Biografie
Pilot "Formule 1" Lando Norris word beskou as een van die mees getiteld ruiters van jeugreeks. Die Brit het die F4- en F3-kampioenskap gewen, het die beker van Noord-Europa en Renault 2.0 ontvang. Een keer agter die wiel van die legendariese span van die span McLaren Racing Beperk, het die seun van 'n ryk Engelsman vinnig by die geledere van die elite aangesluit, nou is dit redelik om die aansoeker vir hoë plekke te oorweeg.Kinderjare en jeug
Lando Norisa was gelukkig om in November 1999 in die gesin van een van die rykste mense van Bristol gebore te word. Die seun is opgevoed deur verteenwoordigers van die Belgiese en Britse nasionaliteit - die voorvaders was ewe goed gepraat in Engels en Frans.
Vader Adam Norris en Sami Woodman se ma het omgee vir die toekomstige ruiters en sy susters en broers. Kinders het die geleentheid gebied om die lewenspad self te kies. Lando, nie geneig tot uiterste, het onverwags die voorbeeld van die ouer broer Oliver gevolg en het in Karting belangstel, die ouer generasie het gehoop dat die kampioen uit die kind sal kom.
Norris het die eerste fase skool besoek totdat die onderwyser die oë gesluit het dat die wyk in klasse afwesig was weens opleiding en kompetisie. Tutors vir die hoofvakke het nie die seun van 'n ryk Britte betyds gehelp om die Milfield Private Instelling te voltooi en 'n finale diploma te kry nie.
Vanaf 'n vroeë ouderdom was die loopbaan in die eerste plek. Lando sedert die kinderjare het gedroom om sukses in die kompetisies van instruksies te bereik en 'n geveg van die Formule 1-klasspan te word. Gelukkig het ouers op die oomblik van aankoms in die McLaren-wedrenne-program besluit om na Glastonbury te beweeg, sodat die seun 'n kans sou hê om na die klasse by die plaaslike gimnasium te gaan en die opleidingsbaan by te woon.
In 2013 het Norris begin praat as 'n kampioen van 'n aantal gesogte pasiënttoernooie. Op 14-jarige ouderdom het Brittanje die suksesvolste debutant geword van Ginetta Junior Kampioenskap, die Super Cik-Fia Superbeker en die KiK-FIA KF-kampioenskap. Die grootste roem van die Bristol-inheemse het meer gesogte wedrenne gebring - die Italiaanse stadiums van F4, waar die jong talent die Mücke Motorsport-span verteenwoordig het.
In die toekoms het Junior die Carlin-besorgdheid gebruik, bekendheid, - in die motor, ontwerp deur Engelse ingenieurs, het die vlieënier gewag vir 'n konstante sukses. Ná die vise-kampioenskap in die FIA-formule reeks 2-2018, is Norris, wat die titel, George Russell, geboorte gegee het, uitgenooi na die Formule 1-span.
Resies jaag
In 2018 het die Brit in die McLaren Racing Beperk-span bokse verskyn as 'n reserwe en toetsvlieënier. Die eerste amptelike vertrek op die baan het plaasgevind op die vrye praktyk van die Belgiese Grand Prix.In die loop van opleiding was Lando voor Staffel Vandorna, in die normale manier van 'n motor. Hierdie feit het die leierskap in die gesig van Zak Brown veroorsaak om 'n beginner volwaardige kontrak vir die nuwe seisoen te bied.
In die debuutren in Australië het Norris, wat die vennoot van Carlos Sintz geword het - die jonger, die derde kwalifikasie-segment geslaag en die plek op die 4de ry van die rooster gewen. Op die verhoog in Bahrain kon 'n inwoner van Bristol met 'n glase klaarmaak.
In die toekoms, ten spyte van botsings met lanswandel en talle voertuigonderbrekings, het die Visekampioen "Formule 2" op die 11de plek in die persoonlike standpunte uitgekom. Die span het die prestasies van 'n jong vlieënier baie beraam, dit vir die volgende seisoen onderteken.
In die 2020 as gevolg van die Coronavirus-infeksie het die kampioenskap in Julie in Oostenryk begin. 'N Rested en gereed om te veg Britton het 'n pragtige resultaat getoon. Om 'n briljante tyd by oefensessies te toon, het Lando by die begin 3de geword. Hy was voor die Charles van die dosent van Ferrari, Sergio Peres van Racing Point, Alexander Alboron van Red Bull Racing en Daniel Riccardo van Renault.
In die eerste rondtes in die gevegmodus het die Engelsman die posisie in die top 10 gehou, die voorkoms van 'n veiligheidsmasjien in die middel van die wedloop het gehelp om vrye putstop te spandeer. In die laaste deel van die dramatiese wedloop met vertrek buite die roete, het Norris onder die 11 vlieëniers gebly wat bril beweer.
Vir verskeie rondtes na die Plaid-vlag het die Engelse man die tempo geneem en die beste tyd gewys. Op Adrenalina, Lewis Hamilton kampioen en het die geleentheid om die voetstuk te klim. As 'n bronswenner het hy aan die begin van die seisoen 3de in die finale protokol geword met die uitslag van 16 punte.
By die Grand Prix van Stiermark het Norris in die top tien gekwalifiseer, maar by die begin het teruggekeer na die 3de plek in die straf vir die opleidingsvoorval in die vrye oefening (ignoreer die modus van geel vlae, het hy 'n verbode maneuver gemaak). Die straf het nie die Britte verhinder om die 5de te voltooi nie en stoor die posisie in die F-1-vlieënierskampioenskapspersone.
Die wedloop in Italië Lando het in 'n stap van die podium afgehandel, in die 4de aangekom. Die vennoot Carlos Sains op dieselfde tyd, saam met Pierre Gasley en Lance, het op die voetstuk gestyg. By die Grand Prix van Rusland en Eiffel het die vlieënier nie in die skouspelagtige sone gekom nie, het dit 'n groot teleurstelling vir vriende en familielede geword.
In Portugal het 'n botsing met die Kanadese Lance Rlavolhl verhoed om in die top tien te bel. Daarna, in die rekeninge in "Instagram" en "Twitter", was daar 'n rekord van radio-projektor met obseuse breek aan die vlieënier van die Race Point-opdrag. 'N Parallel wat Lewis Hamilton op die wêreld geraak het, het gesê dat sy oorwinning niks beteken nie. As gevolg hiervan moes ek in die openbaar om verskoning vra vir die aanstoot van mense.
Krediet met emosies en herleef die hoop van die podium wat die Grand Prix van Emilia-Romagna aangeskakel het. Op die snelweg met 'n klein aantal geleenthede om een-faktor-akteur in te haal, het Chaka Norris 8ste geëindig. Toe, op 'n outroom in Istanbul, het Lando die skrywer van die beste sirkel geword, maar het nie die pryse bereik nie, en in Bahrain het die resultaat van die monnette herhaal en net die top van die bokant van die houers van hoë sitplekke verloor.
By die Grand Prix van Sahira, waar Lewis Hamilton vervang is deur George Russell, en Romen Grozhana - Pietro Fittipaldi, het die Engelsman, wat die 19de begin het, deur die 10de plek gebreek, en in die finale wedloop in Abu Dhabi, het die top vyf gesluit En saam met die vennoot het die nodige bril vir die span verdien.
Persoonlike lewe
Persoonlike lewe van Lando Norris is versigtig wegkruip van buitestaanders. By pers konferensies, sê hy dat hy daarvan hou om die tyd van die huis in die geselskap van familie en vriende te neem.
Oor die meisie van die radio-bestuurder met 'n toename in 170 cm en weeg ongeveer 70 kg-aanhangers van motorwedrenne en intekenare van sosiale netwerke is niks bekend nie. Die belangrikste ding vir die Britte met 'n goeie verdienste is 'n professionele biografie in Formule 1.
Aan die begin van 2020 het die McLaren F1-span-vlieënier gesê dat hy graag in self-isolasie af was, omdat hy probleme gehad het met onbekende mense. Dit is gereed om in my eie dag te sit en op die ontwerp van helms te werk, musiek te luister deur die simulator te doen of foto's op te laai na sosiale netwerkrekeninge.
Lando Norris nou
Lando Norris, het 'n kontrak met McLaren uitgebrei, gedink aan die seisoen van 2021. Hy was bly dat Daniel Riccardo 'n nuwe vennoot geword het - Australian wat Renault verlaat het.
Nadat die span die 3de plek in die konstruksiekentrum gewen het, het die vlieënier die 9de geword in die persoonlike standpunte, het Zac Brown en ander lede van die leierskap gewag vir nuwe podiums en oorwinnings.