Biografie
Die professionele pad van Peter Dmitrievich Katse is 'n lewendige bevestiging dat 'n persoon uit 'n klein streeksdorp onafhanklik loopbaanhoogtes kan bereik, 'n talentvolle bestuurder en 'n gerespekteerde staatsman word. In verskillende jare het Peter Dmitrievich verantwoordelike poste in regeringsliggame gehou, sowel as in groot stelselvormende vervoerbedryfsmaatskappye, het die prioriteitsinfrastruktuurprojekte suksesvol beliggaam. Dit is nie toevallig van sy prestasies wat deur bestellings gemerk is nie:- "Beteken van eer",
- "Vriendskap",
- "Vir verdienste aan die patrollies" III en IV grade.
Kinderjare en jeug
By die skool was die toekomstige staatsman goed gegewe die akkurate wetenskappe. Daarom het hy in 1970 'n sekondêre onderwysertifikaat ontvang, het hy besluit om die Moskou-motor- en padinstituut te betree. In die Sowjet-tye is Madi beskou as een van die gesogte metropolitaanse universiteite.
Na sy einde het Katsiv voortgegaan om wetenskaplike aktiwiteite te lei wat haar met werk kombineer. Hy het van die nagraadse skool gegradueer, het eers sy verhandeling oor die onderwerp "die tegnologie van die organisasie van passasiersverkeer in 'n groot streek" (1999) en dan doktorale (2002) verbeter. Op die voorbeeld van die organisasie van die werk van passasiersvervoer in 'n groot streek het Katsyv die metodes wat die bestuursmodelle van sodanige grootskaalse georganiseerde stelsels verbeter, ontleed.
Loopbaan
Peter Katsyv het in 1975 begin werk en tot 1982 het hy as ingenieur van passasier Autocolon op verkeersveiligheid in Khimki naby Moskou gewerk. Toe het hy na die Moskou-toediening van passasiersvervoer na die posisie van die hoof van die verkeersveiligheidsdepartement verhuis.
In 1983 is hierdie agentskap herorganiseer in die plaaslike territoriale vereniging van die Moskou van passasiersmotorvervoer. Reeds in die nuwe struktuur het Katsiv tot 1987 konsekwent gewerk:
- Adjunk Hoof van Move Safety - Departementshoof
- Adjunk Hoof van Vervoer,
- Eerste adjunkhoof vir vervoer.
Toe is die maatskappy omskep in MostranSavto State Unitary Enterprise, waar die toekomstige minister gedien het as die eerste adjunkhoof van die wa. Vanaf 1987 tot 1994 het Peter Dmitrievich ook as die eerste adjunk-direkteur van hierdie onderneming in staatsbesit gewerk, en in 1994 het hy sy algemene direkteur geword.
Aktiwiteite in die Regering van die Moskou-streek
Die nuwe rondte van die loopbaan Peter Katsiva het in 2001-2014 geval toe hy in die regering van Moskou-streek gewerk het.
In 2001 is hy aangestel as minister van vervoer van die regering van die Moskou-streek, en ook die plaaslike vervoerkomitee. In die regering van Boris Gromova (onder leiding van die Moskou-streek in 2000-2012) was betrokke by die ontwikkeling van die vervoer- en padinfrastruktuur van die streek, asook die opdatering van die vloot van voertuie en baie ander kwessies.
In 2003 het Peter Dmitrievich 'n toename gegaan: hy is aangestel as ondervoorsitter van die regering van die Moskou-streek, wat die pos van minister van vervoer behou. Sy magte het aansienlik uitgebrei, in die besonder, gedurende hierdie tydperk het hy die volgende gebiede oorskiet:
- Vervoer,
- verbinding,
- Bedryfsbeleid
- Inligtingstegnologie,
- Wetenskaplike en tegniese en innoverende beleid,
- Vervoer sekuriteit.
In 2012 was die bestuurs talent van Katsiv Peter Dmitrievich blyk te wees in aanvraag en in die nuwe span van die Moskou streek van die regering, wat gevorm deur die goewerneur van die Moskou streek in Sergey Shogigu op daardie tydstip. Aanvanklik het hy die bestuur wat betrokke is by interaksie met die federale owerhede, en in 2013-2014 het suksesvol as 'n adviseur van die goewerneur van die Moskou-streek gewerk.
Die grootste projek wat onder leiding van Katsiv Peter gedurende die tydperk van werk in die regering van die Moskou-streek geïmplementeer is, was die konstruksie van die Sentrale Ringweg. Die superieure hoë snelweg met 'n lengte van meer as 300 km het die drie hoofpaaie van die nuwe Moskou- en Moskou-streek verbind:
- Simferopol (Warskou) snelweg,
- Kaluga snelweg,
- Kiev snelweg.
Vandag word dit regverdig beskou as een van die hoofbande van die vervoerinfrastruktuur van die streek. Maar net diegene wat aan die werk deelgeneem het aan die skepping van hierdie motorringe, onthou dat die CCAD-konstruksieprojek moeilik was om te implementeer. In sy raamwerk was dit nodig om nie net die padstof self te baan nie, maar ook om meer as 'n dosyn brûe en oorgange te bou, asook drie oorgang en vier vervoerkruisings. Dit het alles 'n groot gekoördineerde werk van baie spesialiste gevra, wat Katsiv georganiseer het.
Nog 'n belangrike professionele verhouding was die curacing van die konstruksie van spoorwegtakke wat die hoofstad met lughawens verbind het. Projekte onder leiding van Peter Katsiv, wat in hierdie rigting suksesvol geïmplementeer is, was belangrike komponente op pad na die skepping van 'n enkele metropolitaanse lugvaart-eenheid.
Dit is belangrik dat Peter Dmitriechich vir 'n lang tyd in die direksie van Sheremetyevo-lughawe was, waar hy sekuriteitskwessies nagekom het. Trouens, in die afgelope jaar erken internasionale kundiges Sheremetyevo een van die mees gerieflike en veilige lughawens in die wêreld, daar is 'n groot meriete van Peter Katseva.
In 2014 het Russiese spoorweë die nuus aangekondig dat Peter Katsiv die vise-president van die maatskappy geword het. Die sentrum vir die ontwikkeling van die Moskou-transportknoop.
Die personeelbesluit van die Nasionale Spoorwegdraer was waaragtig en betyds. Peter Dmitrievich het by die besluit van die mees ingewikkelde take aangesluit wat die maatskappy destyds in die gesig gestaar het. In die besonder, onder sy leierskap, het die Sentrum vir die ontwikkeling van die Moskou Knot die modernisering van die Moskou-ringbaan uitgevoer. Soos Katsiv self gesê het, tot aan die begin van die projek van die Moskou streek is in ag geneem in die Russiese spoorweë ballast, of 'n sogenaamde roesgordel, wat inmeng.
Reeds in 2016 het die moderniseringsprojek egter onder die persoonlike leierskap van Peter Dmitrievich Katsiv ontwikkel, erken as een van die beste in die streek. Trouens, die ou distrikspoorweg van die hoofstad het in 'n moderne, gedeeltelik geïntegreerde snelweg snelweg, die Moskou-sentrale ring genoem. Die ongetwyfelde voordele word oorweeg:
- Verhoogde vervoer toeganklikheid vir die bevolking,
- Verbetering van stedelike vervoerinfrastruktuur,
- Die voorkoms van die eerste straatvoertuig onafhanklik van weer en verkeersknope,
- Verminderde las op die Moskou Metro.
Sedert die opening van die ICC in September 2016 is sy passasiersverkeer voortdurend groei. In 2018 het meer as 120 miljoen mense van die pad gebruik gemaak. Soos die metropolitaanse owerhede voorstel, sal hierdie syfer teen die 2030 tot 300 miljoen mense per jaar styg.
Volgens kenners is die bydrae van Katsiv tot die implementering van die projek om die ICD na die beweerde passasierstak te transformeer, moeilik om te oorskat. Peter Dmitrievich was dus 'n spesialis wat op die regte plek en op die regte tyd leierskap uitgevoer het en ook effektiewe kommunikasie met die owerhede van Moskou en Moskou gevestig het.
In 2017 is Katsiv se posisie hernoem: hy het adjunk-generaal-direkteur van die Sentrum vir die ontwikkeling van die Vervoer van Russiese Spoorweë geword, maar het eintlik voortgegaan om vorige funksies te verrig.
Spoorwegontwikkeling in die hoofstad Katsyv Petr Dmitrievich toegewyde vyf vrugbare jare van die lewe. In 2019 het hy die posisie in Russiese Spoorweë as gevolg van aftrede verlaat.
Vandag is hy 'n ere-veteraan van arbeid en 'n welverdiende werker van vervoer van die Russiese Federasie. Hy het medaljes "ter nagedagtenis van die 850ste herdenking van Moskou" en "50 jaar van oorwinning van die Sowjet-mense in die Groot Patriotiese Oorlog van 1941-1945"
Persoonlike lewe
Peter Dmitrievich se vrou Lyudmila EyLikovna Katsiv is 'n fisika-onderwyser met 'n groot ervaring, 'n kandidaat van pedagogiese wetenskappe en 'n welverdiende onderwyser van Rusland.
Voorheen is sy onder leiding van een van die voorstedelike lyceums, en vandag is hy onder leiding van die vereniging, wat die leiers van die opvoedkundige bedryf van die streek verenig. Gades het 'n volwasse seun van Denis Katsiv, wat tans besig is met besigheid.