe bestuursmodel vir ondernemings het op 21 Maart 1915 gesterf. Die oorsaak van die dood was die ontsteking van die longe. Die graf van Frederica Taylor is in Bala-Svida, in Pennsylvania. Op die monument is daar 'n opskrif "Vader van Wetenskaplike Bestuur".

Kwotasies

  • "Die belangrikste taak van ondernemingsbestuur moet die maksimum wins vir die entrepreneur verseker, in samewerking met die maksimum welsyn vir almal wat in die werknemer se onderneming besig is."
  • "Oor 'n paar maande het ons 'n takt op die lyn gestuur, en die aantal werksure is gedwonge prosedure verminder in 'n bekende geleidelikheid tot 10 uur, 9.5.9 en 8.5 (terwyl die volgehoue ​​vlak van die remedie behou word). En met elke nuwe afname in die werksdag het die produksie toegeneem, in plaas van afneem. "
  • "U moet ook vergeet dat aan die hoof van die kantoor 'n optimistiese, beslissende en hardwerkende direkteur moet staan ​​wat weet hoe om geduldig te wag vir dieselfde soveel soveel."
  • "Ons is almal volwasse kinders."

Bibliografie

  • 1903 - "Fabrieksbestuur"
  • 1911 - "Beginsels van wetenskaplike bestuur"

Lees meer